Che dolori l'assistenza! . . . Brutta esperienza a Trieste

[Barney09]

ma quindi c'è una vite interna???

[LUCIO]

ma quindi c'è una vite interna???

Sì ci sono due viti interne che fissano la farfalla che strozza il condotto (la cosidetta "aria" o starter) sul alberino di comando. Quello che viene azionato attraverso la guaina ed il cavo dal pomello dello starter.
Consiglio a tutti di dar un occhiata a queste due viti ed eventualmente di bloccarle con il frenafiletti. Mi ricordo che nei vecchi carburatori automobilistici queste viti venivano schiacciate agli estremi in modo da rendere impossibile la fuoriuscita.
Un accorgimento che evidentemente in India non usano . . . 
Quello che è certo e che questi carburatori Mikcarb sono veramente fatti male e dannosi, speriamo li cambino o migliorino il prima possibile!

[paolo l]

Sì ci sono due viti interne che fissano la farfalla che strozza il condotto (la cosidetta "aria" o starter) sul alberino di comando. Quello che viene azionato attraverso la guaina ed il cavo dal pomello dello starter.
Consiglio a tutti di dar un occhiata a queste due viti ed eventualmente di bloccarle con il frenafiletti. Mi ricordo che nei vecchi carburatori automobilistici queste viti venivano schiacciate agli estremi in modo da rendere impossibile la fuoriuscita.
Un accorgimento che evidentemente in India non usano . . . 
Quello che è certo e che questi carburatori Mikcarb sono veramente fatti male e dannosi, speriamo li cambino o migliorino il prima possibile!

o mi raccomando ti aspetto al vesparaduno di trebiciano 

e chiaramente l'invito e rivolto a tutti

[matteo83]

Si trattava di una delle viti che fissano la farfalla dello starter del carburatore all'alberino di comando. Si è allentata con le vibrazioni ed è finita nella testata facendo un macello! 
In qualche altro post ho letto che la stessa cosa è successa a qualcun altro. Insomma occhio ragazzi: mi sa che è meglio dare una controllata a ste due viti! 
saluti,
Lucio

Grazie mille così controllo!

[ErPiotta]

L'ho scritto varie volte, le officine LML sono tutte o quasi di seconda scelta, a Roma non se ne salva una, ho assisitito a cose sconvolgenti da quando ha la Star, la mia esperienza peggiore l'ho vissuta presso Extreme Bike di Roma, non mi vedranno mai più.
In casa LML (sede centrale), non sono molto meglio, anzi, mandare mail ad info è inutile, la mia è stata spedita a loro è tornata peggio di prima.
Quando si compra la Star si deve sperare soltanto nella buona sorte, e poi farsi tutto da soli fregandosene della garanzia.

[LUCIO]

o mi raccomando ti aspetto al vesparaduno di trebiciano 

e chiaramente l'invito e rivolto a tutti

Ciao Paolo, verrò sicuramente!
Ti trovo una delle prox settimane al raduno del Vespaclub del Lunedì? Vorrei avere un tuo parere su come va la mia Star (appena me la tornano quelli del conce) . . . il tutto ovviamente "bagnato" da una birretta. 
Salutone,
Lucio

[Ludus]

Mah io non sono così critico, nella remota Verbania sul lago Maggiore, il meccanico dove l'ho comprata io, che è concessionario anche Malaguti, per ora me l'ha settata sempre bene, o comunque sufficientemente bene da non avere problemi di sorta. E sono a quota 2200 km. Comunque in ogni caso ragazzi, la moto la si può portare anche da meccanici che esulino dalla LML non dimenticatelo  e spesso questi sono anche più bravi perchè capiscono al volo il problema e vanno a metterti pezzi che sono migliori sul mercato senza che siano costretti a metterti quelli della LML perchè è il loro concessionario....sono più liberi

[Xispo]

Purtroppo molti meccanici alle dipendenze delle concessionarie si vedono costretti a lavorare su mezzi che non conoscono e sui quali non vengono messi neppure in condizioni di frequentare dei corsi specifici, a volte perchè i titolari non sono disposti a pagare detti corsi a volte perchè gli importatori non li organizzano nemmeno.
Spesso capita anche in concessionarie di marchi prestigiosi e blasonati!
Inoltre, se con le vecchie 2 tempi qualche vecchio artista della vespa in grado di risolvere lo si trovava, questi nuovi 4 tempi non li conosce nessuno e la situazione peggiora ancor di più..

[paolo l]

Ciao Paolo, verrò sicuramente!
Ti trovo una delle prox settimane al raduno del Vespaclub del Lunedì? Vorrei avere un tuo parere su come va la mia Star (appena me la tornano quelli del conce) . . . il tutto ovviamente "bagnato" da una birretta. 
Salutone,
Lucio

aimè ho problemi nel cambiare il turno di lavoro del lunedì , la persona con cui cambiavo il turno e stata inserita nel mio turno serale


lunedi 9 luglio ci sarò , sono libero.

[LUCIO]

aimè ho problemi nel cambiare il turno di lavoro del lunedì , la persona con cui cambiavo il turno e stata inserita nel mio turno serale


lunedi 9 luglio ci sarò , sono libero.

Grazie Paolo! Cercherò di tenermi libero il 9 Luglio: purtroppo anch'io ho un lavoro con turni e spero di riuscire a esserci. . .
un salutone,
Lucio