Finalmente risolti i problemi alla mia 200

[mark]

quale freccia bosatta? manca il vetrino ahahahahah l'ho postata x far vedere che all'interno del fanale freccia ho messo la luce di posiz. e lo stop!!

[Marben]

Purtroppo il CdS in materia di targhe non ammette alcun genere di alterazione. Riporto l'art. 100 che disciplina proprio l'utilizzo della targa.

Art. 100. Targhe di immatricolazione degli autoveicoli, dei motoveicoli e dei rimorchi.
1. Gli autoveicoli devono essere muniti, anteriormente e posteriormente, di una targa contenente i dati di immatricolazione.

2. I motoveicoli devono essere muniti posteriormente di una targa contenente i dati di immatricolazione.

3. I rimorchi devono essere muniti di una targa posteriore contenente i dati di immatricolazione.

4. I rimorchi e i carrelli appendice, quando sono agganciati ad una motrice, devono essere muniti posteriormente di una targa ripetitrice dei dati di immatricolazione della motrice stessa.

5. Le targhe indicate ai commi 1, 2, 3, 4 devono avere caratteristiche rifrangenti.

6. I veicoli in circolazione di prova devono essere muniti posteriormente di una targa che è trasferibile da veicolo a veicolo; nel caso di autotreni o autoarticolati la targa deve essere applicata posteriormente al veicolo rimorchiato.

7. Nel regolamento sono stabiliti i criteri di definizione delle targhe di immatricolazione, ripetitrici, [di prova] (4) e di riconoscimento. (1)

8. Ferma restando la sequenza alfanumerica fissata dal regolamento, l'intestatario della carta di circolazione può chiedere, per le targhe di cui ai commi 1 e 2, ai costi fissati con il decreto di cui all'articolo 101, comma 1, e con le modalità stabilite dal Dipartimento per i trasporti terrestri, una specifica combinazione alfanumerica. Il competente ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri, dopo avere verificato che la combinazione richiesta non sia stata gia' utilizzata, immatricola il veicolo e rilascia la carta di circolazione. Alla consegna delle targhe provvede direttamente l'Istituto Poligrafico dello Stato nel termine di trenta giorni dal rilascio della carta di circolazione. Durante tale periodo e' consentita la circolazione ai sensi dell'articolo 102, comma 3. (1) (6)

9. Il regolamento stabilisce per le targhe di cui al presente articolo:
a) i criteri per la formazione dei dati di immatricolazione;
b) la collocazione e le modalità di installazione;
c) le caratteristiche costruttive, dimensionali, fotometriche, cromatiche e di leggibilità, nonché i requisiti di idoneità per l'accettazione.

10. Sugli autoveicoli, motoveicoli e rimorchi è vietato apporre iscrizioni, distintivi o sigle che possano creare equivoco nella identificazione del veicolo.

11. Chiunque viola le disposizioni dei commi 1, 2, 3, 4 e 9, lettera b) è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 71,00 ad Euro 85,00. (1) (2) (7)

12. Chiunque circola con un veicolo munito di targa non propria o contraffatta è punito con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 1.693,00 ad Euro 6.774,00 (3).

13. Chiunque viola le disposizioni dei commi 5 e 10 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 21,00 ad Euro 85,00. (1) (2) (5)

14. Chiunque falsifica, manomette o altera targhe automobilistiche ovvero usa targhe manomesse, falsificate o alterate è punito ai sensi del codice penale.

15. Dalle violazioni di cui ai commi precedenti, deriva la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della targa non rispondente ai requisiti indicati. Alle violazioni di cui al comma 12 consegue la sanzione accessoria del fermo amministrativo del veicolo o, in caso di reiterazione delle violazioni, la sanzione accessoria della confisca amministrativa del veicolo. La durata del fermo amministrativo è di tre mesi, salvo nei casi in cui tale sanzione accessoria è applicata a seguito del ritiro della targa. Si osservano le norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI. (1)

Il termine "alterazione", ahinoi, sposa anche l'intervento che tu hai effettuato sulla tua targa. Pur sempre a discrezione di chi è preposto ai controlli, ma il rischio esiste. Esiste ed è un problema anche per molti proprietari di autovetture d'epoca: molti, per ragioni estetiche, vorrebbero ridurre le dimensioni di quella anteriore, così come era un tempo. Ma la legge si oppone a questo genere di modifiche.

quale freccia bosatta?

Leopoldo si riferisce al corpo freccia che tu hai modificato: non è l'originale Triom, ma un Bosatta. Si tratta di un prodotto di bassa qualità: in particolare i trasparenti Bosatta tendono ad ingiallire e ad opacizzarsi.

[mark]

si infatti non li ho mai montati quei vetrini, se vedete le foto le ho rosse le plastiche esterne, x la targa posso sempre rimettere il portatarga a suo posto e rimettere tutto come l'origine

[paolo l]

si infatti non li ho mai montati quei vetrini, se vedete le foto le ho rosse le plastiche esterne, x la targa posso sempre rimettere il portatarga a suo posto e rimettere tutto come l'origine

si, ma hai gia forato la targa e quindi si potreppe parlare di manomissione



 sulla mia 2 tempi, hanno utilizzato i vecchi fori  "passo old" presenti sul telaio per fissare la targa , quindi e stata forata in corrispondenza di tali fori 
 potrei richiedere la sostituzione a loro spese   

[IlSanto]

si infatti non li ho mai montati quei vetrini, se vedete le foto le ho rosse le plastiche esterne, x la targa posso sempre rimettere il portatarga a suo posto e rimettere tutto come l'origine

Mi dici del faretto sul parafango? Indicatore di direzione del Maggiolino? sto crepando dalla curiosità... Devo sapere!!! 

[mark]

come saprai il maggiolino ne aveva 2, uno per parafango e anche se sembrano identici ce' il sinistro ed il destro, io ho preso un sinistro, l'ho smontato e sul corpo cromato con pazienza ho fatto la stessa sagoma sul lato destro del fanale cosi' una volta rimesso il vetro e lo si accende si illumina anche nei laterali facendo luce arancione

[IlSanto]

come saprai il maggiolino ne aveva 2, uno per parafango

Eh eh eh... Visto che avevo visto bene??? Ho l'occhio lungo io! 

e sul corpo cromato con pazienza ho fatto la stessa sagoma sul lato destro del fanale

intendi dire che hai sagomato il lato destro del fanale come il lato sinistro per farlo aderire alle forme del parafango della vespa?

[IlSanto]

Ah no! Ho capito da solo che ti riferivi alla "finestra" per avere anche sul lato destro la luce arancione! Però ti chiedo lo stesso una cosa: come curvatura? Il corpo fanale dell'indicatore si adatta bene alla curvatura del parafango della vespa o l'hai dovuta adattare?

[mark]

no, nonci calza, dondola, se lo vuoi montare devi stondare il fanale sovrapponendo il corpo cromato sul parafango e capire quanto materiale togliere, poi fresa, limetta a ferro e un lavoro di pazienza anche quello...e il gioco e' fatto!!!

[IlSanto]

no, nonci calza, dondola, se lo vuoi montare devi stondare il fanale sovrapponendo il corpo cromato sul parafango e capire quanto materiale togliere, poi fresa, limetta a ferro e un lavoro di pazienza anche quello...e il gioco e' fatto!!!

Perfetto, quello che volevo sapere. Intanto alla prossima mostra scambio di motori d'epoca mi cercherò un indicatore da Maggiolino, poi si vedrà. Grazie mille!