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Autore Topic: Nuova marmitta consigli  (Letto 3409 volte)

Offline andreaIH

  • Centauro
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  • Località: Milano
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  • Vespe possedute: ex PANNA...Star 177cc Pinasco, px125 2007
Nuova marmitta consigli
« Risposta #10 il: 23 Aprile , 2012, 22:54:20 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: matteo - 16 Aprile , 2012, 13:40:37
    In alluminio!!! In ghisa dimenticatelo proprio!!!!!!
    Quello in ghisa non lo calcolo proprio... ;D
    Connesso
    ...perchè noi ne santi ne eroi ma se vieni con noi ti divertirai, puoi chiamarci scooterboy oppure come vuoi ma per strada tu ci vedrai...automobili veloci e poi, moto in plastica un te ne vuoi, ma noi lo stile non lo compriamo le vostre mode no non le seguiamo...

    Offline lmoscatiello

    • Rider
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    • Post: 2054
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    • Vespe possedute: Vespa 150 px - Star 150 2T (Polini 177)
    Nuova marmitta consigli
    « Risposta #11 il: 30 Aprile , 2012, 20:14:57 »
  • Miglior risposta
  • Oggi ho avuto modo di provare a dovere la marmitta Mega montata già da un pò di giorni sulla mia Star 150 2T con Polini. Veramente ottima, performante, ottima coppia e allungo veramente grintoso. Sound accattivante. Il tachimetro è arrivato quasi a 120 kmh, con vento laterale, e ci arriva senza neanche tanto lancio. Ho un parabrezza Cuppini non grande ma copre la linea degli occhi. La Star sembra veramenta un'altra.
    Connesso

    traversoma

    • Visitatore
    Nuova marmitta consigli
    « Risposta #12 il: 30 Aprile , 2012, 21:05:15 »
  • Miglior risposta
  • Come hanno già detto gli altri amici del forum, i grippaggi con il due tempi sono quasi impossibili se usi un olio buono e carburi a dovere, se tutto funziona bene il motore a due tempi può grippare soltanto con un lungo rilascio (ad esempio in discesa) con l'acceleratore chiuso non passa miscela e quindi olio e allora TAAAAK grippata!
    Non farti seghe mentali questi sono motori eterni ciao, Mauro.
    Connesso

    catanese

    • Visitatore
    Nuova marmitta consigli
    « Risposta #13 il: 30 Aprile , 2012, 22:05:38 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: SuperStar80 - 16 Aprile , 2012, 13:44:05
    Beh chiaro, ma sono motori diversi, per materiali, prezzo e prestazioni. Il Polini fa la gioia di tutti, lo metti su e ti ritrovi a leggere 110, spendendo 150 euro... Pinasco è un motore da viaggio, meno brillante ma indistruttibile. E un po' più caro.
    ma scusate se volessi montare il polini dovrei aver paura per la durata? nn e' un cilindro che dura molti km?
    Connesso

    SuperStar80

    • Visitatore
    Nuova marmitta consigli
    « Risposta #14 il: 30 Aprile , 2012, 22:12:51 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: catanese - 30 Aprile , 2012, 22:05:38
    ma scusate se volessi montare il polini dovrei aver paura per la durata? nn e' un cilindro che dura molti km?

    No, assolutamente. Il Pinasco a canna cromata è virtualmente ingrippabile, puoi farci km e km a cannone senza temer nulla. Il Polini è in ghisa e ha una fasatura più spinta, quindi meglio non fare 200 km senza con polso destro a 90° e 110 di tachimetro... tutto qui.
    Connesso
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