Cavo attraverso tunnel centrale

[IlSanto]

E' un lavoro che ho fatto poco tempo fa, ed è stato necessario per me rimuovere prima il serbatoio, perché ogni altro passaggio risultava essere un vicolo cieco. Se hai bisogno contattami che ti posso dare qualche dritta.

[Stefano]

Dopo averci passato le ore... stamattina all'1 e 30 mi sono arreso al mal di schiena.
Però i serbatoi li ho levati, ed il filo è passato attraverso il tunnel centrale.
Lì sotto ho trovato anche una vite ed una guarnizione di gomma. 
Comunque, stanotte, proverò a rimettere tutto a posto.
Qualcuno ha un'idea su come rendere meno incasinato levare il portapacchi posteriore senza dover smontare ogni volta la targa? 
Grazie a tutti per i consigli.

P.S.: Claudio (Il Santo): ho preparato il calendario con tutti i Santi perchè ho l'impressione che rimettere i serbatoi mi indurrà a bestemm.... ehm... a pregarli uno ad uno affinchè la cosa avvenga abbastanza agevolmente.   

[IlSanto]

P.S.: Claudio (Il Santo): ho preparato il calendario con tutti i Santi perchè ho l'impressione che rimettere i serbatoi mi indurrà a bestemm.... ehm... a pregarli uno ad uno affinchè la cosa avvenga abbastanza agevolmente.   

Quando hai bisogno fammi uno squillo, che ti guido su come fare e su alcuni trucchetti 

[Stefano]

ti telefono più tardi, nel tardo pomeriggio. così prendo un po' di appunti. inizierò a lavorarci verso le 21, e a quell'ora non vorrei disturbare. 

[IlSanto]

ti telefono più tardi, nel tardo pomeriggio. così prendo un po' di appunti. inizierò a lavorarci verso le 21, e a quell'ora non vorrei disturbare. 

Se puoi entro le 17:30-18:00, perché poi devo uscire per una cena di compleanno di famiglia a cui eviterei volentieri di partecipare ma rischierei il linciaggio.

[Stefano]

Stanotte ho fatto prima. Mi son ritirato all'1.
Grazie ai consigli di Claudio (IlSanto) ho ripiazzato il serbatoio al suo posto.
Per farlo agevolmente ho dovuto levare il bicchierino del livello olio miscelatore. Senza levarlo non riuscivo.
Purtroppo, però, perde olio proprio lì. Sembra quasi che non sia ben serrato. 
Io l'ho serrato "a mano", anche perchè per svitarlo l'ho fatto senza usare attrezzi.
Più di così però non riesco ad avvitare.
Qualcuno ha qualche idea?
Pensavo di metterci una guarnizione con maggior spessore e magari più morbida, in modo che la forza che riesco ad imprimere avvitando con le mani sia sufficiente a non avere la perdita.
Inoltre volevo comprarne uno nuovo, visto che questo, di fabbrica, era piuttosto malconcio. Quello della PX è intercambiabile col nostro?
Ho visto che il bicchierino si potrebbe avvitare stringendo con una chiave. Qualcuno sa di che misura?
Sono abbastanza inc... arrabbiato  ... tenere la Star ferma con queste giornate mi costa molto in termini di godimento!!! 

[luci]

Ciao, tranquillo, il bicchierino del serbatoio  olio e' intercambiabile con il piaggio, pero' non avresti dovuto smontarlo perche' rischia poi di perdere , d'altronde smontare tutto l'ambaradan di serbatoi non è agevole, bisogna armarsi ti tanta pazienza per fare combinare  dai fori astina rubinetto e bicchierino, 

[Stefano]

Ciao luci.
Sapevo di correre il rischio della perdita.
Ci ho provato per un paio di ore a farlo rientrare con astina e bicchierino montati.
Ma non c'era verso. Così l'ho levato. Alla fine si trattava solo di svitare e riavvitare... 
Comunque, stanotte, altra sessione. Magari con bicchierino nuovo e guarnizione nuova la cosa si sitema da sè.

[Utente cancellato]

ormai l'hai messo e va bene così... però ti chiedo: quando hai tentato di rimettere il serbatoio con il bicchierino montato, hai lasciato la levetta del rubinetto a "ore 12"? La guarnizione che si incastra tra telaio e bicchierino l'avevi tolta?

[Stefano]

sì Alex.
Gurnizione levata, astina rubinetto ore 12.
Sono appena tornato dal motoricambi. Preso bicchierino della PX. Mi ha dato anche una guarnizione di cui non avevo traccia nella Star. Questo è un mistero: come faceva a non perdere senza?