champion RG4HC
    mico-bosh UHR3CC
    ngk C8EH9
con 0.7-0.8 mm di gioco tra gli elettrodi

aspirazione: 0.06 +- 0.01 mm
scarico 0.10 +- 0.01 mm

Video tutorial di Paolol

Tutorial Tagliando Star 4 tempi, by Lo Zarro
Scaricabile anche dalla sezione download da qui

- Verificare che il telaio non abbia ammaccature o graffi
- Verificare l'efficienza dell'impianto elettrico (clacson, luci, frecce) compreso il motorino d'avviamento
- Verificare la presenza nel mezzo della borsetta con gli attrezzi di primo intervento (cacciavite, chiave candela e dadi ruota)
- Controllare che il livello dell'olio freno antriore sia nella norma
- Mettere in moto la Star e fare un giro di prova

Il primo tagliando va fatto a 500 Km. In quell'occasione viene sostituito il filtro a cartuccia carico di residui di lavorazione, l'olio motore e pulito il filtro a retina.
I successivi vanno effettuati ogni 3000 Km

Qui un'interessante discussione che riguarda il rodaggio.

A motore fermo da almeno 10 minuti svitare il tappo con l'astina posto nella parte posteriore del blocco motore.
Pulire il residuo d'olio e reinserire l'astina senza avvitare il tappo.
Estrarre l'astina:il livello dell'olio deve restare tra il minimo e il massimo.
Riavvitare il tappo.

Guida alla regolazione del gioco valvole per le Star 4 tempi, by Lo Zarro.

Come regolare il gioco valvole
Versione PDF scaricabile da qui

Qui trovi un tutorial che ti spiega passo passo come smontare e pulire il carburatore Keihin delle 4 tempi.