Carburatore 24 su 150, quali getti?

[Teo-HDi]

Ragazzi, volendo mettere un 24/24E sul 150 originale della Star (la mia) con scatola carburatore raccordata, pacco lamellare senza traversina e con lamella monopetalo da 0.35 in carbonio Polini, quali getti dovrei usare?

P.S. : marmitta Sito standard...

Penso che quelli del 20/20D vadano bene, in fondo il 24/24E ha solamente il venturi più grande di 4mm...o sbaglio?

[skoppon]

Ragazzi, volendo mettere un 24/24E sul 150 originale della Star (la mia) con scatola carburatore raccordata, pacco lamellare senza traversina e con lamella monopetalo da 0.35 in carbonio Polini, quali getti dovrei usare?

P.S. : marmitta Sito standard...

Penso che quelli del 20/20D vadano bene, in fondo il 24/24E ha solamente il venturi più grande di 4mm...o sbaglio?

Secondo me non riuscirai a carburarla benissimo, perche' scendera' tanta benzina in piu', in un cilindro che non la vuole.
A naso, comunque, direi che andrebbe incrementato solo il max che sul 150 di standard e' 102. Potresti provare con un 105.
Ma, scusa, invece di iniziare a impazzire, non fai prima a prendere un altro Polini e metterlo su lasciando la parte carburazione cosi' com'e' (e che andava bene)?

[Teo-HDi]

Eh che sono in mago allora?! Ho fatto esattamente così come mi hai consigliato, massimo 160/be3/105 e minimo 48/160...

Hai anche ragione @skoppon , ma aver buttato al vento 100 euro in 3 giorni e calcolando che un Polini nuovo ne costa altri 180 mi fa in po girare le scatole...

Per adesso giro così, quest'inverno vedremo...

P.S. : magari racimolo qualche euro in più e passo all'alluminio...

[skoppon]

Hai anche ragione @skoppon , ma aver buttato al vento 100 euro in 3 giorni e calcolando che un Polini nuovo ne costa altri 180 mi fa in po girare le scatole...
P.S. : magari racimolo qualche euro in più e passo all'alluminio...

Comprendo perfettamente la "giratura". E' una sensazione che, nel passato, ho dovuto sperimentare anch'io, quando ho "bruciato" il parmakit che ne costava 320.
Poi, finalmente, la luce. Pinasco in alluminio e, per ora, 44.000 km in poco piu' di 3 anni senza il minimo problema. E' anche vero, pero', che a te il Polini ha rotto per un problema al mix e quando succedono quelle cose li', non c'e' alluminio o ghisa che tenga.

[ghido]

scusa @Teo-HDi  ma non fai prima a rimontarti il Si20 che è già settato per il 150?

Poi, finalmente, la luce. Pinasco in alluminio e, per ora, 44.000 km in poco piu' di 3 anni senza il minimo problema.

ehh già .. bel motore

[skoppon]

scusa @Teo-HDi  ma non fai prima a rimontarti il Si20 che è già settato per il 150?

@ghido Ha la scatola raccordata per il 24

[ghido]

  ops...mi era sfuggito

[boris80]

Anche se ha la scuola raccordata per il 24 non fa nulla ci puoi piazzare sopra il 20. In ogni caso credo anch io che un 105/108 vada bene su un 24 considerando che la t5 monta un 110 sul carburo 24 e ha 5 travasi ( 5 travasi veri eh non quei minuscoli robini del 5 travasi lml..).

[skoppon]

Anche se ha la scuola raccordata

Vedo con piacere che il "completatore" di parola dei telefonini, funziona molto bene

[Teo-HDi]

Bene, dopo un pomerigio passato a provare ho raggiunto la quadra...

Ma partiamo dall'inizio, mettendo massimo 160/be3/105 e minimo 48/160 la Star andava, ma quando ero a 60/70 all'ora a gas puntato e acceleravo di botto dava un vuoto di un attimo per poi riprendere...

Dopo consulto col mio mentore @mauro.bone  mi dice di provare che secondo lui sono magro di minimo, prova che ti riprova, arrivo dal 48/160 di partenza al 55/160 passando per il 50/160, ma niente di niente, se non una maggiore fumosità di scarico (ovvia) al minimo...

Allora inizio coi getti del massimo, passando dal 105 al 109, migliora un po', ma ancora non ci siamo. Così, non avendo una via di mezzo, gli sbatoo su un 116 e come per magia inizia ad andare liscia come l'olio anche accelerando di botto in 4a da 50 all'ora! Oh là!

Ora non mi resta che calare leggermente il getto minimo, tornerò al 50/160 e la proverò per bene...

Unica nota da segnalare che anche col 116 di getto massimo la candela (NGK grado 6) dopo la tirata di terza marcia rimane sempre dello stesso colore, nocciola chiaro...