marmitta polini original su 150 original

[JefNiro]

Ma poi l'hai ispezionato per bene il carburatore?

[maxdov]

ciao jefNiro, no o pulito il filtro connessione tubo benza nel carburatore,ho controllato il serraggio del carburatore, cambiato candela ngk durezza 7 e cambiato il getto max e ho provato il 102 ho visto il comportamento,  proverò con il 104 per vedere la differenza se cè , se dovessi intervenire nella vite miscelazione dovrò svitare? quando sgasso sale di giri bene cala altrettanto l'unico è il minimo che sta alto proverò ancora ad abbassarlo e vedrò cosa succede, ci aggiorniamo accetto tutti i consigli purchè costruttivi per arginare la mia ignoranza nella star.

[skoppon]

I filtri nel carburatore sono 2. Uno al tubo benzina e uno alla vaschetta dello spillo dove potrebbe anche esserci un po' d'acqua (succede di imbarcare benzina annacquata). Inoltre devi vedere se il getto del minimo non è parzialmente otturato (succede anche questo). Insomma il carburatore devi controllarlo tutto. La vite dietro se sviti ingrassi se avviti smagrisci. Di base deve stare a 1,5 giri da tutta avvitata, poi si affina

[JefNiro]

Come dice bene (e del resto lo fa sempre...) skoppon il carburatore te tocca smontarlo! Armarti di compressore d'aria (o bomboletta d'aria compressa), un po' di benzina e ci fai passare getti e filtri. Basta solo un po' di impurità nella benzina che usi per creare il problema... Questo è quello che farei io. Alla luce soprattutto dei sintomi altalenanti che hai.

[maxdov]

lavato pulito il tutto getto minimo ,max, filtri,  ho messo il getto max di 104 come se di base avesse il suo dedicato 102 come da istruzioni di tempo addietro di skoppon, ma il minimo alto  quando mi fermavo ai semafori, se spegnevo il motore e dopo riaccendevo era basso il minimo era altalenante  e il piccolo vuoto dalla terza alla quarta lo faceva lostesso , allora vado in terra di lozarro (castenaso) che dista da casa mia un 15 km da un vecchio e mitico carburatorista di sole moto scuter e vespa , gli spiego il problema e lui smonta candela la controlla, smonta cofano e tappo filettato bianco della vite miscelazione mette in moto regola le viti e il meccanico con il cacciavite in mano ha fatto il miracolo, tutto è tornato a funzionare bene a costo 0 dicendo che era un po grassa per quello sporcava anche il cerchio, giusto o sbagliato che sia non importa , l'importante che funzioni regolarmente, che dire ci aggiorniamo al prossimo problema quello del grande passo del gt 177 polini.

[skoppon]

Insomma il carburatore devi controllarlo tutto. La vite dietro se sviti ingrassi se avviti smagrisci. Di base deve stare a 1,5 giri da tutta avvitata, poi si affina

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lavato pulito il tutto getto minimo ,max, filtri,  ho messo il getto max di 104 come se di base avesse il suo dedicato 102 come da istruzioni di tempo addietro di skoppon, ma il minimo alto  quando mi fermavo ai semafori, se spegnevo il motore e dopo riaccendevo era basso il minimo era altalenante  e il piccolo vuoto dalla terza alla quarta lo faceva lostesso , allora vado in terra di lozarro (castenaso) che dista da casa mia un 15 km da un vecchio e mitico carburatorista di sole moto scuter e vespa , gli spiego il problema e lui smonta candela la controlla, smonta cofano e tappo filettato bianco della vite miscelazione mette in moto regola le viti e il meccanico con il cacciavite in mano ha fatto il miracolo, tutto è tornato a funzionare bene a costo 0 dicendo che era un po grassa per quello sporcava anche il cerchio, giusto o sbagliato che sia non importa , l'importante che funzioni regolarmente, che dire ci aggiorniamo al prossimo problema quello del grande passo del gt 177 polini.

Bene, questa e' una buona notizia. Pero'......ti era stato detto della vite al posteriore

[JefNiro]

Ottimo! Quindi adesso viaggi con un 104 e il carburatore regolato correttamente ma un po' grasso (probabilmente a causa del 104 però sporcava anche prima quindi forse è la miscela ma poco importa...).

Costo zero? 5 euri glieli potevi sganciare al meccanico che s'andava a bere un caffè alla tua salute però! Eh!! 

[maxdov]

costo 0 perchè non voleva niente , ma ovvio che gli ho lasciato i caffè pagati, ciao