C.A.M - Cambio al Manubrio
Star Forum => Interventi Tecnici Star 4T => Star 200cc => Topic aperto da: gearbox - 08 Maggio , 2021, 15:33:29
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Salve a tutti
Oggi ho ricontrollato Choko (star 200) per vedere come va dopo un anno di fermo. E' ripartita quasi subito, rigorosamente a pedivella.
Il fumo è azzurro, segnale che l'olio va in camera di combustione. La cosa importante è che si sia messa in moto. Martedì 11 sarà in officina per il trapianto.
Buona strada
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perché trapianto?
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perché trapianto?
Ciao @Aldo79
Da qualche tempo Choko brucia olio. Così ho deciso di fare qualche cosa. Le fasce elastiche originali sono introvabili. Il cilindro è stato lavorato ed i nuovo pistone ha la camera di combustione e le quote del pistone originale, il diametro ed il mantello sono del pistone Honda XL-XR 200, incluse le fasce elastiche.
Questo dovrebbe risolvere il problema
Buona strada
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Stesso identico problema mio... e a chi dico che non si trovano le fasce elastiche per la star, rimane sempre sbalordito!
Dei piccoli segmenti sono introvabili per il nostro motore :matton:
per curiosità, quanto spendi per il lavoro?
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Stesso identico problema mio... e a chi dico che non si trovano le fasce elastiche per la star, rimane sempre sbalordito!
E infatti io stesso non ci credevo e ho cercato su internet senza successo, oppure a prezzi che ti compri un motore nuovo. Ma e' comunque strano che dopo cosi' pochi chilometri ci sia bisogno di fare le fasce. Che cavolo, il mio pistone dopo 78.000 km, non dico che sembrava nuovo, ma poco ci mancava.
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E infatti io stesso non ci credevo e ho cercato su internet senza successo, oppure a prezzi che ti compri un motore nuovo. Ma e' comunque strano che dopo cosi' pochi chilometri ci sia bisogno di fare le fasce. Che cavolo, il mio pistone dopo 78.000 km, non dico che sembrava nuovo, ma poco ci mancava.
esatto Francesco...e stiamo parlando (perdonami l'ignoranza) di pezzi di metallo della forna circolare...possibile che non siano compatibili con altri pistoni?
anche @lo_zarro si era cimentato nella ricerca ma di due miseri risultati non era sicuro delle tolleranze.
per quanto riguarda i km:dipende a mio avviso dalla scarsa qualità dei materiali.
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Ciao @skoppon e @Aldo79
Skoppon tu non fai testo, con la 2T trovi i ricambi anche dal farmacista.
Aldo79 il pistone forgiato/stampato da zero ed il cilindro lavorato sono costati 300€
Farò il rodaggio e poi metterò la Star in vendita. Il prezzo è al di sotto delle quotazioni. Chiedo 800€ (passaggio escluso) e la do con tutti gli accessori.
Buona strada
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Salve a tutti
Questa mattina Choko è andata in officina, nonostante la pioggia battente e un segno di mancamento durante il tragitto.
Attendo la chiamata del meccanico per poterla ritirare, anche se so che ci vorrà qualche giorno.
Buona strada