O la Star fa schifo o sono sfigato!!!!!!!

[maxrex75]

dimenticavo , di dirvi la mia per quel che riguarda la verniciatura.
eh si dopo che la scocca è caduta per terra, causa ventuo, su superfice di cemento non regolare, con presenza di micro elementi di pietrisco, sono apparsi buchini. è proprio vero,  la vernice non riesce proprio a rimanere attaccata se la si gratta contro qualcosa. (ironia).
comunque armato di colori scrilici, bianco e giallo, li ho mixati fin quando non ho ottenuto lo stesso colore, che ho poi tamponato con cotton fioc, e asciugato, operazione eseguita ripetutamente, prima che l'acrilico seccasse del tutto, ripetutamente per riempire la sbucciatura.
poi ho passato un pù di cera e per magia è tornata come nuova
in altre parti la vernice non è mai venuta via da sola, perù sicuramente, non è moltocurata, vedi interno parafango anteriore, sedi motore, o l'antiestetico smalto rosso, con sbavatura per evidenziare le marce sulla leva sx.
in definitiva è un buon mezzo, si deve solo avere cura come del resto per qualsiasi altro mezzo.

[Dario1494]

Ragazzi io ci ho messo il diesel e andava lo stesso xDxD comunque sono l unico che non ha problemi alle frecce?

[traversoma]

Ma proprio nessuno ha mai guidato una PX 150 delle uktime? io x mia sfortuna ne ho avute due che ho rivenduto a strettissimo giro di posta, non stavano in strada se si frenava con il freno anteriore e non andavano avanti neanche a spingerle la mia 4T invece frena che è una bellezza e và via liscia come l'olio in ultimo ma non ultima cosa non consuma una benemerita fava.

[Lore4T]

No scusate ma io qua mi impunto! Non è vero che basta avere quegli accorgimenti per viaggiare sereni! Non con la star 2t del 2009-2010 almeno! Proprio questo è il problema! Ad un vecchio px potevi tirare il collo quanto volevi, nei limiti umani e mai ti lasciava a piedi, bastava fare bene la miscela ed avere una candela di scorta e stop. secondo voi quelli a cui si è fottuto l'albero che abbiamo fatto? l'abbiamo buttata a manetta giù dall'everest?

Caro Oscar. Prima di tutto, i problemi all'albero sono solo colpa dell'importatore, che decide il livello di finitura di alcuni elementi. Altrimenti non si spiega perchè solo in Italia diano questi problemi, non trovi? E poi si parla sempre di un lotto limitato. Già le Star di metà 2010 non danno questi problemi, ma nemmeno quelle pre 2009. Secondo me è dovuto a un lotto di alberi di scarsa qualit?†, montati per risparmiare soldi.
Non puoi comunque dire che chi ha problemi con le Star è sempre perchè le trattano male... come anche i vecchi PX. 

in definitiva è un buon mezzo, si deve solo avere cura come del resto per qualsiasi altro mezzo.

Appunto....

Ragazzi io ci ho messo il diesel e andava lo stesso xDxD

Ecco la prima VespaGasolone al mondo 

[Oscar]

Non puoi comunque dire che chi ha problemi con le Star è sempre perchè le trattano male... come anche i vecchi PX.

ma ti riferisci a me? io dico il contrario!

[Lore4T]

ma ti riferisci a me? io dico il contrario!

Avrù capito male 
In ogni caso secondo me anche se il mezzo ha dei difetti di rifinitura, non è un problema... già da quando misi in cantiere di comprarla (125 4T) pensavo che solo per delle rifiniture avrei dovuto metterci comunque mano. E' pur sempre un mezzo fatto in India, praticamente a mano, da gente non specializzata. Se invece fosse stato un mezzo prodotto in Italia, o paesi allo stesso livello di sviluppo, non avrei tollerato nessun difetto. 

[lo_zarro]

Avrù capito male 
In ogni caso secondo me anche se il mezzo ha dei difetti di rifinitura, non è un problema... già da quando misi in cantiere di comprarla (125 4T) pensavo che solo per delle rifiniture avrei dovuto metterci comunque mano. E' pur sempre un mezzo fatto in India, praticamente a mano, da gente non specializzata. Se invece fosse stato un mezzo prodotto in Italia, o paesi allo stesso livello di sviluppo, non avrei tollerato nessun difetto. 

il discorso che sia fatto in india non giustifica la scarsa qualit?†! e non mi sento nemmeno di dire che sia fatto da gente non specializzata.. il fatto è che ha un prezzo basso, accessibile ai più, e che per ottenere un prezzo al pubblico tale devono abbassare gli standard qualitativi di alcune parti. finchè si tratta di finiture mi sta bene: mi interessa relativamente e non è qualcosa che pregiudica il corretto funzionamento del mezzo. se invece la scarsa qualità si rispecchia in componenti fondamentali per  la sicurezza allora il discorso cambia, ma non è questo il caso!
per gli alberi penso sia stata una partita difettosa e il numero di rotture è basso, ma questo è un discorso già fatto mille volte!

[piero150]

Ragazzi su, diamoci una calmata... Alcune LML hanno senz'altro avuto seri problemi, è vero, ma conosco personalmente molte persone che ne sono pienamente soddisfatte, conosco persone che si sono disfatte del frullomatico perchè dava noie di continuo e rimpiangendo la vecchia PX sono ritornate a cambiare marcia con la Star. Non è vero nemmeno che le Star difettose sono la maggioranza, occorre solo conoscerle un po' e saperle usare correttamente...

La mia ne ha, non pochi1 Ma tutti risolvibili. NON E' INAFFIDABILE perchè non si ferma, ma NON E' L'ARCOBALENO

[lo_zarro]

NON E' INAFFIDABILE perchè non si ferma, ma NON E' L'ARCOBALENO

come non quotarti?!? riassunto esatto del mio pensiero!!

[Oscar]

voi dite che il numero di alberi schifosi è basso...ma allora com'è che ogni santa volta che vado dal concessionario per qualsivoglia motivo, hanno sempre in officina almeno una star sotto i ferri perchè si è piantato l'albero? Ed in ogni caso, anche basso che sia il numero, in percentuale, rispetto alla gravità della cosa, è ALTISSIMO! Perchè, parlando di noi di stardeluxe.it, una cosa di una simile gravità sarebbe stata accettabile se fosse capitata solo ad uno o due utenti in tutta la storia di questo forum. Partecipo a forum di vespe da anni, e mai, dico mai, ho sentito di un px a cui sia successa una cosa simile, vogliamo continuare col prosciutto davanti agli occhi?