Montaggio Polini 177 Plug and play

[dalpez]

stasera ho fatto la prova candela, a 110 all'ora ci è arrivata benissimo, meglio anche del 112, la candela era elettrodo nocciola e anello nero... Boh... Dite che il 108 su un polini dovrebbe essere troppo piccolo? Non mi spiego perche una volta con il 115 è tutta nocciola chiaro e ora con il 108 è scura con l'anello attorno nero...

[mega]

stasera ho fatto la prova candela, a 110 all'ora ci è arrivata benissimo, meglio anche del 112, la candela era elettrodo nocciola e anello nero... Boh... Dite che il 108 su un polini dovrebbe essere troppo piccolo? Non mi spiego perche una volta con il 115 è tutta nocciola chiaro e ora con il 108 è scura con l'anello attorno nero...

Guardare la candela per farsi un'idea è buono ma non fissarti ogni momento a farlo , a volte cambiando distributore o benzina potrebbe cambiare il colore della candela , anche la temperatura di un giorno e di un altro  e il tasso di umidità influiscono sul colore, se hai una candela molto fredda magari la leggi sempre sul scuro.
Se hai il 20 non aggiungere olio nel miscelatore perchè olio ne butta a sufficienza, col 24 di carburatore se non si adegua la pompa si deve aggiungere lo 0,5% di olio .

[dalpez]

mega, ma secondo te é possobile che io debba montare l'unghia grossa o é piu normale avere su la ghigliottia con unghia piccola?, in 4 a 80 cosanti corre pulitissimo ma se vado a bassi giri o nel traffico da seconda/terza si sente poco puita... Che ne pensi?

[paolo l]

mega, ma secondo te é possobile che io debba montare l'unghia grossa o é piu normale avere su la ghigliottia con unghia piccola?, in 4 a 80 cosanti corre pulitissimo ma se vado a bassi giri o nel traffico da seconda/terza si sente poco puita... Che ne pensi?

le ghigliottine in genere hanno due incavi l'unghiata superiore che incrementa  l'aria dal condotto laterale ai medi
e un incavo posteriore che incrementa l'aria ai bassi o minimo.

se aumenti l'unghia aumenti l'aria ai medi

quando o scatilizzato la mia non riuscivo ad entrare nel range della regolazione ed ho montato la ghigliottina del 150  quella senza foro dietro
e sono riuscito a regolare la carburazione al minimo cod 6823.01 , secondo me dovresti prendere una ghigiottina
senza foro dietro e senza unghia , 8492.01 o provare senza foro dietro e unghia piccola 8492.08


se mantieni la persiana originale secondo me la regolazione resta un po fuori range

[dalpez]

Io ho montato quella che vende tonazzo, quella con unghia piccola... non so che faccia ma ha smagrito un pochino ai medio bassi, ora volevo provare quella con unghia piu grossa sempre di tonazzo, secondo te potrebbe andare? ovviamente aumenterei un pelo il getto max, magari 115 perchè mi sento piu tranquillo ad avere il max grosso perchè grippare a manetta non è bello.....
Quella che vorrei provare è questa sotto...

http://www.officinatonazzo.it/Carburatore--collettori-e-suoi-ricambi_VALVOLA-CARBURATORE-SI--20---20---N--011.1.15.84.gp.2341.-1.uw.aspx

[paolo l]

Io ho montato quella che vende tonazzo, quella con unghia piccola... non so che faccia ma ha smagrito un pochino ai medio bassi, ora volevo provare quella con unghia piu grossa sempre di tonazzo, secondo te potrebbe andare? ovviamente aumenterei un pelo il getto max, magari 115 perchè mi sento piu tranquillo ad avere il max grosso perchè grippare a manetta non è bello.....
Quella che vorrei provare è questa sotto...

http://www.officinatonazzo.it/Carburatore--collettori-e-suoi-ricambi_VALVOLA-CARBURATORE-SI--20---20---N--011.1.15.84.gp.2341.-1.uw.aspx

la tua ghigliottina dietro come e fatta , con incavo o senza

leggi questi post e capirai cosa implica le unghiate solchi e altro

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=820.msg15245#msg15245

[paolo l]

se aumenti l'unghia aumenti l'aria ai medi e quindi smagrisci di piu, a questo punto dovresti aumentare getto del massimo
per verificare la carburazione media devi tirare ai medi (gas al 50 %) spegnere al volo e verificare la candela

se e troppo bianca devi ridurre l'unghia
per regolare la carburazione in maniera eccellente devi farlo al massimo e al minimo poi i medi li regoli attraverso l'unghia
però attenzione all'incavo che determina la carburazione ai bassi che deve essere mantenuto uguale altrimenti al minimo vai fuori range
cioe non hai piu il giro e mezzo

 

[dalpez]

Infatti non ho nemmeno un giro....

[paolo l]

Infatti non ho nemmeno un giro....

se stabilito che lo spruzzo del minimo e ok, allora monta quella del 150 e provi
codice dell'orto 6823.01 e quella del 150 originale

se hai montato quella di tonnazzo, mandami il link.

poi non mi hai detto dello spruzzo del minimo mandami il link, se non e originale puo darti problemi
ti ho anche chiesto di verificarlo nel post addietro


se non verifichi queste cose va a finire che andiamo in cerca di cose errate

comunque se mi sai dire il codice o se posti la foto di quella montata ora,  saprei dirti di piu
posta foto sotto e sopra, appena puoi

cod sip http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=68230100&d=(ape,lam,old,px,sma)&a=1&sort=0

[dalpez]

http://www.officinatonazzo.it/Carburatore--collettori-e-suoi-ricambi_VALVOLA-CARBURATORE-SI--20---20---N--001.1.15.84.gp.2339.-1.uw.aspx
IO ho montato questa ora, il getto minimo è 48-160 di tonazzo e la colonnina del max è 160 be3 108... Anticipo su IT filtro aria px 200 con fori.
, oggi ho provato la candela dopo 5 km a gas parzializzato in superstrada a 90- 95 all'ora (circa metà gas) e presentava 3\4 di anello scuro, sul nero, 1\4 di anello grigio chiaro elettrodo sopra nocciola e sotto tra nocciola e nocciola chiaro, andava come un treno, in 4° a 80  - 85 è in coppia e è uno spettacolo... non mi piace solo quando è ai bassi, a freddo è sempre grassoccia ma risponde bene mentre a caldo dopo aver percorso un bel tratto a velocità costante 80.90 all'ora riprendere dai 50-60 in 4° diventa pigra... ai bassi e medio bassi va bene solo quando è accesa da poco, spernacchia ma se apri riprende bene, a caldo dopo una galoppataina non spernacchia piu ma è pigra...