Kit 165 montato

[lo_zarro]

per il pignone DRT!

[Mork79]

ma la 1 e la 2 soconda scatta subito come un missile ?
il pignone da 22 dove si trova da acquistare x le nostre starine ?
 
mi mostrate un link da internet ?

Guarda..... giusto perchè sono buono.... ma se facevi un po' di ricerca nel forum la rispota la trovavi  l'avrò copiato ed incollato in Nmila discussioni 
Eccoti sevito 

Le caratteristiche sono queste:

Articolo  IPLØ107 z22mod 0152/el
z22 SU PRIMARIA z65 DRT+z67/68
Pignone z22FLANGIA Ømm107
(0152/mod ingrana anche su z67-68 orig) SEDE DISCHI FRIZ. MAGGIORATA
UTILIZZO:
frizione 07 molle vespa 200
frizione 24 molle DRT art.250/K
frizione 24 molle DRT art.277
Ratio:
Ingrana su z65 DRt-z68/67 Piaggio
22-68=3.10 z68 orig. PIAGGIO)
22-67=3.05 (z67 orig. PIAGGIO)
22-65=2.95(z65 DRT product)

e lo trovi qui : http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=148&catee=02

[Oscar]

Mi aggancio al topic perchè sarei interessato a sapere di quanto aumentano i consumi col kit 165. Scusate se se ne è già parlato, mi piacerebbe avere un sunto... sto meditando di prendere una 125 4t usata a cui vorrei nel caso montare solo il kit 165 ed una giannelli (fosse per me lascerei anche la catalitica originale ma temo tappi troppo e faccia surriscaldare il 165), niente carburatore, non cerco chissà quali prestazioni e velocità, giusto più coppia per andare bene in salita dato che temo il 125 originale sia troppo fiacco per affrontarle decentemente, anche considerando un pilota molto pesante...