Polini e consumi.

[mega]

Alex almeno hai adeguato la vaschetta carburatore al diametro del 24 ? Mi sembra che poi non hai toccato ne i travasi ne anticipo albero se non mi sbaglio.

[Utente cancellato]

Alex almeno hai adeguato la vaschetta carburatore al diametro del 24 ? Mi sembra che poi non hai toccato ne i travasi ne anticipo albero se non mi sbaglio.

Confrontai il buco della vaschetta con quello del carburatore ed erano pressocchè identici, probabilmente la vaschetta è di un 200. Gli unici fori che abbiamo raccordato scrupolosamente sono stati quelli delle guarnizioni, l?¨ c'erano degli scalini evidenti.... tagliati via.

[mega]

Confrontai il buco della vaschetta con quello del carburatore ed erano pressocchè identici, probabilmente la vaschetta è di un 200. Gli unici fori che abbiamo raccordato scrupolosamente sono stati quelli delle guarnizioni, l?¨ c'erano degli scalini evidenti.... tagliati via.

Sai che grandissima differenza esiste con i travasi del carter fatti uguali al polini e con la valvola allungata tipo 2+2 e con albero anticipato? Potevi montare anche una primaria 23-65 e la tirava + forte di come tira la tua 22-68. Avevo il px pure io
ce un abisso facendo alcuni accorgimenti.

[Utente cancellato]

Sai che grandissima differenza esiste con i travasi del carter fatti uguali al polini e con la valvola allungata tipo 2+2 e con albero anticipato? Potevi montare anche una primaria 23-65 e la tirava + forte di come tira la tua 22-68. Avevo il px pure io
ce un abisso facendo alcuni accorgimenti.

Avrei potuto fare tante belle cose... è vero, ma i tempi ristretti, il costo di tutte quelle componenti e la mia prima esperienza di apertura motore mi hanno convinto che era meglio richiudere cos?¨ com'era.
Questa volta ho imparato ad aprire e chiudere un motore, la prossima volta imparerù ad elaborarlo. Come per ogni ogni cosa... misuro le mie capacità procedendo per gradi, senza fare il passo più lungo della gamba.

[lmoscatiello]

Quasi 35 a litro? E allora nella mia c'è qualcosa che non va.

[Utente cancellato]

Tranquillo Luigi, penso che nella tua vada tutto benissimo, nella norma il Polini beve di più soprattutto quando gli dai giù di polso, d'altronde quei 7 travasi sono 7 bocche assetate.
Mediamente i 25 Km/l sono accettabilissimi. Il mio sarà un caso del tutto fortuito probabilmente dovuto a tutte le componenti nuove nel motore, in primis i cuscinetti.
Sono convinto che molto presto anche io tornerù nei consumi da "beone".

[Oscar]

c'è chi riferisce di avere un bel 177 e fare 30km al litro, beato lui, ma io posso dirti che passando dal 150 originale scatalizzato (ed ovviamente ricarburato) al 177 (mantenendo inizialmente il carburo 20) sono da subito sceso a poco più di 20 al litro...

[lmoscatiello]

Negli ultimi 40 anni di moto ne ho avute molte, ma questa mi toglie veramente il sonno.

[mega]

Avrei potuto fare tante belle cose... è vero, ma i tempi ristretti, il costo di tutte quelle componenti e la mia prima esperienza di apertura motore mi hanno convinto che era meglio richiudere cos?¨ com'era.
Questa volta ho imparato ad aprire e chiudere un motore, la prossima volta imparerù ad elaborarlo. Come per ogni ogni cosa... misuro le mie capacità procedendo per gradi, senza fare il passo più lungo della gamba.

Ottima risposta goditi la vespa poi quando sarà il momento già avendo fatto il primo passo ti sentirai + sicuro di fare il secondo magari ti fai una o due stagioni di strada e poi se ne riparla.

[mega]

Quasi 35 a litro? E allora nella mia c'è qualcosa che non va.

Allora Luigi la star ha i travasi + grandi del carter del px e magari tirandolo beve meglio, neanche il mio  li fa 30 a litro, come ho detto in paese misto sto sui 22  in autostrada continuo con la 4 marcia anche se cammino a 100- 105 kmh (ho rapporti lunghi)
tocco i 35 a litro.