New mortadella per 4 T.

[zosogio]

 
 
anche noi quattrotempisti potremo avere la mortadella... 

[Bandido]

mega, quando ci dirai che hai trovato la versione definitiva, ti faremo così tanti ordini che ti toccherà assumere 

[Ryoma]

che bella notizia

La prima va bene la potrei fare sia per carburazione tappata come esce originale la star sia per carburazione rivista e rende meglio.

Mega perdona la mia ignoranza cosa intendi? originale ok, con carburazione rivista cioè scatalizzata?...grazie e scusa la domanda, per te sicuramente banale

[Bandido]

carburazione rivista ---> devi anche metter mano al carburatore.
sostituzione getti, regolare spillo... ecc.

niente di che, ma poi la starina beve di più 

[Ryoma]

carburazione rivista ---> devi anche metter mano al carburatore.
sostituzione getti, regolare spillo... ecc.

niente di che, ma poi la starina beve di più 

si effettivamente me ne rendo conto spero comunque nei limiti, il carburatore rimane quello di serie giusto? 

[Bandido]

a quanto ho capito si 

io cmq punto a quella con carburazione "tappata" 

è così ben carburata adesso... non ho voglia di infilarmi in un ginepraio 

[lusiam]

E' molto meglio nel primo tratto di collettore , fare il tubo di scarico lungo è controproducente.

grande, era una curiisità che mi assillava. Quando sei pronto te ne ordino una

[vitoooo]

mi sa che il nome "MEGA" renda poco l'idea meriti di più++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[ale27]

grande Mega..  credo che comunque un minimo di carburazione ci vada, anche i versione "tappata"..

[mega]

   Quelle finale è pronta, stamattina alle 6 lo testata in pianura discesa e salita, rende meglio di spunto rispetto a quella scatalizzata di serie
ho cercato le misure giuste dei tubi, purtroppo i costano parecchio perchè li ho trovati di questo diametro solo acciaio inox nautico.
Ho risolto anche un altro problema che aveva la sito e cioè che toccava il collettore sulla molla destra del cavalletto, ho modificato la curva lo fatta + stretta.. metto qualche foto..
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Ho estratto il tubetto di scarico della sito che risultava troppo tappato e gli ho messo per il 200 un tubo con foro da 19 con una riduzione a 16mm per configurtazione originale , levando la riduzione la marmitta sarà molto + libera sarà per configurazione con carburatore + grande od un eventuale elaborazione
lo stesso sto facendo per i modelli 125-150 però metto un tubo da 18 + riduzione cosi non si perdono bassi.
Il db killer è stato tolto .
Il rumore è molto bello e contenuto.

Per passare il tubo dietro la pancia e non spostare + la staffa ho dovuto tagliare di dietro tutta la marmitta e ho incassato il tubo cosi la ruota risulta essere molto lontana dallo scarico, si possono montare anche ruote alte.