Velocita' e fluidita' motore 200

[flashconfort]

 

Chiedo a voi delle cose: sula 200 4T con 600Km e con decompressore valvole (non dovrebbe essere un problema) la velocita' di punta massima con tachimetro della star e' a volte intorno ai 100 scarsi,il piu' delle volte si attesta intorno ai 95.
se guardo i pannelli quelli della velocita' prima di arrivare in paese danno 85 + o _. Ho notato che quasi alla massima velocita' il motore,mi sembra  ed  e' una senzazione vada a murare ,oppure e' come se tornasse indietro di qualche giro,insomma arrivato ad un certo numero di giri ,anche da meta' gas in su sembra che non riesca a prendere tutti i giri e' ruvido insomma.La coppia e' buona,la carburazione e' buona,ho controllato la candela un pelino grassa,ma niente di particolare.
Lo spillo e' modificato alla 4 tacca,e non ho scatalizzato il tutto e' originale .
anche a voi fa cosi'? si potrebbe migliorare la fluidita'? se si come? scatalizzando ?

grazie

[italo]

Io aspetterei ancora un po 600 km mi sembrano pochi falla assestare ancora un po e poi se ne riparla.

[SuperStar80]

600 km sono NIENTE. Il 200 è un ottimo motore "da tiro", nel senso che ha molta coppia ma non brilla particolarmente in alto. Finché non è ben slegato agli alti regimi non rende nulla, io nei primi 500 km ho faticato parecchio ad arrivare a 100 orari di tachimetro. Ci vuole pazienza, fare un bel rodaggio slegandolo bene e poi arriverete anche voi a fondoscala 
Ma 600 km ripeto, sono NIENTE è un motore NUOVO.

[lusiam]

anche la mia fa così e sto combattendo da 5 mesi per farla andare come deve andare una 200. mi hanno detto di controllare che magari il tachimetro è più giusto delle altre star, che magari segnano 110 o 120, ma se verifico la velocità reale col gps arrivo a 90. cambiato carburatore 2 volte, 1 la marmitta, 1 volano, mandata anche a Caserta, appena tornata mi prendeva i 105 di tachimetro,  ma poi sono rimasto a piedi perchè si è staccato lo spillo e hanno cambiato anche quello e la ghigliottina e adesso sono sempre allo stesso punto: velocità massima di tachimetro 100 (non ci arriva sempre) velocità reale massima a volte arriva a 91.
 io ti consiglio di verificare la velocità reale della tua 200 con il gps e poi rompi le balle a Vincenzo della lml ( tel 0823-312181 se a memoria non ricordo male) secondo me ci sono delle Star 200 che sono venute fuori bene e hanno delle prestazioni come si deve e altre come la nostra che invece hanno un difetto di prestazioni ( 10% reali e 20% se guardi solo il tachimetro).
Prova innanzitutto a farti regolare bene la carburazione, forse nel tuo caso è sufficente, ma non credo se non trovi un meccanico con i controvolatili.
ps: la mia ha 3500 km

[SuperStar80]

Lusiam è stato sfortunato. Probabilmente con due (anzi tre ) carter nuovi, sostituendo il blocco motore in toto il problema sarebbe stato risolto.
Comunque lo dico una volta per tutte, il 200 non può andare meno del 151, per cavalleria, regime massimo raggiunto (oltre 7500 giri sul test di Motociclismo) e primaria con rapporti più lunghi. Quindi una Star 200 che va come un 151 ha qualcosa che non va 

[lusiam]

Lusiam è stato sfortunato. Probabilmente con due (anzi tre ) carter nuovi, sostituendo il blocco motore in toto il problema sarebbe stato risolto.
Comunque lo dico una volta per tutte, il 200 non può andare meno del 151, per cavalleria, regime massimo raggiunto (oltre 7500 giri sul test di Motociclismo) e primaria con rapporti più lunghi. Quindi una Star 200 che va come un 151 ha qualcosa che non va 

parole sante! mo' provo a farlo capire a Vincenzo...

[Starletta200]

Anche per me è così non sale facilmente in 4 con le altre marce sembrerebbe più fluida ma la mia l'ho presa con 346 km io ce ne ho fatti solo 150 quindi adesso la rodo e poi scrivo .
Ve saludos jente 

[lusiam]

Anche per me è così non sale facilmente in 4 con le altre marce sembrerebbe più fluida ma la mia l'ho presa con 346 km io ce ne ho fatti solo 150 quindi adesso la rodo e poi scrivo .
Ve saludos jente 

e non ti sei chiesto come mai la vendeva con soli 340 km? 
fatti regolare bene la carburazione al tagliando dei 500 e una bella controllata genereale. poi verso i 700-1000 ci riprovi e vedi come va

[robertoavio]

ciao la mia nei primi 500km era molto legata!! ma  adesso con quasi 4000km e il riciclo gas eliminato mi fa' i 110 di tachimetro con il paravento alto!! devi saper aspettare finisci il rodaggio e vedrai poi come sale

[matteo]

Lusiam è stato sfortunato. Probabilmente con due (anzi tre ) carter nuovi, sostituendo il blocco motore in toto il problema sarebbe stato risolto.
Comunque lo dico una volta per tutte, il 200 non può andare meno del 151, per cavalleria, regime massimo raggiunto (oltre 7500 giri sul test di Motociclismo) e primaria con rapporti più lunghi. Quindi una Star 200 che va come un 151 ha qualcosa che non va 

e sì,e facile risolvere cambiando motore!! ,devono risolvere ed farendare bene quello!!!Altrimenti che meccanici sono!