Elaboriamo il 200

[dalpez]

esatto... se lo monti con il 108 dell'orto sul 22 mikuni ti fa rifiuto di carburante se apri tutto. Va molto bene fino a 3/4 poi se apri di piu borbotta. Il problema è il suo collettore in gomma che interno ha 26mm di apertura, bisognerebbe mettere il 100 originale e perdere potenza e non ci penso nemmeno... l'ho provata senza filtro e vi dico che il potenziale è enorme... DEVE RESPIRARE sto motore... sto anche realizzando un idea per far affluire aria fresca pescandola da fuori chiappa dx e convogliarla vicino alla pipetta... dovreste sentire come ruggisce con il filtro polini o libera... una libidine... solo che è troppo rischioso, il cornetto che ho postato invece dovrebbe migliorare  l'erogazione aumentando l'effetto venturi e limitando le turbolenze nel carburatore che sono dannose (invece in camera di scoppio sono molto utili) e avere anche un piccolo filtro per evitare gli elefanti volanti.... poi se a 50000 km il motore si sfiacca... metto il 235 polini 

[Barney09]

strano, mega diceva che secondo lui il filtro conico lml era troppo aperto...

Non so che getti monta, conta comunque che lui usa l'airbox con il tappo del 151 da 32...

[dalpez]

so esattamente cosa ha mega, è stata una mia idea quella del tapp o del 150... tutti pensavamo che fosse troppo libero invece io HO PROVATO il fitro in questione e ti parlo per prova effettuata... ora il filtro è in vendita sulla baia... ciao

[Barney09]

scusa la domanda... ma tu che hai provato entrambi, che differenza trovi tra:

airbox + tappo 150 e filtro conico lml?


cioè che getti montavi nei due casi?

Scarico mortadella? Sas?

[dalpez]

il filtro originale con una spugna e tappo del 150 è più aperto del cono alle massime aperture ma il cono rende meglio ai bassi e fa un rumore molto bello! senza SAS da una vita, giannelli senza silenziatore e getto 108 con cono è grassissima mentre con airbox è magra

[Barney09]

sul discorso anticipo hai ancora fatto qualche test?

[dalpez]

si ma parlerò più avanti...

[lusiam]

Scusa... Non ho capito che configurazione hai adesso... Il carburatore da 22, giannelli senza silenziatore, filtro a cono polini e getto massimo 108?
Ma se così è grassa non hai provato un 106 o 104?

[dalpez]

non voglio provarli perché con l'originale senza spugna è addirittura magra e va di più quindi dovrei calare il getto e. pure la potenza e non mi va per nulla, stasera ho provato solo il cornetto con il 112, va bene ma ero con mia moglie e nn ho tiratoa a lei da fastidio il rumore di aspirazione cosi forte , ae invece piace parecchio... ora vedo come va da solo e poi decido... comunque penso che le ultime 2 prove siano filtro Polini lungo (quello usato nel trofeo scooter 98cc ) e in fine a farmi il filtro con la red sponge ma sono quasi certo che la red sia molto tappata in quanto doppio strato... boh...

[dalpez]

cornetto scartato, non rende in velocita e si è gia schiacciato contro il telaio per effetto ammortizzatore in 2, ho rimesso il tubo originale con il 112. ora vorrei provare la red sponge... qualcuno l'ha gia vista e potrebbe dire se a occhio è più permeabile della spugna sottile originale? non vorrei buttare altri soldi...