BULLONI DELLA RUOTA POSTERIORE CHE FANNO "GLI INDIANI"!!

[dalpez]

Macchè forza... pensa che l'ho spezzato con una mano e utlizzando una normale chiave a occhio e la star normalmente sul cavalletto in folle, non diventava mai dura e ho avvitato finchè si è spezzato, la qualità dei prigionieri è  sicuramente scarsa...

[skoppon]

Visto che mentre ero in Germania con la Star, seppur carico e in due, ho avuto problemi ai prigionieri che sono arrivati al limite del tranciamento, oltre al fatto che si e' lesionato il cerchio ruota posteriore, ho investito 23 euro in un tamburo Piaggio ed ho risolto tutti i problemi.
Purtroppo i prigionieri LML sono molto teneri e tendono a spanarsi (piu' che tendere si spanano e basta), oltre al fatto che rondelle e dadi della ruota sono pessimi ed andrebbero cambiati immediatamente dopo l'acquisto, visto che la spesa e' di 1 euro scarso.

[Beppe984]

Riesumo questo post...

Oggi girando le ruote ho spannato completamente un prigioniero dell mozzo davanti...a forza di avvitare me lo sono trovato in mano...morale della favola ho fatto  una cappellata; il punto ora e' questo; pensavo di passare il maschio del 8 sul residuo di filetto rimanente sul foro del mozzo e poi tagliare una vite da M8  fargli un intaglio da un lato e riavvitarla al foro filettato utilizzando un bel po' di frenafiletti...e' possibilie?
la mia paura e' che il foro si sia spannato talmente tanto che neanche se lo ripasso con il maschio si sistema...
A qualcuno di voi e' successo?
a me non e' che si e' spannato il prigioniero...quello proprio me lo sn trovato in mano! mi si e' spannato completamente il foro sul mozzo!.

[thepablo]

L'unico modo per riparare filetti rovinati e usare gli Elicoil http://www.cctcomponenti.com/filettielicoil.htm il problema è il costo dell'attrezzatura noi in officina li abbiamo da M3 fino a M14 hanno un filetto poi anche più resistente .
Escluderei la barra filettata perchè la qualità dell'acciao è troppo "morbido" classificato 8.8 come durezza ci vorrebbe o 10.9 oppure 12.9.

Eventualmente lo sostituisci http://www.lavespadue.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=5161&idC=312&pType=-1 ma costa un pò ma è originale Piaggio e non ti dà problemi

[bubbo]

anche io ho spezzato un prigioniero della ruota (posteriore) della mia LML, sulle Vespe non mi era mai successo e ritengo proprio che siano di un acciaio troppo tenero. Per sostituire il prigioniero spezzato ho dovuto segare a zero il tronone rimanente e provvedere a forare lo stesso con punte da trapano. Ho usato punte da trapano di calibro piu' piccolo del prigioniero partendo dalla piu' piccola a salire sino a raggiungere quasi il diametro del prigioniero, poi ho provveduto a tagliarlo per la sua lunghezza per  poi estrarlo- Non e' proprio facile!   

[thepablo]

per capire meglio questo problema si é verificato in un anno specifico tipo 2009 o é cosi tutta la produzione ? O magari succede dopo un tot. di chilo metri secondo me sarebbe utile segnalarlo quando si apre un topic o si posta  e casomai girare la protesta alla casa madre  , se ti si tranciano i prigionieri mentre vai rischi la vita , freni,telaio,ruote non devono rompersi cosi ,avvisano i concessionari e li fanno sostituire!

[ANGELO.L]

Io ho la Star secondo semestre 2010 e all'ultimo tagliando si è verificato anche a me (1° problema "serio").
Un prigioniero si è sbanato è ho dovuto sostituirlo (trapanando e ripassamdo con un maschio). un lavoro infinito che non rifarei...
Dato che anche un'altro prigioniero è al limite sbanatura penso di seguire il consiglio di Skoppon e comprare un tamburo della Piaggio.
Ma chiedo a Skoppon dove ha trovato il tamburo Piaggio a 23 euro? Io ho chiesto in Piaggio e di euro ne vogliono 50 (idem on line).

Ciao  e grazie


Angelo.L

per capire meglio questo problema si é verificato in un anno specifico tipo 2009 o é cosi tutta la produzione ? O magari succede dopo un tot. di chilo metri secondo me sarebbe utile segnalarlo quando si apre un topic o si posta  e casomai girare la protesta alla casa madre  , se ti si tranciano i prigionieri mentre vai rischi la vita , freni,telaio,ruote non devono rompersi cosi ,avvisano i concessionari e li fanno sostituire!

[ANGELO.L]

Ragazzi guardando su Ebay ho trovato questo completo di ganasce:

http://www.ebay.it/itm/110794287570?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Non mi sembra originale Piaggio ma....pensate che possa essere meglio di quello che monta LML?

Ciao e grazie

Angelo.L

[Marben]

Potrebbe essere un FA Italia... Io preferirei un buon originale Piaggio usato, ma mi rendo conto che non sia facile trovarne in ottime condizioni.
Da altri venditori (es. Calò) si trovano anche gli originali Piaggio per Arcobaleno sui 35€, più 4.50€ di ceppi originali Piaggio.

[mauro969]

Ciao a tutti,
una curiosita' mia,
i mozzi posteriori delle nuove 4 tempi sono uguali a quelli dei due tempi qunidi con possibilita' di sostituzione con mozzi arcobaleno o altri px piaggio?

Mauro.