La prendo oppure no? Star 200

[legionarius]

Risposto

[maxmat]

secondo me è ottima, però considera che non è uno scooter da correre a tavoletta...se vai sui 70 80 e ti accontenti di questa velocità allora è il tuo mezzo! se cerchi solo i ridotti consumi allora vai su uno scooter più comodo...
in ogni caso secondo me se ci fanno una adeguata preconsegna (e se hai pazienza di regolare strada facendo il carburatore  ) è un buon mezzo!

te lo dice quello che l'ha pagata meno di tutti qui nel forum credo!   

[legionarius]

Arrivo dalle vespe e poi mi sono buttato su una moto(ma non mi trovo)...cerco qualcosa che mi faccia godere la strada senza fretta...mio papà ha un 500 malaguti ma non mi piace...mi mancano le marce e la tranquillità di una "vespata"

[maxmat]

Allora siamo tutti d'accordo che te la vai a prendere! 

[legionarius]

Allora siamo tutti d'accordo che te la vai a prendere! 

MI sa di si

Come ti trovi te max?

[lo_zarro]

CExxxxI MxxO

Esatto proprio da cer...i!!

ragazzi i nomi dei concessionari si possono dire tranquillamente!!!
se incontrate un pessimo concessionario è giusto che si sappia, così come se ne incontrate uno onesto!!
non si può fare pubblicità ad aziende personali o per un proprio interesse, ma si può parlare tranquillamente di concessionari frequentati!! anzi.. aiuta sicuramente a farsi un'idea di chi è onesto e chi no!! 

comunque pure io ti direi di prenderla e mi sembra che leggendo il forumci si possa fare un'idea abbastanza chiara delle problematiche!
tuttavia i chilometraggi percorsi sono ancora pochi, quindi prendi sempre tutto ciò con le molle!
soprattutto ricorda che il mezzo sfig@to è sempre in agguato, così come il mezzo perfetto..!

[maxmat]

ci ho fatto ancora pochi km per dare delle opinioni comunque venga da scooter e moto, l'ho presa perchè mi piace esteticamente e mi piace il rumore e le marce...fin ora sono stato positivamente colpito, è un mezzo tranquillo ma di stile, mi sento a cavallo diciamo! sono contento di averla presa! 

[legionarius]

Ah ok: il concessionario di cui parliamo è CERIANI MOTO di busto arsizio

Il preoblema è sapere quante vanno bene e quante no...il lavoro insomma è quello che è in questo periodo quindi....vero è che c'è la garanzia...
Al momento dell'acquisto alzerò lo sguardo in cerca di una divinità indiana a caso

[Aigor]

Caro Legionarius,
in primavera sarei tentato di comperarla anch'io ma aspetto un po' per vedere se vengono risolti alcuni difetti di gioventù tipici di TUTTI i mezzi "inediti", auto o moto che siano.
Tuttavia, l'amico SuperStar80 e l'amico Raux possono tranquillamente rassicurarci sul comportamento della Star 200.
Posso confermarti anche che davvero la stragrande maggioranza dei difetti delle Star è dovuta ad una mancata od errata preconsegna da parte dei concessionari. La scorsa settimana ho assistito alle operazioni di preparazione di una Star 150 4T e ti posso assicurare che ci sono 2 ore buone di lavoro da fare: controllo di tutti i serraggi di viti e bulloni, controllo fissaggi carburatore, tensione cavetti vari, fili impianto elettrico, funzionamento luci e dispositivi, regolazione della carburazione, varie ed eventuali... Il mio concessionario è persona molto pignola e competente e queste operazioni le esegue a regola d'arte, ne va della sua correttezza e professionalità. Le Star che escono dal suo negozio hanno davvero pochi o nessun difetto. Morale: pretendi che venga effettuata un'ottima preconsegna e corri felice in sella alla tua "Duecentona"...

[SuperStar80]

Arrivo dalle vespe e poi mi sono buttato su una moto(ma non mi trovo)...cerco qualcosa che mi faccia godere la strada senza fretta...mio papà ha un 500 malaguti ma non mi piace...mi mancano le marce e la tranquillità di una "vespata"

In tema di prestazioni, visto che fra le tue vespe citi il p200e, posso riferirti che alcuni guru di altri forum inquadrano il 200 a metà fra la Rally 180 e la 200... Ovviamente l'erogazione è leggermente più piena in basso e un pelo più molla in alto, ma lanciate vanno più o meno uguale e la curva di coppia del 200 da la sensazione che vada di più nell'uso urbano, dove ci si muove con un filo di gas con una grande ripresa.
Poi se parli di superstrada puoi tranquillamente (si fa per dire) piazzarti a 90 orari senza batter ciglio!