Perche NON il DR nelle nostre Star

[Dario1494]

Oggi ho ritirato la star per adesso sto facendo il rodaggio però con polini il carburo 24 e il filtro 200 è una bomba di star  presto foto e video

[SuperStar80]

In teoria il ragionamento di Marben è giustissimo... Ma in pratica dopo 1000 km con questo filtro posso dire che la resa pratica supera i limiti teorici. Ho preferito provarlo senza pormi troppi limiti teorici.
X mia esperienza i limiti di questo filtro sono altri, e cioè il trafilaggio di aria attorno alla vite regime minimo e la carburazione del minimo che viene falsata da un grosso trafilaggio conseguente alla rimozione della vite - tappo posteriore... In realtà col getto in dotazione non smagrisce niente, solo che la carburazione del minimo è un pelo più lunga, proprio x' appena tappi si ingrassa un filo.
Ma si fa senza problemi... Basta sostituire la vite con un tappo facilmente amovibile e che tenga, come ho fatto io.

[mega]

Il filtro Polini non mi piace granchè: aspira aria da una zona normalmente molto sporca, quindi va pulito con frequenza. Inoltre aspira aria riscaldata dalla presenza del cilindro, cosa non propriamente ottimale.

Io nel mio motore che monto il filtro t5 e carburatore t5 pero adeguato di nuovi getti avevo provato il filtro polini completo
e mi andava meno, sono ritornato come prima  con filtro t5 .
Ieri che goduria andavo da Catania  a Taormina ero in due + il bagaglio dentro il valigione e cera uno con un sh 300 che voleva passarmi mi stava a lato fino a 130 effettivi dopo di che appena ho aperto lho lasciato dietro.
Il bello è che quelli che ce lhanno dicono che gli fa 150  160 kmh, forse col tachimetro che tengono.

[Dario1494]

Oggi anche se sono in rodaggio è una goduria la vespa è migliorata tantissimo adesso si che va bene !

[Dario1494]

comunque il Polini è un signor gruppo termico sempre restando nel ghisa poi se andiamo sull' alluminio li non li conosco

[FRASCERI]

Io nel mio motore che monto il filtro t5 e carburatore t5 pero adeguato di nuovi getti avevo provato il filtro polini completo
e mi andava meno, sono ritornato come prima  con filtro t5 .
Ieri che goduria andavo da Catania  a Taormina ero in due + il bagaglio dentro il valigione e cera uno con un sh 300 che voleva passarmi mi stava a lato fino a 130 effettivi dopo di che appena ho aperto lho lasciato dietro.
Il bello è che quelli che ce lhanno dicono che gli fa 150  160 kmh, forse col tachimetro che tengono.

Hehe Mega sei una carogna!!! Pensa a quel poveretto che ha speso 4500 euri e si è visto sverniciare da un vespone indiano!

[lilletto88]

purtroppo credo non abbia fatto caso al fatto che fosse Indiano

[SuperStar80]

Io nel mio motore che monto il filtro t5 e carburatore t5 pero adeguato di nuovi getti avevo provato il filtro polini completo
e mi andava meno, sono ritornato come prima  con filtro t5 .
Ieri che goduria andavo da Catania  a Taormina ero in due + il bagaglio dentro il valigione e cera uno con un sh 300 che voleva passarmi mi stava a lato fino a 130 effettivi dopo di che appena ho aperto lho lasciato dietro.
Il bello è che quelli che ce lhanno dicono che gli fa 150  160 kmh, forse col tachimetro che tengono.

Carmelo che filtro avevi provato? Questo è nuovo, o almeno dovrebbe esserlo...

[SuperStar80]

X tornare in tema sul DR, credo che questo spieghi anche la pochezza del 125 originale, che ha i travasi laterali praticamente uguali al DR

[mega]

Carmelo che filtro avevi provato? Questo è nuovo, o almeno dovrebbe esserlo...

proprio quello col tromboncino e filtro che si applica al posto del gommone .