Ancora noie elettriche.....Ufff

[Mork79]

Che P@lle, Cariolina ha deciso ancora di continuare a darmi noie elettriche.
Gia' domenica mattina al ritrovo ogni tanto mentre davo gas borbottava, poi pero' il problema era quasi svanito.
Questa mattina venendo a lavoro ha deciso che come superavo circa gli 80 km/h singhiozzava in continuo come se andasse la candela a massa.
Ma che le prende? Premesso che la candela e' nuova, avra' al massimo una settimana di vita, la bobina e' stata sostituita circa un mese fa....
Al ritrovo parlando con Dp Motors mi diceva che potrebbe essere un problema di centralina che e' difettosa e non riesce a regolare correttamente l'anticipo o magari anche lo statore che da di matto.
Voi che ne pensate? Avete idee su cos'altro potrebbe essere?

[matteo]

  oramai le ai citate tutte  Comunque prova a cambiare la candela ,che candela monti?

[Mork79]

oramai le ai citate tutte  Comunque prova a cambiare la candela ,che candela monti?

E lo so', ma alla fine l'impianto delle nostre amate non e' che sia formato da chissa' quante cose (fortunatamente)
Guarda con le candele, ne ho talmente tante in giro che potrei mettermi a venderle
Dopo la sostituzione dell'originale che mi si e' bruciata in 1000 Km(con motore tutto ancora originale) ho messo su le Ngk, dopo di che' mi si e' fumata la bobina e la candela (che era NGK), sostituita bobina(con nuova LML) e candela(NGK) per un po'(circa un mesetto) e' andata bene.
Ora pero' ha riniziato a dare problemi. Cosi' ho deciso di provare a ricambiare la candela e l'ultima che ho su ora e' marchiata Dyno, e' quella che monta il 150 4T.
Siccome dai sintomi che da mi sembrava potesse essere un problema di candela troppo "calda" che quindi va a massa, ho chiesto al meccanico dove o acquistato la Star che ha verificato e quindi mi ha dato appunto quella del 150 dicendomi che questa e' piu' fredda di quella che originariamente montava il 125.
Ora ti chiedo.....e' possibile che sia la centralina o lo statore guasto e che questi oltre a creare malfunzionamenti possano bruciare le bobine e le candele?
Il Pick up potrebbe fare uno scherzo simile?
Come lo posso verificare?

[miscela3%]

Nuotando nel web ( ) mi sono inbattuto in questo interessante sito http://www.potocco.com/Tecnica%20statori.htm
ci parecchi dettagli sulle problematiche elettriche

[Mork79]

Nuotando nel web ( ) mi sono inbattuto in questo interessante sito http://www.potocco.com/Tecnica%20statori.htm
ci parecchi dettagli sulle problematiche elettriche

Grazie caro, questo e' interessantissimo
Da quello che leggo ,  il mio caso potrebbe rientrare un quello della centralina CDI che sovraccarica la bobina, riporto testualmente parte dell'articolo :" Questi inconvenienti possono essere causati in linea di massima da tre motivi :

A)  Sovraccarichi sulla bobina di alimentazione causata dalla variazione  dell’impedenza  d’ingresso della centralina (CDI) con conseguente caduta di tensione e produzione di calore (effetto joule) fino alla bruciatura dello smalto del filo.   "
Dovrei provare a sostituire la centralina e probabilmente anche nuovamente la bobina se questa e' stata rifulminata,
Matteo una info al volo cosa costa una centralina nuova e che numero ha la parte per provare ad ordinarla (al massimo la tengo di scorta se non e' lei)

[matteo]

E lo so', ma alla fine l'impianto delle nostre amate non e' che sia formato da chissa' quante cose (fortunatamente)
Guarda con le candele, ne ho talmente tante in giro che potrei mettermi a venderle
Dopo la sostituzione dell'originale che mi si e' bruciata in 1000 Km(con motore tutto ancora originale) ho messo su le Ngk, dopo di che' mi si e' fumata la bobina e la candela (che era NGK), sostituita bobina(con nuova LML) e candela(NGK) per un po'(circa un mesetto) e' andata bene.
Ora pero' ha riniziato a dare problemi. Cosi' ho deciso di provare a ricambiare la candela e l'ultima che ho su ora e' marchiata Dyno, e' quella che monta il 150 4T.
Siccome dai sintomi che da mi sembrava potesse essere un problema di candela troppo "calda" che quindi va a massa, ho chiesto al meccanico dove o acquistato la Star che ha verificato e quindi mi ha dato appunto quella del 150 dicendomi che questa e' piu' fredda di quella che originariamente montava il 125.
Ora ti chiedo.....e' possibile che sia la centralina o lo statore guasto e che questi oltre a creare malfunzionamenti possano bruciare le bobine e le candele?
Il Pick up potrebbe fare uno scherzo simile?
Come lo posso verificare?

Quando il pik up va a massa (si brucia) il motore non parte  o perte dopo mlle pedalate,dato che le nostre star sono ad anticipo variabile tutto può essere!!io ti consiglio  di prendere un'altra candela (hornet 600 02) (che è la stessa che monta la star) ma cambia negoziante perche a mè quest'estate ne ho buttato un pacco intero ,dopo il montaggio e una breve scampagnata andavano a massa!!Erano difettose,prova a comprarla da un'altra parte perchè nella vita tutto è possibile.

[Mork79]

Guarda Matteo, anche io ho pensato magari ad una partita di candele difettose di fatti le NGK le ho prese da un motoricambi in zona e l'ultima l'ho presa dove ho acquistato la Star, in piu' l'ho presa appunto di marca diversa per evitare magari un lotto di produzione difettoso.....ma il risultato e' sempre stato lo stesso..
Non so' che pensare....