Scarico Giannelli

[mirkobologna]

l'ho montata ieri
il rumore abbastanza positivo, dal punto di vista della prestazione non cambia molto,
quando rilascio l'acceleratore dopo qualche tirata in 4 marcia , a volte scoppietta.....
a sto punto mi affido a te nel chiederti se devo eseguire altre modifiche del tipo cambiare i getti, togliere qualche spugna....
ho letto qualcosa a posteriori ma preferisco avere una risposta diretta da te....

[Mork79]

l'ho montata ieri
il rumore abbastanza positivo, dal punto di vista della prestazione non cambia molto,
quando rilascio l'acceleratore dopo qualche tirata in 4 marcia , a volte scoppietta.....
a sto punto mi affido a te nel chiederti se devo eseguire altre modifiche del tipo cambiare i getti, togliere qualche spugna....
ho letto qualcosa a posteriori ma preferisco avere una risposta diretta da te....

Ciao Mirko, Probabilmente sei un filo magro di minimo e devi aumentare di qualche punto anche il getto del massimo 
Non ricordo che getto monti il tuo 150 originariamente, ma prova ad aumentarlo di 2 o 4 punti, se poi dopo una tirata, in rilascio ti scoppietta ancora, prova ad alzare di una tacca lo spillo. 

[matteo]

l'ho montata ieri
il rumore abbastanza positivo, dal punto di vista della prestazione non cambia molto,
quando rilascio l'acceleratore dopo qualche tirata in 4 marcia , a volte scoppietta.....
a sto punto mi affido a te nel chiederti se devo eseguire altre modifiche del tipo cambiare i getti, togliere qualche spugna....
ho letto qualcosa a posteriori ma preferisco avere una risposta diretta da te....

allora,per prima cosa metti lo spillo sulla 5^ tacca e la vite della carburazione  a 3/4 di giro da chiuso.
non togliere nessuna spugna.

[samuele]

Ciao Mirko aumenta il getto massimo di 4 punti e come dice il mitico MATTEO metti lo spillo sulla 5 tacca prova e fai sapere,adesso la mia e un gioiellino

[ghido]

boh, a me va meglio con la marmitta originale scatalizzata 

[mirkobologna]

allora,per prima cosa metti lo spillo sulla 5^ tacca e la vite della carburazione  a 3/4 di giro da chiuso.
non togliere nessuna spugna.

ho fatto con Lo zarro questo tuo intervento....risultato la star risultava completamente "seduto" ad ogni marcia prima di prendere i giri passava un eternità....
ho rimesso di nuovo sulla 4 tacca....
nei prossimi giorni proverò a prendere i getti da 94 o 96, ...

[SuperStar80]

ho fatto con Lo zarro questo tuo intervento....risultato la star risultava completamente "seduto" ad ogni marcia prima di prendere i giri passava un eternità....
ho rimesso di nuovo sulla 4 tacca....
nei prossimi giorni proverò a prendere i getti da 94 o 96, ...

Ti consiglio di prenderli entrambi. Poi aumentando il diametro del getto, potrebbe anche capitare di dover abbassare ancora lo spillo.

[mirkobologna]

penso di avere trovato la carburazione giusta.... dopo circa tre giorni di tentativi.... spillo in 4 tacca.... e carburazione fatta ad orecchio..... adesso la candela risulta essere color nocciola... non ho più scoppi anomali .... è con grande sorpresa ho fatto il viaggio bologna genova con una media di 52 chilometi al litro...
 appena riesco a procurarmi i getti aumentati... vado a tentativi per aumentare un pochino le prestazioni... visto che più dei 90 chilometri orari la star non fa...
 mi rimane sempre il dubbio su come sia possibile che io la mattina abbia trovato lago di benzina terra della vespa e nei giorni successivi non abbia piu avuto perdite...

[Mork79]

[......]  mi rimane sempre il dubbio su come sia possibile che io la mattina abbia trovato lago di benzina terra della vespa e nei giorni successivi non abbia piu avuto perdite...

Te l'hanno fregata....

[Marcello500]

Io continuo a non capire la resa effettiva di questa marmitta
Chi ne parla bene e chi non percepisce differenze.
Capisco che la sensibilità è puramente soggettiva.....ma con tanti utenti "giannellizati" si dovrebbe poter fare chiarezza!
Quasi quasi apro un sondaggio, che ne dite?