tutorial Costruzione Lamelle

[paolo l]

Ma non ci hai fatto sapere più niente sulla sostituzione, prove e fornitura delle lamelle? Mi sono perso qualcosa?

vedi  http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1462.0
paolo

[biwazz]

Per i meno esperti (tipo me) sarebbe possibile avere anche un tutorial di come si arriva al pacco lamellare?
Ovvero cosa bisogna smontare ed in che ordine?

[mega]

Paolo a me le lamelle polini da 30 se li pappa subito... solo per un giorno ho provato le lamelle da 40 ma come prestazioni non mi sono piaciute troppo dure  e sono passato a quelle di acciaio originali da 20 che come torsione penso siano uguali a quelle verdi da 35 che non ho ancora provato.

[paolo l]

Paolo a me le lamelle polini da 30 se li pappa subito... solo per un giorno ho provato le lamelle da 40 ma come prestazioni non mi sono piaciute troppo dure  e sono passato a quelle di acciaio originali da 20 che come torsione penso siano uguali a quelle verdi da 35 che non ho ancora provato.

si effettivamente le 0,30 sono troppo sottili e ho gia ventilato il fatto che si possano sfaldare perchè sbattono.
tale responso me le da anche il grafico dei carichi , io in settimana proverù le 0,33 eventualmente passo alle 0,35

vedi http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1462.msg21528#msg21528
vedi  http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1462.msg24439#msg24439

paolo

[paolo l]

Paolo a me le lamelle polini da 30 se li pappa subito... solo per un giorno ho provato le lamelle da 40 ma come prestazioni non mi sono piaciute troppo dure  e sono passato a quelle di acciaio originali da 20 che come torsione penso siano uguali a quelle verdi da 35 che non ho ancora provato.

se il tuo motore e elaborato le 0,30 non sono idonee , forse vanno bene per il 125 scatalizzato , per un 150 sctalizzato opterei per un 0,33 e per un 177 le 0,35
e per un 200 forse le 0,40.
comunque le mie sono ipotesi bisogna sicuramente verificare

cicciuzzo a te le lamelle da 0,30 intere come vanno , le hai ancora montate ù?

paolo

[lmltricolore]

Ciao Paolo, grandissimo tutorial... Adesso ti dico: Io ho un LML 125 scatalizzata con sito normale. Quale lamelle mi consigli? E soprattutto: Che differenza di lavorazione devo apportare alle mie lamelle dato che ho il serbatoio dell'olio separato? (A quanto ho capito sono 2 lavorazioni diverse!)
Grazie

[parnasus]

 

[Manine]

QUESTO CI GARBA!

lista della spesa+istruzioni+ foto...

GRANDE!!!

[giannimini]

Per un malossi 166 abbastanza allegro di giri, ho già preso delle polini da 0.35

Come procedo? Faccio un monopetalo alzando lo stopper di 1mm?

Io avevo pensato di rimuovere completamente lo stopper e lasciare bipetalo le lamelle... Consigli a riguardo da chi ha provato varie configurazioni?

Considerate che tocco gli 80 di GPs in 3" quindi non saprei come giri a quanto sono e la coppia è spalmata abbastanza bene (ho la sito normale)

[Jolly12f]

Qualcuno ha le misure esatte delle lamelle magari una dima da stampare per riportarle sul foglio in carbonio??grazie