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Autore Topic: Officine autorizzate LML - Consigli  (Letto 17003 volte)

slug

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Officine autorizzate LML - Consigli
« Risposta #80 il: 09 Gennaio , 2012, 21:11:36 »
Citazione da: ErPiotta - 09 Gennaio , 2012, 16:39:58
Caro Slug, evidentemente hai letto male, oppure non hai capito granchè, tra l'altro ho detto che prenoto il tagliando presso la Motosystem, cosa c'entra Domenicoe la sua Union Jack? :laugh:
Non è difficile da capire! Io ho scritto qui perchè ho letto tutti i tuoi precedenti commenti, poi se richiamo la riga dove dici che prenoti il tagliando non è importante!
Stavo rileggendo le cose che scrivi, ti ritieni una persona preparata nel campo delle due ruote e non conosci la Royal Enfield, una delle case motociclistiche più antiche, non mi stupirei se non conoscessi nemmeno Norton oppure Bsa, ma soprattutto leggevo dei tuoi commenti sull'affidabilità di un mezzo indiano, se solo ti informassi scopriresti che il progetto è stato mantenuto fin dai tempi in cui veniva prodotta in inghilterra, proprio come la nostra star con i progetti del vecchio px.
Comunque tornando al discorso di prima mi sono accorto che non fai altro che nominare Union Jack ad ogni commento, mi chiedo dopo aver visto il suo negozio che ritieni tanto degradato perchè hai richiamato per la sostituzione dei gommini.
Comunque invece di nascondersi dietro a uno schermo potrai ( come già ti ho scritto precedentemente ) incontrare me e altri clienti di domenico il sabato mattina davanti al suo negozio, così potrai capire perchè già più di uno è intervenuto contro quello scrivi in difesa di domenico.
Spero di non ricevere un'altra risposta come la precedente, mi auguro che la prossima sia un pochino più "alta".
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Offline ErPiotta

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Officine autorizzate LML - Consigli
« Risposta #81 il: 10 Gennaio , 2012, 11:39:12 »
Carissimo Slug, non sai nemmeno di che parli, spero che qualcuno intervenga su questa discussione! Prima di scrivere rifletti, non mi conosci, conosco benissimo il mondo dei motori, probablimente più di te, non mi nascondo dietro a nessuno e se cerchi un confronto diretto con me mandami un MP. In ultimo vorrei aggiungere che una risposta "più alta" come dici tu a scrverla ci vuole veramente poco, preferisco però non sprecare più neanche una parola per te aggiugno solo tre punti:
- case motociclistiche antiche e progetti non corrispondono sempre ad affidabilità
- conosco l'operato di Domenico e sopratutto chi ci lavora, non sono interessato, grazie.
- il sabato mattina ho altro da fare che venire a perdere tempo con te, grazie
« Ultima modifica: 10 Gennaio , 2012, 11:51:32 da ErPiotta »
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Officine autorizzate LML - Consigli
« Risposta #82 il: 10 Gennaio , 2012, 12:43:43 »
@ Er piotta
@ Slug

Se ritenete opportuno continuare la vostra personale discussione, fatelo in privato.

Se converrete ad una soluzione ci farà piacere leggerla in futuro.
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slug

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Officine autorizzate LML - Consigli
« Risposta #83 il: 10 Gennaio , 2012, 13:47:51 »
Citazione da: ErPiotta - 10 Gennaio , 2012, 11:39:12
Carissimo Slug, non sai nemmeno di che parli, spero che qualcuno intervenga su questa discussione! Prima di scrivere rifletti, non mi conosci, conosco benissimo il mondo dei motori, probablimente più di te, non mi nascondo dietro a nessuno e se cerchi un confronto diretto con me mandami un MP. In ultimo vorrei aggiungere che una risposta "più alta" come dici tu a scrverla ci vuole veramente poco, preferisco però non sprecare più neanche una parola per te aggiugno solo tre punti:
- case motociclistiche antiche e progetti non corrispondono sempre ad affidabilità
- conosco l'operato di Domenico e sopratutto chi ci lavora, non sono interessato, grazie.
- il sabato mattina ho altro da fare che venire a perdere tempo con te, grazie
Io rifletto, quello che dovevo dirti te l ho detto, se vuoi capire capisci.
So di cosa parlo.
Dispiace anche a me aver perso tempo e parole con te, perchè vivo nel mondo reale, quindi non mando messaggi privati ma mi confronto fisicamente con le persone.
Hai bisogno di qualcuno che interviene perchè non sai cosa rispondere se non inserendo faccette inutili.
Il mio intervento in questa discussione è finito qui, se non devi sprecare parole non aggiunngere punti, ma soprattutto non mi interessa la tua presenza il sabato mattina perchè le chiacchere da bar sul fatto che la vespa tira da una parte le puoi fare ovunque, ma faresti brutta figura davanti a persone che minimamente capiscono qualcosa.
bye
 
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Offline Utente cancellato

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Officine autorizzate LML - Consigli
« Risposta #84 il: 10 Gennaio , 2012, 14:03:55 »
Visto l'OT, visto il flame e visto che l'autore della discussione non può più partecipare, chiudo la discussione.
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