Tutorial: modificare l'altezza dello spillo nelle Star 4T by PaoloL

[naty74]

Paolo scusami ma purtroppo non è cambiato niente.Ti ringrazio lo stesso provero' a chiedere al meccanico tanto tra 300km devo fare il tagliando

[Fragius]

Scusate io ho capito come si modifica lo spillo, ma mi spiegate a che serve e come funziona? Cioè, quali differenze ci sono tra le diverse tacche?

[Barney09]

qui una spiegazione dettagliata:

http://it.wikipedia.org/wiki/Spillo_conico

[danielimo]

Ma può essere??
Che a me và bene sulla terza tacca??
C'è qualcun altro che si trova bene con lo spillo sulla terza tacca??

[Barney09]

secondo me le uniche variazioni sono in fase di erogazione:

piu' la tacca è alta IV-V piu' è regolare... l'accelerazione è piu' fluida...

Piu' la tacca è bassa I-II piu' è scorbutica...  passi da non accelerare nulla ad uno strattone tutto di colpo...


A livello di velocità massima, ripresa, ecc. non credo si notino grandi differenze...

[matteo]

Ma può essere??
Che a me và bene sulla terza tacca??
C'è qualcun altro che si trova bene con lo spillo sulla terza tacca??

Si,tutto è possibile!!
Le moto sono come le persone:Quello che piace a mè non piace ad un altro.

[lusiam]

scarso afflusso di benzina , una causa puo essere il filtro della benzina , il tappo serbatoio con lo sfiato otturato
 
un'altra causa puo essere  lo sfiato della vaschetta (tubo nero superiore) piegato/strozzato e non lascia riempire la vaschetta
o adirttura una bava che tiene otturato tale percorso , prova a vedere se soffiando nel tubo hai passaggio d'aria e comunque eliminalo il carburatore
lavora meglio

a me sembra che quel tubicino nero sia bello che piegato... dici che devo toglierlo se sta così piegato?
io adesso sto sulla 4 tacca, la terza non l'ho mai provata, quasi quasi mi faccio un giro per vedere cosa cambia, sulla quinta era troppo grassa, sulla quarta mi sembra vada bene...

[Zanna]

Grazie 1000 Paolo, sei un mito!  Come tanti il mio conce me l'ha consegnata con una carburazione penosa e alle mie lamentele ha risposto che ero io abituato a scooter iniezione, e quindi non ci sapevo fare. Hai fatto un'ottimo video che mi ha permesso in 5 min di regolare lo spillo nella IV tacca, 1giro e 1/2 di aria e la mia 200 fila che è un piacere! Naturalmente quando girava malissimo era in II tacca, adesso non mi resta che mangiarmi vivo il concessionario e segnalare il fatto a LML italia... è inutile che loro fanno un buon prodotto e poi viene consegnato senza le dovute cure... scusate lo sfogo, ma passare per cretino non fà certo piacere a nessuno! Grazie ancora. ;-)

[paolo l]

Grazie 1000 Paolo, sei un mito!  Come tanti il mio conce me l'ha consegnata con una carburazione penosa e alle mie lamentele ha risposto che ero io abituato a scooter iniezione, e quindi non ci sapevo fare. Hai fatto un'ottimo video che mi ha permesso in 5 min di regolare lo spillo nella IV tacca, 1giro e 1/2 di aria e la mia 200 fila che è un piacere! Naturalmente quando girava malissimo era in II tacca, adesso non mi resta che mangiarmi vivo il concessionario e segnalare il fatto a LML italia... è inutile che loro fanno un buon prodotto e poi viene consegnato senza le dovute cure... scusate lo sfogo, ma passare per cretino non fà certo piacere a nessuno! Grazie ancora. ;-)

di nulla 

[ErPiotta]

A me sembra vada bene la mia 150 4t, non ho mai toccato nulla, certo non vola, ma non credo che la carburazione della star la faccia andare più veloce.