mangia.... olio!!!

[pistone102]

le star che ho ripristinato io avevano i segmenti del pistone allineati, quindi coincidevano le aperture facendo trafilare olio e non avevano un' ottimale compressione......questo problema l'ho riscontrato su quattro veicoli, invece su due avevano un' eccessiva tolleranza di accoppiamento ed una eccessiva ovalizzazione del cilindro...... 

[Graziano]

qualità eccelsa non c'è che dire

[frisco]

le star che ho ripristinato io avevano i segmenti del pistone allineati, quindi coincidevano le aperture facendo trafilare olio e non avevano un' ottimale compressione......questo problema l'ho riscontrato su quattro veicoli, invece su due avevano un' eccessiva tolleranza di accoppiamento ed una eccessiva ovalizzazione del cilindro...... 

tu sei un meccnico magari..., è una cosa lunga e costosa da verificare, lo si può fare a casa?  ... sarebbe meglio poi cambiarli questi segmenti ?
x capire se vle la pena di aggiungere un pò di olio ogni tanto o eliminre il problema

[pistone102]

bisogna avere un po di esperienza in campo meccanico per poter eseguire il lavoro a casa.....tiene presente che l'olio che brucia va a formare un bel po di incrostazioni nella camera di combustione a svantaggio delle prestazioni e della durata del motore.......il lavoro se eseguito da un meccanico si effetua in 2, 3 ore  .......eventualmente i segmenti vanno controllati, misurati ed eventualmente sostituiti.

[frisco]

ok, grazie delle info. L'ultima cosa era capire se x  i segmenti occorre usare quelli originali LML o si possono trovarne di compatibili e reperibili in commercio. Era per premunirsi, cioè aprire tutto e poi manca il ricambio LML non so quanto ci vuole per farlo arrivare ... stai lì con la moto ferma per settimane .