Catena montaggio new PX..

[Marben]

la storia della causa sembra vera: la piaggio anni fa vendette i diritti di utilizzazione dei disegni e modelli px alla lml (il brevetto degli stampi e quant'altro è ancora piaggio ma la lml ha acquistato la licenza esclusiva) e ricordo che quando la piaggio  fece la joint venture con la lml acquistò una bella fetta di partecipazioni azionarie della stessa (è quindi probabile che ancora oggi parte degli utili lml confluiscano in piaggio). Poi dopo il noto successo della star la piaggio si è ricreduta ed ora vuole revocare la licenza alla lml. Il fatto che c'è una guerra in corso tra le due case è indicato anche dalla ultima politica di ricommercializzare il px dopo che solo 3 anni fa avevano abbandonato il progetto e si erano liberati di tutto il complesso produttivo. Lo scopo piaggio potrebbe essere denigrare e destabilizzare la lml in modo da spingerla a non distribuire più la star in determinati paesi.

Non è del tutto esatto; Piaggio ha sfruttato in due occasioni due aziende locali indiane per stabilire in territorio indiano la produzione delle sue Vespa. La legge indiana, infatti, impediva ad aziende straniere di aprire direttamente uno stabilimento.
Da qui lo stratagemma della joint-venture: prima con Bajaj, poi con la Lohia Machines Limited.
Questo naturalmente ha implicato la concessione da parte di Piaggio dei disegni e, da quanto si dice, degli stampi.

La vertenza che ha avuto luogo dopo il "divorzio", il cui esito è stato favorevole a LML, ha comunque permesso a Piaggio, in via del tutto strordinaria, di poter aprire autonomamente uno stabilimento in India, senza doversi appoggiare ad alcuna licenziataria. Infatti la Piaggio di Baramati ha una partecipazione maggioritaria da parte dell'azienda di Pontedera.

Dal 1999 Piaggio non ha più alcuna partecipazione in LML, ha dovuto vendere la sua fetta. Altrimenti che divorzio sarebbe? E a che pro avviare delle cause?

Uno dei punti della sentenza ai danni di Piaggio è, curiosamente, il divieto di produrre, sino al 31 dicembre 2007, "motocicli con motore laterale" in territorio indiano. Il riferimento allo scooter "tipo Vespa" è evidente. Una chiara mossa per tutelare le aziende indiane.

Quindi, potenzialmente, ora Piaggio potrebbe produrre la Vespa anche in India. E non è detto che non intenda farlo. Per ora dagli ambienti Piaggio trapelano solo confuse voci riguardanti una LX rivista e corretta per il mercato indiano (dotata, fra le altre cose, di ruote intercambiabili e ruota di scorta).
Per ora solo chiacchiericcio.
E' invece un'evidenza che il nuovo PX, che si appresta a comparire nelle vetrine delle concessionarie, sia prodotto a Pontedera.

[mark68]

E' invece un'evidenza che il nuovo PX, che si appresta a comparire nelle vetrine delle concessionarie, sia prodotto a Pontedera.

io non ci scommetterei... comunque staremo a vedere

[Vesponauta]

Fattelo confermare da chi ha avuto la possibilità di visitare la catena di montaggio... e la riconosce in quelle foto... 

[lo_zarro]

Fattelo confermare da chi ha avuto la possibilità di visitare la catena di montaggio... e la riconosce in quelle foto... 

ci vuole poco ad accendere le luci di un capannone, piazzare 6 vespe su una linea, e fare foto mooooolto da vicino che inquadrino il tetto... mah...
per me non è sufficiente per poter dire con certezza che la linea è funzionante e che il PX esce da pontedera!!

poi spero vivamente che sia così perchè il made in italy, per quanto non sia sempre sinonimo di qualità e robustezza, è comunque un fregio importante!

ma conoscendo la campagna SPIETATA che sta intraprendendo piaggio nei confronti di LML per screditare la star e attirare la gente sul PX, non mi meraviglierei se avesse fatto portare in india un cartonato gigante raffigurante lo sfondo dell'interno dello stabilimento di pontedera!!! 

[mark68]

oppure un lotto si vespe già preassemblate coi soli loghi da applicare, messe nei capannoni per il servizio fotografico e pronte per essere rifinite giusto quel tanto da dichiararle "made in italy"...
la fiat faceva così con le Palio... viste io di persona.

[mark68]

Fattelo confermare da chi ha avuto la possibilità di visitare la catena di montaggio... e la riconosce in quelle foto... 

non metto in dubbio la tua esperienza, caro Vesponauta, ci mancherebbe...

[Marben]

Chi vivrà vedrà.
Ad ogni modo mi fido della fonte di quanto ho riportato. Del resto, hanno trovato riscontro molte informazioni acquisite a suo tempo. Ne sono un esempio il fatto che sella e parti in plastica siano state ridisegnate, così come il fatto che il motore sia Euro3 pur senza lamellare e col solito carburatore SI. Altri millantavano la presenza di un carburatore con un piccolo iniettore; informazioni - si disse - ottenute da Piaggio, mentre le voci che captai io - certamente riconducibili a Piaggio - affermavano cose in aperto contrasto.

Non voglio convincervi, ci mancherebbe. Tuttavia molte sono le differenze, per esempio, da una Star. E molti sono i componenti italiani o perlomeno europei, invariati rispetto ai MY che - questo è certo - erano prodotti a Pontedera.
In ultimo un pensiero: la produzione in India avrebbe sicuramente senso se vi fosse l'occasione di servire, con questo nuovo PX, i mercati asiatici. Pare che, ad ora, questo non sia nei piani. Industrializzare ex novo il PX in India, secondo me, rischia di non essere remunerativo, considerando che i volumi produttivi per l'Europa saranno certamente modesti rispetto ai "numeri" di LML, che pur sempre ha bacini di utenza ben più ampi.
Remunerativo, invece, sarebbe attingere all'India per molti pezzi (vedi gli specchi). Su questo fronte, non dubito che il nuovo PX possa avere una certa varietà di forniture. E' il mercato globale...

[Lore4T]

Più che altro, alla Piaggio hanno fatto una ca....a. Rimettere gli specchietti interni! 

[traversoma]

Immagino non meno di €4500 se va bene...giustificati solo se made in Pontedera altrimenti...

eh no! se è costruita a Pontedera almeno almeno dovrebbe costare 5/6000 eurini 4500 sono decisamente un prezzaccio!!!!!!!

[mark68]

e allora il porter? non destinato all'asia ma fatto a baramati...12mila€