---

ciao a tutti,ho preso da poco 2 lml star 150 4t,vorremmo farci qualche lavoretto per farle andar un po meglio,ma senza esagerare e andar incontro a possibili problemi..
la lista delle cose che vorrei fare è:

-marmitta giannelli
-rimozione sas
-portare tutto in cc per montare fari led
-staffa pickup
-centralina readspeed

ora le domande,ho cercato un po sul forum ma sono ancora un pò confuso..

per marmitta e sas,non ho problemi,pensavo anche di rimuovere una spugna filtro aria. non dovrebbe servire carburazione nuova giusto?in caso i getti originali dove li reperisco?avete un link?

staffa pickup ho trovato solo quella della tasso da un sito in uk,esiste altro?ma anticipa di 30°?non sono tanti?se avete altri link di acquisto anche,vi sono grato..

centralina read speed, anche qui,montaggio non è assolutamente un problema,ma insieme al resto bisogna ricarburare?ha senso cambiarla secondo voi?eliminare tutti i limitatori di giri non è troppo a rischio?sopratutto in 4marcia?

portare tutto in CC,qui chiedo se per caso conoscete qualche meccanico di torino che sappia fare il lavoro,io ho provato a capirci qualcosa seguendo il tutorial regolatore t-max,ma mi sembra manchino dei pezzi tipo il cicalino/lampeggio frecce e sopratutto il relè per non caricare tutto sul blocchetto chiave.. con la meccanica vado bene,con elettrico un po meno..

grazie a tutti per eventuali risposte

---

ciao a tutti,mi chiamo luca,42 anni di torino,ho appena acquistato da un mesetto un lml 150 4 tempi per me e una per mio padre..soddisfatti dei mezzi,ci abbiamo già fatto un migliaio di km quasi e il prossimo giugno partenza da torino per portogallo e ritorno.
aprirò un post in tecnica per chiedere qualche informazione su un paio di lavoretti che vorrei eseguire.
a presto

ps volevo inserire una foto dei mezzi ma non so come si faccia

---

Buongiorno ragazzi, ho un problema con la mia 151 4t, di punto in bianco si è spenta si riaccende per un paio di secondi e appena acceleri si spegne. Ho sostituito la candela e la bobina con nuove ma fa la stessa cosa, ho dato una pulita al volo al carburatore e soffiato filtro benzina stessa cosa ma poi di punto in bianco insistendo è partita rimanendo accesa ho fatto 2km circa e di nuovo si è fermata.
Ora cosa strana se si accende rimane al minimo accesa per 30/50 secondi e se provo solo che accelerare un filo (veramente pochissimo) si spegne.
Cosa ne pensate? avete consigli da darmi?
grazie in anticipo a tutti