TAGLIANDO 150 4T a 1000 Km

[libero.82]

Ciao a tutti...
Il concessionario dove ho comprato la mia STAR 150 4T dopo averla ritirata ad agosto mi ha detto di riportarla per il primo tagliando intorno ai 1000 Km.
Leggendo il sito originale della LML c'è scritto che il tagliando per la 4T va fatto a 500 km.

Io ormai sono in arrivo ai mille, cambia qualcosa? Devo avvertire il mio concessionario che stanno sbagliando la tempistica per i tagliandi?
Faccio come dicono loro?

Il libretto che mi hanno dato per i tagliando in realtà dice 1000 Km come primo tagliando.

Grazie mille a tutti...

[Ginko64]

Ciao a tutti...
Il concessionario dove ho comprato la mia STAR 150 4T dopo averla ritirata ad agosto mi ha detto di riportarla per il primo tagliando intorno ai 1000 Km.
Leggendo il sito originale della LML c'è scritto che il tagliando per la 4T va fatto a 500 km.

Io ormai sono in arrivo ai mille, cambia qualcosa? Devo avvertire il mio concessionario che stanno sbagliando la tempistica per i tagliandi?
Faccio come dicono loro?

Il libretto che mi hanno dato per i tagliando in realtà dice 1000 Km come primo tagliando.

Grazie mille a tutti...

Sulla 200 e a 500 km.......anche sul libretto di uso e manutenzione e poi a 3000 

credo sia così anche per tutte le altre cilindrate...........aspettiamo conferme 

[Michele235]

La mia oramai ha 2200 km. Il concessionario non ha voluto saperne di fare il tagliando ai 500. Lo ha eseguito a 1000 km. Assumendosi le responsabilità del caso, vista la mia precedente esperienza negativa...

[SuperStar80]

Il primo tagliando è a 1000 per i 2t, a 500 per il 4t. Poi a 3000 e quindi ogni 3000 km. Possiamo discutere sulla prudenza forse eccessiva, ma resta il fatto che per eventuali interventi in garanzia ci sia chiarezza: se LML contesta la cadenza dei tagliandi, il concessionario deve comunque risponderne.

[guest2135]

Ciao a tutti...
Il concessionario dove ho comprato la mia STAR 150 4T dopo averla ritirata ad agosto mi ha detto di riportarla per il primo tagliando intorno ai 1000 Km.
Leggendo il sito originale della LML c'è scritto che il tagliando per la 4T va fatto a 500 km.

Io ormai sono in arrivo ai mille, cambia qualcosa? Devo avvertire il mio concessionario che stanno sbagliando la tempistica per i tagliandi?
Faccio come dicono loro?

Il libretto che mi hanno dato per i tagliando in realtà dice 1000 Km come primo tagliando.

Grazie mille a tutti...

Il tuo concessionario non è un bravo concessionario.Neanche il mio lo era tanto è vero che il tagliando dei 500 km me lo sono fatto per conto mio.
Il tagliando dei 500 Km è il più importante di tutti.

[Ginko64]

Il tuo concessionario non è un bravo concessionario.Neanche il mio lo era tanto è vero che il tagliando dei 500 km me lo sono fatto per conto mio.
Il tagliando dei 500 Km è il più importante di tutti.

per curiosità qual'erai il tuo concessionario ??   

non e che mi devo preoccupare ? 

[medmaker]

Mah...E' vero che il libretto parla di 500km. Il mio concessionario, di cui peraltro non posso che parlar bene, mi ha consigliato di farlo a mille, e così ho fatto ed ora sono a 4000km, perché vedeva spesso olii praticamente nuovi ed era un peccato, secondo lui, cambiarli dopo appena 500km.

Gli ho dato ascolto. Il mio tagliando l'ho fatto a 1000km. Tutto ok. 

[Mork79]

Mah...E' vero che il libretto parla di 500km. Il mio concessionario, di cui peraltro non posso che parlar bene, mi ha consigliato di farlo a mille, e così ho fatto ed ora sono a 4000km, perché vedeva spesso olii praticamente nuovi ed era un peccato, secondo lui, cambiarli dopo appena 500km.

Gli ho dato ascolto. Il mio tagliando l'ho fatto a 1000km. Tutto ok. 

Il problema non e' tanto l'olio esausto, perche' e' normale che in 500 Km l'olio sia ancora buono, il problema sono tutte le piccole particelle metalliche che si creano durante l'assestamento degli organi meccanici nuovi!!!!
Quelle particelle vanno ad ostruire i vari filtri che sul circuito dell'olio delle nostre Starine sono 2 il primo e' metallico che le 125 e 150/151 e' posizionato sul lato sinistro dietro l'estremita' della pedivella e il secondo sul lato destro.
E' difficile che accada, ma se l'ostruzione e' consistente, l'olio potrebbe circolare con difficolta' e non essere sufficiente a lubrificare il tutto, con le conseguenze che ben immaginate. Per quanto mi riguarda il mio meccanico come molti altri, me l'ho ha fatto fare a 500km e sono d' accordo con lui.

[mariobios]

Anche io considerai il 1°tagliando a 500km. un pò "eccessivo",sopratutto con registrazione valvole...Ma lo feci,se la Casa così dice avrà i suoi motivi,pensai.La mia 151 4 t. sembra aver gradito(oggi,a 2000 km.il motore gira che è un piacere,olio pulito e suo consumo non evidenziabile).
Però...C'è un però....Anche dopo il 1° tagliando,un'occhiatina alle "cose" basilari non guasta:io trovai la candela non avvitata a fondo...

[libero.82]

Non saprei... lunedi chiamo e prendo appuntamento... vedremo quando diro' questa cosa al concessionario cosa mi risponderanno.