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Autore Topic: Pignone 22/65  (Letto 6644 volte)

Offline boris80

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Pignone 22/65
« il: 18 Maggio , 2012, 09:00:23 »
Ciao ragazzi chiedo info ai decani del forum!! Sto ordinando i ricambi per poli zare il 125. Montero' il polini p&p. Ho ordinato il pignone 22/65 come consigliato sul forum. Il ricambiata mi chiede: vuoi il z65 originale del px 200? O la 229 drt? Per me e' arabo, qualcuno mi puo consigliare su cosa devo ordinare?

Altra cosetta. Unica ragione per la quale sto montando il polini e' per avere piu potenza quando sono in due, nelle salite e piu bassi, perche la star ai bassi e' ferma. Non e' che montando il pignone 22/65 la star si siede?
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mega

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Pignone 22/65
« Risposta #1 il: 18 Maggio , 2012, 09:14:59 »
Citazione da: boris80 - 18 Maggio , 2012, 09:00:23
Ciao ragazzi chiedo info ai decani del forum!! Sto ordinando i ricambi per poli zare il 125. Montero' il polini p&p. Ho ordinato il pignone 22/65 come consigliato sul forum. Il ricambiata mi chiede: vuoi il z65 originale del px 200? O la 229 drt? Per me e' arabo, qualcuno mi puo consigliare su cosa devo ordinare?

Altra cosetta. Unica ragione per la quale sto montando il polini e' per avere piu potenza quando sono in due, nelle salite e piu bassi, perche la star ai bassi e' ferma. Non e' che montando il pignone 22/65 la star si siede?

Se lo monti P&P devi monbtare solo il pignone z22 e basta, (si apre solo la campana frizione e lo monti)vendono anche un pignone da 23 drt che ingrana sulla primaria da 68 però poi  il motore si siede necessita di altri lavoretti.
L'accoppiamento originale è 21 pignone ingrana con corona da 68 poi esiste la corona 65 piaggio e quella drt , quella drt lavora con diversi pignoni con meno tolleranze.
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Offline boris80

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Pignone 22/65
« Risposta #2 il: 18 Maggio , 2012, 09:28:48 »
Citazione da: mega - 18 Maggio , 2012, 09:14:59
Se lo monti P&P devi monbtare solo il pignone z22 e basta, (si apre solo la campana frizione e lo monti)vendono anche un pignone da 23 drt che ingrana sulla primaria da 68 però poi  il motore si siede necessita di altri lavoretti.
L'accoppiamento originale è 21 pignone ingrana con corona da 68 poi esiste la corona 65 piaggio e quella drt , quella drt lavora con diversi pignoni con meno tolleranze.
Ciao mega !!! Ma e' quello del 200 origiNale come mi chiede il rivenditore?
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mega

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Pignone 22/65
« Risposta #3 il: 18 Maggio , 2012, 10:35:49 »
Citazione da: boris80 - 18 Maggio , 2012, 09:28:48
Ciao mega !!! Ma e' quello del 200 origiNale come mi chiede il rivenditore?

No il 200 originale ha pignone 23 e primaria da 65, devi trovarti un pignone da 22 per campana 7 molle, flangia grande.
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« Risposta #4 il: 18 Maggio , 2012, 11:05:48 »
Citazione da: mega - 18 Maggio , 2012, 10:35:49
No il 200 originale ha pignone 23 e primaria da 65, devi trovarti un pignone da 22 per campana 7 molle, flangia grande.
Ciao scusa se mi inserisco ma quando parli di 200 ti riferisci in questo caso al px motore 2t giusto?
Un ultima domanda: il 200 4t con cosa esce di serie? Esiste qualcosa per dare un pò in allungo e far girare basso di giri il motore?
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mega

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« Risposta #5 il: 18 Maggio , 2012, 11:09:30 »
Citazione da: Tower76 - 18 Maggio , 2012, 11:05:48
Ciao scusa se mi inserisco ma quando parli di 200 ti riferisci in questo caso al px motore 2t giusto?
Un ultima domanda: il 200 4t con cosa esce di serie? Esiste qualcosa per dare un pò in allungo e far girare basso di giri il motore?

Per il 200 4 tempi ancora non ci sono rapporti lunghi però sto facendo leva su qualche azienda per fare in modo che li facciano.
Un pignone + lungo a catania se voglio me lo costruiscono subito ce un posto dove fanno ingranaggi anche particolari, però costerà un botto.
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« Risposta #6 il: 18 Maggio , 2012, 11:14:33 »
Citazione da: mega - 18 Maggio , 2012, 11:09:30
Per il 200 4 tempi ancora non ci sono rapporti lunghi però sto facendo leva su qualche azienda per fare in modo che li facciano.
Un pignone + lungo a catania se voglio me lo costruiscono subito ce un posto dove fanno ingranaggi anche particolari, però costerà un botto.
Mega ho inviato una mail con tutto quello che mi hai scritto, speriamo capiscano perche' nn ci salto tuoi in questo pignone!!
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Offline boris80

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« Risposta #7 il: 18 Maggio , 2012, 13:01:27 »
Citazione da: mega - 18 Maggio , 2012, 11:09:30
Per il 200 4 tempi ancora non ci sono rapporti lunghi però sto facendo leva su qualche azienda per fare in modo che li facciano.
Un pignone + lungo a catania se voglio me lo costruiscono subito ce un posto dove fanno ingranaggi anche particolari, però costerà un botto.
Mega mi hanno risp dicendomi che sono di due tipi:
- z22 su z65 Piaggio orig p200 pignone larve frizione 07 molle rapporto p200 22-65= 2.95
- z22 su primaria z65 drt+z67/68 ingrana su z65 drt- z68/67 Piaggio utilizzo frizione 7molle 22-68=3.10 - 22/67=3.05- 22-65=2.95

Quale devo prendere delle due?? A me sembra un tarapia tapioco dei film di Ugo tognazzi!!!

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mega

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« Risposta #8 il: 18 Maggio , 2012, 13:45:06 »
Citazione da: boris80 - 18 Maggio , 2012, 13:01:27
Mega mi hanno risp dicendomi che sono di due tipi:
- z22 su z65 Piaggio orig p200 pignone larve frizione 07 molle rapporto p200 22-65= 2.95
- z22 su primaria z65 drt+z67/68 ingrana su z65 drt- z68/67 Piaggio utilizzo frizione 7molle 22-68=3.10 - 22/67=3.05- 22-65=2.95

Quale devo prendere delle due?? A me sembra un tarapia tapioco dei film di Ugo tognazzi!!!

z22 su primaria z65 drt+z67/68 ingrana su z65 drt- z68/67 Piaggio utilizzo frizione 7molle 22-68=3.10 - 22/67=3.05- 22-65=2.95

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« Risposta #9 il: 18 Maggio , 2012, 15:20:26 »
Citazione da: mega - 18 Maggio , 2012, 11:09:30
Per il 200 4 tempi ancora non ci sono rapporti lunghi però sto facendo leva su qualche azienda per fare in modo che li facciano.
Un pignone + lungo a catania se voglio me lo costruiscono subito ce un posto dove fanno ingranaggi anche particolari, però costerà un botto.
Grazie della disponibilità e cortesia pr3ghi3ra
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