montare il carburatore da 24:

[Graziano]

scusa ma 125 di getto max? Un tornado me monta uno più piccolo ,vai sulla luna? 

[ampc78]

si Graziano 125 di max

anch'io lo monto sul polini e considera che è p&p se raccoradato e lavorato il carter bisogna salire.

[Graziano]

boh non saprei,di vecchia scuola i grandi getti non mi hanno mai entusiasmato ma io qui sono l'ultimo come esperienza quindi rimane un parere puramente personale.ciao Graziano

[Graziano]

Piccola domanda: ora ho su il carburatore da 24, getto max 125 e filtro del px 200 ... però, quando sono in quarta fa abbastanza fatica a salire di giri, come se affogasse... voi che consigliereste?
scusate la domanda stupida... non saprei se devo aumentare o diminuire il getto max, o cosa inventarmi... 

più del getto si dovrebbe pensare anche ad aumentare la portata di benza nella vaschetta ,se monti un getto da camion a manetta la vaschetta potrebbe non riuscire a fornire la quantità di benza che serve.

[ampc78]

più del getto si dovrebbe pensare anche ad aumentare la portata di benza nella vaschetta ,se monti un getto da camion a manetta la vaschetta potrebbe non riuscire a fornire la quantità di benza che serve.

Graziano il getto ti sembra particolarmente grande perchè lo paragoni a quelli del 20/20, allora si che è esagerato.
il px 200 con il 24 di serie monta il 118, Carmelo (mega) in qualche post dichiarava di montare il 145 sul suo TSV.
la vaschetta del 24 è più grande di quella del 20.
il rubinetto riesce a fornire la quantità adeguata almeno chè non ti fai 2 o 3 min al max e allora qualche vuoto lo può dare.
parere personale 

[Graziano]

mi fido di voi, non ho mai montato un 24 e le misure che leggo qui mi paiono esagerate ma ammetto la mia inesperienza sul 24 però a me personalmente i vuoti da te descritti mi darebbero fastidio, ma sappiamo tutti quanto scassap@lle sono sulla perfezione

[parnasus]

 

[mega]

Nell'ultimo motore px che ho fatto che gira pulitissimo ho messo carburo t5 con tutti i getti riadeguati max 145 minimo 68 vaschetta drt n7 rubinetto sip e tubo corto è molto assetato .
Su un motore p&p per esempio su un polini e marmitta originale filtro 200 ci starebbe un 122 se tutto raccordato 125.
poi se corsa 60 incomincia a volere + benzina , poi subentrano tante altre cose fasi cilindro fasi valvola marmitta.
Non ce una regola fissa ci sono molti fattori.