scarico che renda come il sip road 2 ma silenzioso

[frenko]

appena montato scarico parmakit .... prime impressioni : è silenzioso ... più del sip road e rende di più ... dopo provo a sistemare la carburazione perchè ora è vuota ai bassi e ci vuole un 5 punti di getto in più ... vi farò sapere ... 

[frenko]

risolto carburazione in alto con un 132 ... purtroppo in basso non avevo getti ho ordinato un kit vediamo come ingrassare ...

[frenko]

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] come linea non sta male  scusate la zozzeria ma non ho avuto tempo di lavarla ....

[ghido]

Bella ..... 
con che configurazione giri ora?

[frenko]

Adesso ho il pinasco con testa a candela centrale abassata, carburatore 24 co scatola raccordata pacco monopetalo in carbonio 0,40 scarico parmakit volano da 1,9 kg della sip e sto testando un modulo di accensione a campana però mi dovrò metter li con calma e con l strobo apena mi arrivano i getti del minimo

[ghido]

ok, intendevo che configurazione del carburatore

mi incuriosisce questa marmitta, magari oltre ai giri da anche un po ai medi, credo tu sia il primo a montarla

[frenko]

te lo saprò dire appena mi arrivano i getti ... perchè ora quello del minimo non nutriva bene  a occhio ci vorrà un 60-160 o 65-160 di minimo e di massimo ho 132 be3 160 .. ma anche qua forse un 134 ci stà ...

[frenko]

purtroppo niente ... svuota troppo ai bassi ... sono arrivato a 66/160 e tre giri di vite ed era appena accettabile .... secondo me con il pacchetto lamellare lml e quel spargi miscela del si non si riescono a gestire certe espansioni ... torno sui miei passi e con il kit di getti che ho ordinato cercherò di ottenere il massimo dalla sip ... purtroppo son certo che con un aspirazione adeguata questo scarico possa dare un casino anche in basso ma non mantenedo il miscelatore e di conseguenza il si .... peccato perchè il sound e il tiro in alto erano da brividi ...

[ghido]

ciao @frenko
potresti provare a montare un pacco mrp per carter lml con relativo collettore e valvola a petali in vetronite bgm, quello della foto è un progetto/prototipo con phbh28 su carter pinasco però , il cilindro è il magny c57

ps: una espansione simile  (credo ...sentendo la tua descrizione) provata su banco è stata la m3 quattrini, morta fino a 6000 giri per poi sparare dove ormai non occorre per uso stradale/turistico

per i miei gusti molto meglio le megadelle o pinasco touring....ma son gusti, ognuno fa quello che vuole se no mica si diverte 

[frenko]

se non fosse che perdo il miscelatore l'avrei già montato .... che facevo meglio e prima che carburare sto spargiletame di si ...