che filtro aria mi consigliate?

[pablo]

Ciao! io ho messo filtro del 200 e getto max del 105. Ho provato anche il 102, ma alla fine ho optato per il 105.

[mega]

Io ho montato moltissimi carburatore del t5 che sono + bassi, ed altrettanti carburatori 24 e del 200  ho abbassato di sopra circa 8,5 mm
le vespe vanno molto meglio .
Abbassare il filtro del t5 si è a metà strada come prestazioni.

[paolo l]

Io ho montato moltissimi carburatore del t5 che sono + bassi, ed altrettanti carburatori 24 e del 200  ho abbassato di sopra circa 8,5 mm
le vespe vanno molto meglio .
Abbassare il filtro del t5 si è a metà strada come prestazioni.

in gara in pista ho bruciato in partenza i px 200, io montavo  il gruppo termico originale, marmitta simonini ,  carburatore ribassato e raccordato, filtro t5 e spruzzi da 122
lamellare con stopper alzato, lamella a balestra in carbonio
l'unica cosa in curva non sono bravo , faccio schifo o paura di piegare , il prossimo anno monto gomme maggiorate perchè toccavo la vite della leva messa in moto a terra


gli unici che mi bruciavano erano i 50 elaborati da gara 

[boris80]

ho provato con il getto 102 e la vespa è troppo grassa. so che molti di voi metto il 102 ma la mia vespa è perfetta con il 98. ho fatto tutti i test possibili e immaginabili. la mia col 102 a giri alti vibra e si senti proprio che non sale al massimo di giri. con il 98 è perfetta, sia il colore della candela e sia la sensazione guidandola. la vespa va al massimo dei giri e sale che è un piacere.


tra l altro la stessa cosa è capitata con il 125 2 tempi scat di mio fratello. al max regge il 96 come getto. con il 98 ha lo stesso problema che io ho con il 102 (vibrazioni e fatica ad alti regimi)

[ampc78]

ragazzi ma voi quanto lo prendete il filtro de T5

venerdì scorso sono stato piaggiocalò e il prezzo era di 56 euro scontato 45.

mi sembra un pò tanto 

[SuperStar80]

ho provato con il getto 102 e la vespa è troppo grassa. so che molti di voi metto il 102 ma la mia vespa è perfetta con il 98. ho fatto tutti i test possibili e immaginabili. la mia col 102 a giri alti vibra e si senti proprio che non sale al massimo di giri. con il 98 è perfetta, sia il colore della candela e sia la sensazione guidandola. la vespa va al massimo dei giri e sale che è un piacere.


tra l altro la stessa cosa è capitata con il 125 2 tempi scat di mio fratello. al max regge il 96 come getto. con il 98 ha lo stesso problema che io ho con il 102 (vibrazioni e fatica ad alti regimi)

Ma il 102 l'hai messo col filtro originale? Il 102 va bene col filtro del 200.
Se non vuoi sbatterti troppo vai di filtro Polini, ghigliottina numero 11, getto minimo 48/160, emulsionatore BE3, freno aria 160 e prova i getti da 107 a 110

[dalpez]

se ti interessa il filtro Polini io vendo il mio...

[boris80]

Ma il 102 l'hai messo col filtro originale? Il 102 va bene col filtro del 200.
Se non vuoi sbatterti troppo vai di filtro Polini, ghigliottina numero 11, getto minimo 48/160, emulsionatore BE3, freno aria 160 e prova i getti da 107 a 110

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ti dico la mia configurazione 150 cc: filtro px 200, getto minimo 48/160 , emulsionatore be3, freno aria 160 getto max 98( la ghigliottina non l'ho toccata).

125 cc di mio fratello:filtro px 200, getto max 96 , emulsionatore be5, getto minimo 45/160(anke qui ghiottina non toccata).

sono le migliori configurazioni che ho testato. e ti dico che le mie verifiche sono state accurate. sia controllando il colore della candela, sia facendo salite in collina, controllando la velocita di punta, e l erogazione. le configurazioni migliori sulle mie vespe sono queste. ah dimenticavo tra l altro con queste configurazioni partenza da fredda perfetta. mentre con le altre occorrevano due tre pedivellate.

[SuperStar80]

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ti dico la mia configurazione 150 cc: filtro px 200, getto minimo 48/160 , emulsionatore be3, freno aria 160 getto max 98( la ghigliottina non l'ho toccata).

125 cc di mio fratello:filtro px 200, getto max 96 , emulsionatore be5, getto minimo 45/160(anke qui ghiottina non toccata).

sono le migliori configurazioni che ho testato. e ti dico che le mie verifiche sono state accurate. sia controllando il colore della candela, sia facendo salite in collina, controllando la velocita di punta, e l erogazione. le configurazioni migliori sulle mie vespe sono queste. ah dimenticavo tra l altro con queste configurazioni partenza da fredda perfetta. mentre con le altre occorrevano due tre pedivellate.

Bene, se il 98 è il getto giusto per te col Filtro Polini prova 105, 107, 109

[boris80]

Bene, se il 98 è il getto giusto per te col Filtro Polini prova 105, 107, 109

con il filtro px 200 devo dire che mi trovo bene. il motore respira molto di piu' rispetto a quello originale ed è un filtro che nn richiede particolare manutenzione. non penso al momento di mettere il polini.

visto che cis siamo, ma con il filtro polini aumentando cosi tanto il getto del max i consumi credo che aumentino considerevolmente giusto? siamo sull'ordine dei 3-4 km al litro in meno giusto?