regolazione faro abbagliante star 200

[kamaliio]

Stasera per la prima volta ho percorso una strada buia di campagna con la mia 200:ottimo mi è sembrato il faro anabbagliante,buon fascio di luce e buona visibilità.Pessimo invece il faro abbagliante,il fascio di luce è rivolto in alto a destra tale da puntare dritto alle stelle!!in poche parole appena inserito il faro alto su un rettilineo non vedevo una mazza!la strada era completamente buia!!
è possibile regolare il fascio di luce con pochi e semplici gesti (senza però alterare il fascio di luce anabbagliante)?o devo portarla in officina?

[Pistakkiello]

Appoggio il tuo pensiero..ho provato ad usarlo,e illuminava in fondo abbastanza in fondo,tralasciando il basso..tanto che ho continuato con l'anabbagliante..

[kamaliio]

sicuramente il fatto che o è acceso quello alto o quello basso e non contemporaneamente certo non aiuta!se fossero accesi entrambi forse il problema dell'illuminazione del fondo stradale con l'abbagliante si risolverebbe...

[Pistakkiello]

sicuramente il fatto che o è acceso quello alto o quello basso e non contemporaneamente certo non aiuta!se fossero accesi entrambi forse il problema dell'illuminazione del fondo stradale con l'abbagliante si risolverebbe...

e cosi coloro che ti incontreranno moriranno cecati

[kamaliio]

 

io dicevo solo che quando inserisci gli abbaglianti se restassero accesi anche gli anabbaglianti sarebbe meglio!

certo cecare un po tutti mi stuzzica...

[JefNiro]

Anche il mio faro anabbagliante quando lo accendo punta a destra e in alto. Ho imparato che quando mi serve lo accendo quindi stinco con la ruota davanti e giro a sinistra! 

J.

[SuperStar80]

Ma... Qualsiasi abbagliante di qualsiasi mezzo a due ruote punta così!! È a prescrizione del codice della strada!! Evita l'abbagliamento di chi proviene in senso contrario

[kamaliio]

il problema è che così mi sembra abbastanza inutile o comunque poco usufruibile!Per esempio con l'auto la direzione degli abbaglianti è ottimale e ti permette di avere una visione maggiore rispetto ai soli anabbaglianti!poi sta al buon senso del conducente(oltre il codice della strada) non rompere le scatole a nessuno con l'utilizzo sconsiderato dei fari alti...

[Utente cancellato]

Forse non è stata regolata la posizione della parabola? 

E' un intervento che potete verificare da soli, in penombra e davanti ad un muro. La correzione non sarà certamente precisa ma potrebbe avvinarsi di parecchio alla proiezione ottimale della luce

Se anche la 200 ha sotto al manubrio una piccola vite a testa esagonale, allentatela.

Ponetevi a circa 10 metri dal muro, col motore acceso che sia ad un regime un pò superiore al minimo. Con l'anabbagliante acceso verificate che la luce proiettata sul muro non superi in altezza la posizione del vostro faro (in pratica a 10 metri la luce deve restare al di sotto del lunotto posteriore delle auto che vi precede, illuminando comunque la targa), regolate quindi la parabola facendola ruotare con delicatezza, serrate bene ma non troppo energicamente la vite.

A questo punto l'anabbagliante, anche se a spanne, è regolato e di conseguenza anche l'abbagliante.

[bulldog79]

vi lamentate dell'abbagliante, ma dell'anabbagliante ne vogliamo parlare?
stamattina, buio e pioggia, vado al lavoro praticamente cieco..da paura..omologati o meno urgono i fari supplementari..
si possono montare i fari allo xenon?