MARMITTA e getti x 177 polini elaborato!

[dalpez]

Grazie a tutti, per "facile da carburare" intendevo se sopportava meglio getti grossi senza incrementare troppo i medi come qualcuno prima ha scritto... Comunque il 24 con la mia configurazione non ha differenze marcate sulla coppia a quanto capisco quindi non vale la candela (100 euro circa tra tutto), penso invece che dovrò cambiare la ghigliottina allora, io ho l'originale, quale devo prendere di preciso? Tonazzo l'ha?
Grazie ancora

[Oscar]

certamente se non raccrodi e lasci la sito non fa differenza (sono 60€ comunque), ma raccordando e con una marmitta quantomeno decente come la sito plus o una polidella (senza puntare in alto) il guadagno c'è. secondo me per quello che costerà la ghigliottina ti conviene che prendi ad uno sfascio un vecchio carburo, 20 0 24 che sia, basta che la ghigliottina sia quella con lo smusso in mezzo, mentre la tua è bella che piatta e perfetta da ambo i lati.

[dalpez]

ho capito, mi sapresti indicare sul sito do tonazzo qual'é che dovrei prendere? Ce ne sono 3 per il 20 e 2 hanno l'unghia se non sbaglio... Ciao

[dalpez]

 

[mega]

Se vuoi che smagrisce ai medi un bel pò prendi questa
http://www.officinatonazzo.it/Carburatore--collettori-e-suoi-ricambi_VALVOLA-CARBURATORE-SI--20---20---N--011.1.16.84.gp.2341.-1.uw.aspx

se invece vuoi cosa di poco prendi questa
http://www.officinatonazzo.it/Carburatore--collettori-e-suoi-ricambi_VALVOLA-CARBURATORE-SI--20---20---N--001.1.16.84.gp.2339.-1.uw.aspx

[dalpez]

Grazie Mega... sempre molto gentile!!! secondo te è abbastanza normale aver bisogno di questa modifica o generalmente non si fa?
Ciao

[lmoscatiello]

Grazie Mega... sempre molto gentile!!! secondo te è abbastanza normale aver bisogno di questa modifica o generalmente non si fa?
Ciao

Da come tu dici, non mi pare che la candela ti è diventata nera con il 115 dopo la prova a massimo. Io monto il 116 e la candela è nocciola, sia a minimo che a massimo. Certo un pò borbotta a minimo e ai medi, ma forse il Polini è così, o forse deve regolarsi un pò di fino la vite del minimo.

[dalpez]

Hai visto le foto? In effetti alla prima tirata andava come un treno (110 km\h con parabrezza) poi ho messo il 112 e andava meglio che con il 115 ai medi ma avevo paura fosse magra al massimo, poi ho rimesso il 115 e mi sembrava andasse peggio... ora ho rimesso il 112 e va meglio al medio ma non spinge piu come il 115. con il 112  non ho prova candela... se vado a bassi giri la candela diventa nera, ho chiuso 1\4 di giro e si sente che è troppo magra al minimo, quasi se manca benza, se do una botta di gas torna a borbottare regolare. Mi sa ma se non cambio ghigliottina non ne esco...
Qualcuno sa come può un unghiata a smagrire la miscela? Su che principio lavora?

Ciao

[lmoscatiello]

Guarda che tra 112 e 115 non ci dovrebbe essere tante differenze. Riprova con il 110, però facci qualche centinaio di km., e se vedi che non ti soddisfa rimetti il 115.

[mega]

Grazie Mega... sempre molto gentile!!! secondo te è abbastanza normale aver bisogno di questa modifica o generalmente non si fa?
Ciao

Siccome di fabbrica hanno adottato dei getti molto piccoli hanno affinato la carburazione con valvola piatta per non fare il vuoto in fase di accelerazione, infatti il px ancora manteneva la valvola con unghiata..
Nella mia star elaborata monto il carburatore del t5, di serie esce con valvola piatta, mi andava bene fino chè avevo getto 132 e padellino. Appena ho messo la polidella sono salito a 142 di getto e a medi risultava grasso appena ho messo la ghigliottina del carburatore  24 del 200 con unghiata la carburazione adesso è perfetta, in base alle varie configurazioni con le ghigliottine si perfeziona la carburazione.