Avviamento 200 - news da LML

[paolo l]

Dispositivo accessorio! Non ne vedo una grossa utilità.. Si avviano a pedivella dei 600cc.. E con l'alzavalvole solo per portare il pistone al punto giusto..

Ho provato a portare il pistone al punto giusto , il problema e che la corsa della pedalina e corta , perdi una buona parte della corsa solo per ingranare la leva.

Altro problema, la pedalina della star sbatte a terra quella delle moto no.

Mi  succede a volte, che lo scoppio contrario mi ha buttato su la pedalina e sai che contraccolpo

[lo_zarro]

Sono curioso di provarne una.. Almeno per capire perché tutti maledicono sta pedalina!

[ikaro11]

effettivamente non molto agevole mettere in mto a pedivella io ci sono riuscito ma devo ammettere che ancora non ho dimistichezza nel trovare il punto giusto...

[SuperStar80]

Boh, io non vedo alcun problema, basta fare un minimo di pratica, tanto che, se prima la avviavo sul cavalletto e col piede sinistro, adesso tiro giù il cavalletto e avvio con la stessa facilità del 2t 

[paolo l]

Sono curioso di provarne una.. Almeno per capire perché tutti maledicono sta pedalina!

neon e che la maledico , e un po piu compressa e di conseguenza un po piu dura, forse finito il rodaggio si ammorbidisce un po

[lo_zarro]

dai paolo!!! un'iscrizione in palestra, 6 mesi di stepper e sei pronto per l'avviamento a pedivella!!! sennò ti presto l'xt per un mese!!!

[paolo l]

dai paolo!!! un'iscrizione in palestra, 6 mesi di stepper e sei pronto per l'avviamento a pedivella!!! sennò ti presto l'xt per un mese!!!

si si il yamachino.... il vecchio

[ikaro11]

infatti ha ragione paolo sarà perchè ancora in rodaggio ma è veramente dura da scalciare, senti quasi che la pedivella fletta sotto lo sforzo e la frizione che x un attimo tende a far slittare i dischi!
scusate la mia ignoranza in fatto di 4t ma come si fa senza ombra di dubbio a capire quando è veramente il momento di scalciare? basta far passare il puto di massimo contrasto e poi scalciare?

[paolo l]

infatti ha ragione paolo sarà perchè ancora in rodaggio ma è veramente dura da scalciare, senti quasi che la pedivella fletta sotto lo sforzo e la frizione che x un attimo tende a far slittare i dischi!
scusate la mia ignoranza in fatto di 4t ma come si fa senza ombra di dubbio a capire quando è veramente il momento di scalciare? basta far passare il puto di massimo contrasto e poi scalciare?

quello e P.M.S. devi premere piano sulla pedalina e superare tale punto, poi o scalci o avvi con il motorino

se tenti di avviare di botto al P.M.S. puoi rischiare la rottura della pedalina e rischi di farti male

[ikaro11]

si infatti hai ragione si rischia di rompere la pedivella o farsi male, l'unica cosa è che appena passi il punto morto la pedivella non gudagna tanto slancio prima che tocchi x terra e il motore non acquisisce la velocità sufficiente x la pertenza al primo colpo almeno succede così con me che sono inesperto...