difficoltà con la pedivella

[strogoff]

apro questo 3d per dirvi come vanno le cose con l?accensione con la pedivella.
Ci tengo molto ad abituarmi con questo metodo di accensione.
Allora:non ci sono assolutamente problemi alla prima accensione della giornata:tiro l'aria 1 due colpi e via.Ma poi mi diventa impossibile accendere la star 125  con la pedivella nelle successive ripartenze..
Per accenderla tranquillamente sempre con la pedivella,devo mettere la Star sul cavalletto e azionarla stando in piedi e la star parte agevolmente.
Ci sono problemi o sono io che non ho preso confidenza con la Star e l'accensione a pedivella?

[lml]

Probabilmente la seconda che hai detto, perchè se sul cavalletto ti si accende non ci sono problemi, ricordati che la lml gradisce l'aria anche dopo che è stata ferma un'oretta, ma in questo caso poi la devi togliere praticamente subito, giusto il tempo di accenderla, poi ora con il caldo non la tenere per scaldarla ma parti e vai piano per i primi chilometri.
Per accenderla con la pedivella io mi metto di fianco e do la botta con gamba sinistra, altri usano la destra, li la cosa è personale io mi ci metto di fianco altri di fronte e pe questo usano la destra, non credo che esista un modo specifico, al massimo potresti fare come con le enduro, una prima discesa senza dara la scalciata e poi una seconda discesa, questa volta decisa con sclaciata, cos?¨ ti si dovrebbe accendere.
Ciao Federico

[strogoff]

ah,ecco,devo provare ad accenderla anche come hai detto tu,mettendomi di fianco,ma senza salirla sul cavalletto.Anche se il mio obiettivo è accenderla agevolmente con la pedivella stando seduto.

[cheyenne]

mmm credo anche io che se ti serve accenderla al volo con pedivella, dovresti scendere lato pedivella colpo deciso di sinistro e viaaaaaaaaaa

io poi accendo sempre con l'aria tirata, do qualche gasata e chiudo. faccio le cose di routine, casco, occhiali, catena e quando sono pronto parto e vado pianino. poi voloooooooooooooooooooo

[bangolio]

mmm credo anche io che se ti serve accenderla al volo con pedivella, dovresti scendere lato pedivella colpo deciso di sinistro e viaaaaaaaaaa

io poi accendo sempre con l'aria tirata, do qualche gasata e chiudo. faccio le cose di routine, casco, occhiali, catena e quando sono pronto parto e vado pianino. poi voloooooooooooooooooooo

un vespista DOCG eeheh. io credo non mi accorgerù neppure di un futuro guasto all avviamento elettrico inquanto non lo userù mai ehehe.

OT (ma la catena dove la mettete ? io pensavo di prendere quelle belle spesse e di posizionarla,quando non la uso, sulla parte del manubrio attorno alle frecce. un po come un anello )

[lml]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VQgE9G8WY7c[/youtube]

Be non è il metodo migliore per usare la pedivella, ma io a loro una spintarella la davo.
Ciao Federico

[lml]

A me comunque mi poare che il rubinetto sia chiuso.
Ciao Federico

[bangolio]

secondo me, quell uomo che passa, non le da proprio una mano ma un altro tipo d pedivella da tirare

[strogoff]

mmm credo anche io che se ti serve accenderla al volo con pedivella, dovresti scendere lato pedivella colpo deciso di sinistro e viaaaaaaaaaa

io poi accendo sempre con l'aria tirata, do qualche gasata e chiudo. faccio le cose di routine, casco, occhiali, catena e quando sono pronto parto e vado pianino. poi voloooooooooooooooooooo

bene,ho provato cos?¨, e nessun problema ad accenderla.Niente da fare ancora stando da seduto..uffa

[cheyenne]

avrai le gambe corte e non arrivi a fine corsa? 

prova a caricare bene e poi boom colpo deciso