Help 177 polini Corsa lunga

[Neropongo]

Buon divertimento.

[boris80]

Filtro t5 ribassato o intero?

[Jolly12f]

Filtro t5 ribassato o intero?

filtro ribassato,ho anche risolti i problemi del minimo che si ingrassava!

[boris80]

filtro ribassato,ho anche risolti i problemi del minimo che si ingrassava!

Con carburatore basso e filtro intero hai molte più prestazioni. L ho provato.

[Jolly12f]

Con carburatore basso e filtro intero hai molte più prestazioni. L ho provato.

ho preso il 26 pinasco come occasione e per ora tengo quello quando avrò voglia devo aprire io carter perché ho una perdita d'olio proprio sotto il cilindro! Li magari ci scappa un bel corsa 60 bilella 110! Però non mi posso lamentare delle prestazioni!

[boris80]

No certo ma il missile si ha quando ottimizzi un po tutto?

[Jolly12f]

No certo ma il missile si ha quando ottimizzi un po tutto?

certo,però ora come ora non ho di certo un paracarro sotto il sedere! di certo non passo i 130 kmh ma ce la caviamo!

[boris80]

Per ottenere certe velocità occorre veramente ottimizzare tutte le parti di una vespa: lavorare il cilindro, carter, albero, pacco lamellare, carburatore, filtro, marmitta, candela, filo candela, anticipo , carburazione, gomme e dimentico qualcosa. Lo scudo della vespa ti limita molto e oltre certe velocità ci vogliono veramente tanti cv per incrementare la velocità. Se un 177 p e p con circa 10-12 cv arriva ai 100-105 di GPs per superare i 130 il doppio dei cavalli non ti bastano. Il px/lml sono anche molto pesanti.

[Jolly12f]

Tutto giusto quello che é stato detto,peró io e te la vediamo in maniera diversa da altri che con un p&p quasi decollano. 

[boris80]

Occorrerebbe lavorare sull aereodinamica !!penso comunque che certe velocità non ti servono se non per sfizio . Avere una vespa che ti consente di viaggiare a 90-100 di crociera col motore rilassato che non ti fracassa la testa e' già sufficiente.