perdita olio

[ziomoses]

sembra e ripeto sembra risolto c'era solo da stringere tutte le viti e bulloni , maaa?
speriamo bene!

[afe]

io a furia di andare a far stringere e sostituire lo rimollata al con dopo 3 mesi 2 motori e 500km , ora la messa in vendita a 1600 su subito col cavallettino il portapacchi, e altri accessori....mi faceva impazzire non poter godere con tranquillita nemmeno un giretto

[ziomoses]

guarda alla fine io ho passato i 1000 kM e toccandomi va tutto bene e più che passa il tempo e più che ne sono  perciò ti dico che quasi sicuramente il tuo meccà non voleva sbattercisi, il mio invece è abbastanza serio e anche lui ha solita starina che ho io. perciò mi dispiace che ci abbandoni  io avrei provato a cambiare meccà

[saverio ganci]

ho gli stessi problemi olio sotto tappetino prima di portarla all' officina autorizzata l' ho fatta vedere da un meccanico,il problema e' coperchio punterie, purtroppo no c'e' molta volonta a risolvere il problema in garanzia

[ziomoses]

chiamare lml è l'unica soluzione,per i meccà incompetenti. comunque cambiato il copri valvole e strinte le viti ora sono a 1200kM di puro 

[Vicio74]

Anchio ho lo stesso problema...e nei giri lunghi,ne piscia parecchio di olio...quando avevo fatto il tagliando,il meccanico mi aveva detto che era una perdita dallla marmitta,e secondo me non aveva voglia di impazzire e mi ha liquidato così...ma bisogna che ci ritorni, e mi incazzi....ho una star nuova,e mi tocca tenerci un cartone sotto per non imbrattare il pavimento...mi sembra un po troppo.

[matteo]

Anchio ho lo stesso problema...e nei giri lunghi,ne piscia parecchio di olio...quando avevo fatto il tagliando,il meccanico mi aveva detto che era una perdita dallla marmitta,e secondo me non aveva voglia di impazzire e mi ha liquidato così...ma bisogna che ci ritorni, e mi incazzi....ho una star nuova,e mi tocca tenerci un cartone sotto per non imbrattare il pavimento...mi sembra un po troppo.

Che modello ai?

[tiraestrapega]

Anchio ho lo stesso problema...e nei giri lunghi,ne piscia parecchio di olio...quando avevo fatto il tagliando,il meccanico mi aveva detto che era una perdita dallla marmitta,e secondo me non aveva voglia di impazzire e mi ha liquidato così...ma bisogna che ci ritorni, e mi incazzi....ho una star nuova,e mi tocca tenerci un cartone sotto per non imbrattare il pavimento...mi sembra un po troppo.

Ho avuto lo stesso problema col 200 dopo il primo tagliando. perdita di olio dal copri valvole della valvola di scarico (quello in basso vicino la pedana).
Mandato al diavolo la garanzia perché mi avevano rapinato 80 € col primo tagliando, ho risolto in un primo tempo,  svitando il coperchio e aiutando la tenuta dell' O-ring con della pasta rossa resistente alle alte temperature. Successivamente quando ho registrato le valvole sono andato alla casa del cuscinetto con coperchio e o ring campione e me ne sono acquistati un po' di misura adeguata per pochi euro. In ambo i casi non ho più avuto perdite e con i km. di oggi ne ho all'attivo 7800.
                          Pace e bene.
Attenzione con lo stringere i coperchi (sia di valvole che di filtri olio) perché si possono crepare facilmente.

[federik2]

Anche io 125 4t stesso problema,
-perdita olio sulla pedana destra
-perdita olio sotto la marmitta
-perdita olio sotto la pedalina da accensione (il meccanico dice che dovrebbe essere la guarnizione che tiene l'olio e al prossimo tagliando me lo aggiusta)

[ziomoses]

ragazzi io ci sono passato e se postate le foto vi posso dire se è il solito problema, così può essere tutto o niente. poi bisogna sapere se lo spruzza o lo perde a gocce se lo fa a caldo o a freddo etc. più dettagli meglio è!