125 4t modifca rapporti?

[Utente cancellato]

buono a sapersi. 

[lusiam]

drt mi fa il pignone a 30 e il dado a 5 euro.
ma da quello che hai scritto prima mi sembra un po complicato cambiarlo, soprattutto non ho l'estrattore... mi sa che ordino i pezzi e poi li porto al meccanico e me li faccio cambiare da lui 

[paolo l]

certo che va bene quello che c'è attualmente.

alex, assolutamente no

il dado originale non e molto morbido si spana subito e non tiene , una volta rimontato non tiene la coppia di serraggio.

il dado della piaggio e meglio , quindi va assolutamente sostituito.

se poi monti il dado della drt e sicuramente meglio di quelli da pochi centesimi.
ti dura a vita e non va piu sostituito e poi con la rondella sotto non siallenta e non serve serrarlo in morsa , rischi di danneggiare il filetto dell'albero.

il dado drt ti consente coppie di serraggio maggiori, devi tenere conto che la sede non e conica e quindi se la frizione non e ben stretta "schiavetti"
oppure si aprei l'albero in due come una banana

[Utente cancellato]

alex, assolutamente no

il dado originale non e molto morbido si spana subito e non tiene , una volta rimontato non tiene la coppia di serraggio.

il dado della piaggio e meglio , quindi va assolutamente sostituito.

ok, non sapevo che il dado frizione Lml non fosse di buona qualità.

[sorianonet]

novità?

[paolo l]

novità?

la ruliera e arrivata sto attendendo dado e pignone drt 

[biwazz]

Ciao raga,
Proprio oggi ero in tangenziale e mi sono detto "ammazza come sale de giri 'sta vespa... me ce vorebbe na cuarta ppiù lunga".
Si potrebbe montare il pignone 22 anche su di un 125 2 tempi scatalizzato. Nei prossimi giorni penso di portare la star dal meccanico per montare l'albero nuovo, e già che ci sono potrei fargli fare anche questo lavoretto.

[Marben]

Si può, ma quasi certamente, in seguito, farai fatica a prendere giri in quarta, specie in falsopiano. Visto che oltretutto abiti in Trentino, eviterei.
Considera che il PX 125 usciva addirittura col pignone da 20, mentre la Star 125 ha già di default la rapportatura della 150.

[L6585DE]

Si può, ma quasi certamente, in seguito, farai fatica a prendere giri in quarta, specie in falsopiano. Visto che oltretutto abiti in Trentino, eviterei.
Considera che il PX 125 usciva addirittura col pignone da 20, mentre la Star 125 ha già di default la rapportatura della 150.

Ma anche in prima in salita. Un kit dischi frizione ad ogni partenza in salita.
Mmmm mi ricorda un PX Blu dalle parte del monte serra con due loschi individui ad un semaforo rosso in salita

[biwazz]

Si può, ma quasi certamente, in seguito, farai fatica a prendere giri in quarta, specie in falsopiano. Visto che oltretutto abiti in Trentino, eviterei.
Considera che il PX 125 usciva addirittura col pignone da 20, mentre la Star 125 ha già di default la rapportatura della 150.

mmm giusto...
ma allora come ti spieghi che tutti i PX che ho provato erano molto più tranquilloni della mia Star?
Mi spiego meglio: la mia Star è molto nervosa, sale di giri molto rapidamente anche in quarta marcia e mi ritrovo agli 80 all'ora con la vespa che urla e chiama disperatamente la quinta. Col PX invecie mi trovavo ad avere la situazione opposta: vespa tranquilla lenta nel salire di giri, ma agli 80 all'ora con i giri molto più bassi.
Boh...