2000 KM su una BARA!

[baughen]

con tutto il rispetto, un gommista che ti dice di girare.con una gomma deformata....beh...non dovrebbe avere la tua fiducia

effettivamente 

[thepablo]

  Non capisco come si faccia a sostenere che le gomme originali siano valide , sul fatto che durino.... mooolti km dovrebbero dirla tutta sulla mescola utilizzata da gomme che costano € 8
Potrei capire se sulla moto ogni 1500km devi mette 2 Diablo corsa e il costo potrbbe essere un problema ma €30 ?? Quoto Mauro meglio apettare e cambiare dopo la marmitta , i soldi più ben spesi in un mezzo a 2 ruote sono Benzina , Olio , e Gomme .

[miscela3%]

Non capisco come si faccia a sostenere che le gomme originali siano valide , sul fatto che durino.... mooolti km dovrebbero dirla tutta sulla mescola utilizzata da gomme che costano € 8
Potrei capire se sulla moto ogni 1500km devi mette 2 Diablo corsa e il costo potrbbe essere un problema ma €30 ?? Quoto Mauro meglio apettare e cambiare dopo la marmitta , i soldi più ben spesi in un mezzo a 2 ruote sono Benzina , Olio , e Gomme .

Ho fatto circa 800km con le originali,
sull' asfalto asciutto e caldo si può andare, con calma ma si può andare.
Le rotonde con mille attenzioni, anzi duemila.

Ricordavo però la guida che tenevo con i mezzi precedenti gommati S1 Michelin / S83,ecc = un altro pianeta.
Uso la Star prevalentemente per passeggiate, quindi ho sempre escluso le giornate di pioggia,
grazie al forum ed ai miei ricordi delle altre gomme , ho preso le SM100.

Dopo che le monti ti accorgi della differenza e della miglioria apportata. (Sicurezza)
"Con il senno di poi",  dico = "Se tornassi indietro, andrei a ritirare la Star e prima di metterla in moto, cambierei le gomme."

Sia chiaro, rimane pur sempre una vespa con i suoi limiti,NON diventa mica una moto,
 ma la differenza è sostanziale e percettibile.

Per chi ama arrangiarsi da solo, 33€ + spedizione ed il gioco e fatto!
NON vendo gomme e niente altro    se questo può essere un buon consiglio lo do con tutto il cuore!
Quotando tutti gli interventi simili precedenti , anche il caloroso Traversoma     

 

[luci]

Per quelli che girano con le originali, guardate che io non vendo gomme e non impongo nulla a nessuno, mi accaloro perchè poi quando si finisce all'ospedale, chi ci rimette di più sono le persone che ci stanno vicino, ogniuno comunque sceglie di fare ciò che vuole e quando vuole, volevo solo far notare a più persone possibili che 50/60 €uro forse sono piu ben spesi in un paio di gomme che in una banale cromatura (conosco gente in cassa integrazione che ha  telefonini da settecento euro), ma come sono solito dire : Ogni testa il suo mondo!
P.S. scusatemi tutti se mi infervoro un pochino su queste cose, Mauro.

...Sono totalmente d'accordo con te. 

[thepablo]

Quando compri una macchina o una moto nuova le gomme che la casa fa montare sono di solito meglio della prima scelta che si possa trovare da un gommista , perché si vogliono tutelare da eventuali cause  .
Lml va contro tendenza per tenere più basso possibile il prezzo , potrebbe proporlo come optional in fase di acquisto a 20€ e chiamarlo pacchetto sicurezza  o abbinarlo a 2 ammortizzatori carbone + gomme 

[Alexino]

potrebbe proporlo come optional in fase di acquisto a 20€ e chiamarlo pacchetto sicurezza  o abbinarlo a 2 ammortizzatori carbone + gomme 

La proposta di per se è sensata, però secondo me non lo faranno mai, sarebbe un autogol; ammetterebbero implicitamente che viceversa il mezzo originale non è sicuro.

Quando compri una macchina o una moto nuova le gomme che la casa fa montare sono di solito meglio della prima scelta che si possa trovare da un gommista , perché si vogliono tutelare da eventuali cause  .

Secondo me se le gomme sono omologate per quel tipo di mezzo eventuali cause sulla scarsa qualità dei pneumatici sono da rivolgere alla casa produttrice delle coperture, non a chi le monta

[bulldog79]

non è vero, sulla macchina mi ero ritrovato con 4 Continental che facevano cagare proprio, e si parla di 42 mila di listino...cambiate con le Pirelli ed è un'altra musica...

[Marben]

Lml va contro tendenza per tenere più basso possibile il prezzo , potrebbe proporlo come optional in fase di acquisto a 20€ e chiamarlo pacchetto sicurezza  o abbinarlo a 2 ammortizzatori carbone + gomme 

A livello di marketing sarebbe un suicidio, perché insinuerebbe in maniera esplicita le carenze della dotazione di serie.
Sarebbe auspicabile un cambio degli pnematici di primo equipaggiamento con tre gomme di conclamata qualità. Certo, inciderebbe sul prezzo e non sulle vendite. Gli pneumatici non sono oggetto di interventi in garanzia, salvo casi eclatanti, quindi la loro scarsa qualità a LML non comporta costi accessori. Inoltre, LML le Star le vende comunque, anche con le gomme in plastica dura.

[califfone]

   E' per questo che ho aperto il post, affinchè anche l'ultimo entrato sappia che prima cambia le gomme di serie e meglio è, vorrei che questa discussione fosse sempre in evidenza, mi piace pensare che possa evitare brutte cadute o peggio a chi farà della star la sua compagna di viaggio.

[thepablo]

Gli pneumatici non sono oggetto di interventi in garanzia, salvo casi eclatanti, quindi la loro scarsa qualità a LML non comporta costi accessori. Inoltre, LML le Star le vende comunque, anche con le gomme in plastica dura.

Se LML offre un anno di soccorso stradale c'è un motivo io ne ho già usufruito  tornassi indietro non ricomprerei LML (non naturalmente per le gomme) fino che dura la garanzia no problem .....ma con tutte le moto possedute in passato non ho mai dovuto farla caricare dal carro attrezzi .
Scusate ma oggi ho avuto una giornataccia