Problemi Lml star 150 2t

[daz1570]

Ciao a tutti!

possiedo da 3 settimane una star 150 bianca che ho acquistato nuova. Purtroppo i guai sono cominciati a 7 km di contachilometri!!
ad un certo punto mi ritrovo in IV con l'acceleratore incastrato al massimo, fortunatamente ho già esperienza di moto e vespe, la
prima cosa che ho fatto è girare la chiave e spegnere il motore che non ne voleva sapere di decelerare, impossibile circolare. Se la
vengono a prendere con il furgone quelli del concessionario. Dopo 1 giorno vado a ritirarla tutto ok, problema alla ghigliottina.
 3 giorni dopo si rompe il contakm, la porto, la sistemano sostituendo il rinvio (fra l'altro in plasticaccia). Dopo poco comincia ad
indicare velocità irreali, 20km/h in meno. Il giorno successivo parte l'intermittenza di tutte e due le frecce di destra, poi poco dopo
si rompe tutta la sede della freccia. Ieri mattina decido di accenderla con la pedivella, rimane bloccata a metà corsa e non torna + su.

Direi un ottimo inizio, 3 settimane, 250km, 5 volte dal meccanico... adesso hanno ordinato alla lml tutti i pezzi in garanzia.
Alla prossima la porto indietro e chiedo la sostituzione

[davidelml150]

ammazza che fortuna..! la mia è 150 2t e x ora va benissimo...

[daz1570]

eh fortunato te a questo punto

spero riescano  a mettermela a posto, alla fine i problemi che mi sono capitati sono sciocchezze, non sono gravi.
Il grave è averla consegnata cosi da nuova... come ti trovi con le gomme di serie?
io le cambierò al primo tagliando perché sono pericolose

[davidelml150]

si il fatto delle gomme lo dicono tutti... io sinceramente non sono un intenditore...ma per ora le tengo.. anche perchè mi rode cambiare le gomme nuove di zecca.
vedo che sei di torino.. dove l'hai comprata?

[daz1570]

si certo capisco anch'io che dispiaccia cambiarle da nuove, però io non mi trovo proprio... con asfalto asciutto non puoi pensare di buttarla giù più di tanto.
Nelle rotonde senti il posteriore che cede. Ieri poi sul bagnato meglio lasciar perdere, anzi meglio lasciare la vespa a casa... le cambierò il prima possibile.
Comunque l'ho comprata da gr moto e tu? quanti km hai già fatto?

[Una]

Ciao!
Io ho avuto altri problemi, ma come te fin da subito e se vai a vedere il mio post (LML 125 2t un disastro) ti farai un'idea più chiara.
Dopo 6 mesi sono ancora in ballo, fai te! Ad oggi ancora non c'è stato verso di farmela sostituire... Se ci riesci, fammi sapere come!
In bocca al lupo!

[davidelml150]

io l'ho presa da scooter point ad orbassano, adesso ho circa 700 km fatti..

[daz1570]

"Ciao!
Io ho avuto altri problemi, ma come te fin da subito e se vai a vedere il mio post (LML 125 2t un disastro) ti farai un'idea più chiara.
Dopo 6 mesi sono ancora in ballo, fai te! Ad oggi ancora non c'è stato verso di farmela sostituire... Se ci riesci, fammi sapere come!
In bocca al lupo!"

Dunque ho letto il tuo topic....anche tu sei ben messo... ti dico io ho dato fiducia a questo tipo di vespa marchiata lml intanto perchè ne ho sempre
viste circolare e poi perché il livello di soddisfazione generale mi sembrava sufficiente. Detto questo adesso bisognerebbe verificare
se la qualità di queste vespe sia effettivamente buona oppure, anche per via del prezzo di acquisto decisamente basso,abbiamo adottato strategie
di contenimento costi tale per cui molti componenti siano di qualità modesta per non dire altro... legittimo pensarlo. Tuttavia sono contento della
soddisfazione dei molti che non hanno riscontrato problemi. Adesso sono abbastanza deluso, i problemi riscontrati, come avevo detto, non sono
gravi da comprometterne il funzionamento, però sono seccature probabilmente imputabili a qualità scadente di alcuni componenti.
Comunque adesso in officina mi hanno ordinato tutti i pezzi in garanzia e spero per la prossima settimana che me la mettano a posto. In seguito se dovesse ancora
avere un problema dietro l'altro vado al concessionario e chiederò una soluzione definitiva della faccenda, oppure anche la sostituzione. Speriamo che vada tutto a posto però.

[Una]

"Ciao!
Io ho avuto altri problemi, ma come te fin da subito e se vai a vedere il mio post (LML 125 2t un disastro) ti farai un'idea più chiara.
Dopo 6 mesi sono ancora in ballo, fai te! Ad oggi ancora non c'è stato verso di farmela sostituire... Se ci riesci, fammi sapere come!
In bocca al lupo!"

Dunque ho letto il tuo topic....anche tu sei ben messo... ti dico io ho dato fiducia a questo tipo di vespa marchiata lml intanto perchè ne ho sempre
viste circolare e poi perché il livello di soddisfazione generale mi sembrava sufficiente. Detto questo adesso bisognerebbe verificare
se la qualità di queste vespe sia effettivamente buona oppure, anche per via del prezzo di acquisto decisamente basso,abbiamo adottato strategie
di contenimento costi tale per cui molti componenti siano di qualità modesta per non dire altro... legittimo pensarlo. Tuttavia sono contento della
soddisfazione dei molti che non hanno riscontrato problemi. Adesso sono abbastanza deluso, i problemi riscontrati, come avevo detto, non sono
gravi da comprometterne il funzionamento, però sono seccature probabilmente imputabili a qualità scadente di alcuni componenti.
Comunque adesso in officina mi hanno ordinato tutti i pezzi in garanzia e spero per la prossima settimana che me la mettano a posto. In seguito se dovesse ancora
avere un problema dietro l'altro vado al concessionario e chiederò una soluzione definitiva della faccenda, oppure anche la sostituzione. Speriamo che vada tutto a posto però.

Me lo auguro anch'io!!! Comunque dopo quest'ultimo intervento vedremo come andrà. Ci aggiorniamo, in bocca al lupo!

[Ludus]

Urca! mi dispiace per te, tutti questi problemi sono davvero strani. Io sono a quota 2150 km e a parte il galleggiante sostituito a 100 km perchè difettoso non ho avuto altri problemi.
Mi incuriosiva una cosa, ho visto in molti post che tutti dicono che le gomme di serie sono pericolose ecc. perchè lo dite? non sono certo il massimo, però non mi sembrano così pessime. Voi quali ritenete sia meglio mettere?
Grazie