Vespa futura: cosa migliorereste?

[Moreno]

La Vespa o Star secondo me va bene cosi..tanto e' un po' come comprare un'Harley..non resta originale a lungo..te la fai come piu' ti piace.....

[ciccio79]

Vespa:
uguale-precisa-identica com'è adesso!!! Non frena, non corre, è sbilanciata... è lei la Vespa!!!  
se la rendiamo più comoda, performante e aggiornata verrebbe fuori la GTS!!!  

LML:
il progetto 4t è una genialata, ma bisognerebbe aumentare la qualità/assistenza del prodotto...del resto va bene così com'è.
 
 

[fiorex]

La Vespa o Star secondo me va bene cosi..tanto e' un po' come comprare un'Harley..non resta originale a lungo..te la fai come piu' ti piace.....

Straquoto!!! 

[Manuel Pardo]

ragazzi io ho avuto lo scooter 50 4t... la vespa lx. Sarà che sono rimasto un po deluso sarà che sono fissato ma per me la vespa e molte altre moto sono rigorosamente 2t!!! Il profumo della miscela, la partenza sicuramente più sprint e poi vogliamo parlare del motore come come mamma piaggio l'ha fatto!!!

[Marcello500]

RAgazzi...suvvia...non si parla mica di stravolgerla..solo di aggiornarla, di apportare quelle modifiche che gira e rigira tutti noi facciamo o vorremmo fare.

Tipo gomme tubeless con maggiore diametro, ammortizzatori che ammortizzino e freni che frenino....

[vaisecco]

cribbio ragazzi attenti la star 4T non puo montare tale cavalletto causa conformazione differente del carter 
in tale posizione e presente il tappo rabbocco olio

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Noooo!!! Lo stavo ordinando!!! :'(
Poi ho deciso di continuare a leggere gli altri commenti, grande Paolo che mi hai fermato in tempo!
Sono parecchio cieco, non riuscivo a vedere dove si ancorava il cavalletto... peccato, sarebbe stato un bell'acquisto.
Lo metto nella mia lista dei desideri per la Vespa futura: un cavalletto posteriore che mi permetta di cambiare la ruota senza sdraiare la vespa sul fianco, con conseguente danno almeno alla manopola dx...

[vaisecco]

RAgazzi...suvvia...non si parla mica di stravolgerla..solo di aggiornarla, di apportare quelle modifiche che gira e rigira tutti noi facciamo o vorremmo fare.

Tipo gomme tubeless con maggiore diametro, ammortizzatori che ammortizzino e freni che frenino....

Si, proprio questo volevo dire con questo post!
Nessun stravolgimento, ma semplici migliorie.
In fondo, dal '46 è cambiata parecchio ed è naturale che continui a migliorarsi.

..... LA COSA.....

La Cosa aveva il sottosella, vero?

scudi piu piccoli piu all'indietro e magari come il gs le pedane in po piu alte nel lato esterno

Cioè? Il GS aveva la pedana più alta verso l'esterno? 
Ma se la Vespa prende pioggia non fa effetto catino? 
Non male l'idea del serbatoio al posto della ruota di scorta! Anche se forse sarebbe troppo poco riparata come posizione e un po' a rischio in caso di incidente... o no?

No!   La frullovespa automatica ha un modello col faro basso................. non la Star

Aaaahhhh!! 

[Stefano]

Esteticamente farei poco, quasi nulla...
Solo il faretto supplementare estraibile sul parafango anteriore...
Magari metterei il disco al freno posteriore...
E proporrei un sistema di frenata integrale...
Magari anche il cambio sequenziale...
Il resto tutto così com'è!
 
ah... anche io leverei l'accensione elettronica. la pedivella è più che sufficiente.

[Marcello500]

La cosa ha il sottosella, perchè il telaio essendo più largo e più alto alloggia la tanga (più piccolina) in posizione differente.
E questo schema credo sia eccezzionale! da replicare.

[silvietta]

Come la vorrei...
2) ABS (che risolve pressochè qualsiasi cosa su anteriore e posteriore!)

Superquotone, parlando da passeggero ogni volta che si tocca il freno, comincio a sgranare il rosario...e poi...
SPIA RISERVA BENZINA!   e toglierei pure l'avviamento automatico, la pedivella rende unica la Vespa/Star.