Olio motore dappertutto!

[roberto.giarratana]

purtroppo se non smonti il volano non riesci a vedere lo stato del paraolio dell'albero ...
dovrebbe eseere lo stesso del PX misura 28x1
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xestrattore+volano+LML.TRS0&_nkw=estrattore+volano+LML&_sacat=0
e credo che qua ce l'abbia qualsiasi meccanico di moto ... lì in Cile non so ... magari chiedi 
Alla peggio se trovi un tornitore puoi fartelo ricavare da un pezzo di tubo

Beh, si é da vedere bene sta cosa. Nel frattempo devo dare una occhiata generale di nuovo ai vari punti di fuga dell'olio per scartare. Poi, spero poter alzare un poco la Star e fare qualche foto da sotto per mostrarle qui e chissá si riesca a capire da dove viene esattamente questa perdita.
Poi vedró il da farsi!

L'estrattore qui non ho idea di dove trovarlo, ma il meccanico/importatore sicuramente deve tenerlo, altrimenti... 

[Aldo79]

L'estrattore qui non ho idea di dove trovarlo, ma il meccanico/importatore sicuramente deve tenerlo, altrimenti... 

altrimenti te lo costruisci!
È un attrezzo semplice e banale: cerca sul forum! 

Un consiglio: pulisci con dello sgrassatore la moto dove è sporca di olio(va bene pure lo Chanteclair che in cile non so come si possa chiamare) prima di vedere da dove perde  così non avrai il minimo dubbio!

[roberto.giarratana]

altrimenti te lo costruisci!
È un attrezzo semplice e banale: cerca sul forum! 

Un consiglio: pulisci con dello sgrassatore la moto dove è sporca di olio(va bene pure lo Chanteclair che in cile non so come si possa chiamare) prima di vedere da dove perde  così non avrai il minimo dubbio!

Si! Pensavo prima osservare e fare foto come sta, poi pulire e dopo un bel giro riosservare e fare foto.

[roberto.giarratana]

Ok ragazzi! Aggiornamento:
Sabato pomeriggio mi accingo a dare una controllatina a questo benedetto olio fuggitivo! Tolgo le due pance e dó una occhiata generale. Tolgo il coperchio del volano per osservare lí pensando di trovare schizzi di olio, ma non ho trovato nulla (vedere foto).
Controllo il livello dell'olio e decido fare un rabbocco degli ultimi 300ml che mi rimanevano. Accendo un poco e ciao!
Stamane, tolgo il coprimoto, mi trovo la sorpresa di una macchia d'olio fresca ben grande. A quanto pare la Star sta perdendo non solo quando é in movimento ma anche da ferma.
Inoltre dalle foto allegate potrete notare come l'olio é ovunque sotto il carter e sta sporcando anche il cerchione (ma non la ruota!).
Agli esperti la parola, vi ascolto!

[figaro]

direi gli o-ring dell'alberino frizione o il paraolio dell'albero di uscita .... poi la ruota spruzza un po' tutto
Ma per esserne sicuro dovresti prima lavare tutto ...
In ogni caso mi sa che ti ha detto bene ... il paraolio del volano sarebbe stato un problema a sfilarlo  è molto incassato

[heliodromos]

Infatti, fino a quando non pulirai per bene con lo sgrassatore non verremo a capo. Secondo  me dipende dal carter frizione o dal coperchio del filtro. Ma prima pulisci bene valio'!!!

[roberto.giarratana]

Infatti, fino a quando non pulirai per bene con lo sgrassatore non verremo a capo. Secondo  me dipende dal carter frizione o dal coperchio del filtro. Ma prima pulisci bene valio'!!!

Ma per pulire bene devo smontare la ruota di scorta e la ruota posteriore... che palle! 

[Aldo79]

Ma per pulire bene devo smontare la ruota di scorta e la ruota posteriore... che palle! 

Meee vid c' t' muv!!!

[roberto.giarratana]

Meee vid c' t' muv!!!

Con una motivazione cosí lo faccio immediatamente! 

Vabbé, cerchiamo di capire... io smonto, pulisco, rimonto, uso, rismonto, faccio foto, rimonto. 

[maxstar]

con pennellino e gasolio pulisci tutto, cerca di non mandarlo dentro al tamburo, poi sciacqui per bene, verrà tutto pulito, potrebbe essere semplicemente il coperchio del filtro olio.