Checkup gratuito

[Marben]

Marcello, il tuo concessionario è il solito furbacchione!
Rileggiti la lettera (vedi link): il gommino del blocchetto di accensione, quello dello switch del freno anteriore ed il cappuccio (che poi non è uno solo) della scatola elettrica sono esplicitamente menzionati. E quindi sono oggetto della campagna di risanamento: dovevano sostituirteli, altro che!

[Marcello500]

Si lo sapevo, ma il "quando si rendano necessari" il mio concessionario l'ha tradotto in cinghia batterie e piedini, tant'è che nell'ordine che gli hanno inviato al mio codice telaio erano associati solo questi pezzi; credo che abbia proprio fatto lui la richiesta.

Mi ha comunque detto che al prossimo tagliando rivediamo un pò tutto.

[Marben]

Mi ha comunque detto che al prossimo tagliando rivediamo un pò tutto.

Magari a pagamento, avendo già usufruito dell'offerta una tantum legata alla comunicazione di LML Italia...

Quando si rendano necessari? Immagino che i tuoi siano screpolati, altrimenti non solleveresti il problema. E se lo sono, vanno cambiati, altrimenti che diamine di operazione è?

[pipponets]

Magari a pagamento, avendo già usufruito dell'offerta una tantum legata alla comunicazione di LML Italia...

Quando si rendano necessari? Immagino che i tuoi siano screpolati, altrimenti non solleveresti il problema. E se lo sono, vanno cambiati, altrimenti che diamine di operazione è?

Operazione di Facciata ! Ciao

[ErPiotta]

Dopo 45 giorni dall'ordine ho ritirato i seguenti gommini da Motosystem Roma:
- fascetta elastica batteria
- gommini cavalletto
- gommino blocco accensione
null'altro.
Di buono c'è che il ragazzo in officina era indaffarato e gli ho detto, dammi i gommini che me li cambio da solo, così me li ha dati e li cambierò quando saranno veramente rotti i miei che ancora reggono, forse mi conviene cambiare quello della batteria, non vorrei che in caso di rottura facesse danni....

[Stefano]

Ieri sono andato dal concessionario per la sostituzione dei gommini in garanzia.

E' proprio una brava persona.

Praticamente mi ha cambiato tutti i gommini previsti dalla famosa lettera e arrivatigli da LML.

Poi, dopo aver visto come erano conciati quelli della bobina (praticamente erano più le fessure nella gomma che la gomma stessa), me li sostituisce senza voler nulla in cambio.
Non è per il valore dei tre gommini, ovviamente, che è encomiabile.
Ma lo è perchè è una persona che ama il suo lavoro e che vuole che i mezzi che escono dalla sua officina siano a posto.
Ovviamente potranno presentarsi anche delle manchevolezze, o degli errori (solo chi non fa, non sbaglia). Ma, qualora capitassero, sarò portato a pensare che siano stati fatti in totale buona fede, e non per menefreghismo o per incompetenza.

Finita la marchetta pubblicitaria... mentre aspettavo che facesse il suo intervento sulla Giallona, mi sono guardato tutte le Star in esposizione. Tra queste ho notato una 150 2t nera usata, con sella bianca, ruote con fasce bianche e una curiosa strumentazione bi-color: chissà di chi era? 

[dalpez]

 :angel:è lei..... che nostalgia... se penso a come mi sta trattando la 200 mi vien voglia di rifare il passo indietro ma ci perderei troppi soldi... comunque ho notato con molto piacere che i km non li tira indietro, anche se lo hai coperti io avevo gia verificato che sono i reali km...

[SuperStar80]

Sui gommini LML usa due pesi e due misure differenti.
Sulle vecchie sostituiscono senza indugi, sulle 200 invece, ed è stato il mio caso, hanno voluto le foto perché dicono che i nuovi sono di qualità superiore.
Bene, in 3 mesi e 3200 km sono da sostituire: boccola chiave (fatto), piedini cavalletto (fatto ma rimetto le scarpe di alluminio), gommino freno anteriore (da fare al prossimo tagliando per indisponibilità del pezzo), gommini carburatore (anche quelli da fare ma visto che al suo posto ci sarà un Mikuni 24 o 26 non sarà necessario).

[Michele235]

Sui gommini LML usa due pesi e due misure differenti.
Sulle vecchie sostituiscono senza indugi, sulle 200 invece, ed è stato il mio caso, hanno voluto le foto perché dicono che i nuovi sono di qualità superiore.
Bene, in 3 mesi e 3200 km sono da sostituire: boccola chiave (fatto), piedini cavalletto (fatto ma rimetto le scarpe di alluminio), gommino freno anteriore (da fare al prossimo tagliando per indisponibilità del pezzo), gommini carburatore (anche quelli da fare ma visto che al suo posto ci sarà un Mikuni 24 o 26 non sarà necessario).

Anch'io voglio le scarpe dall'alluminio.. Dove le hai prese??

[SuperStar80]

Anch'io voglio le scarpe dall'alluminio.. Dove le hai prese??

Entra nel primo ricambista a caso e le trovi. Per quanto possano fartele pagare spendi meno che prenderle sul web per via delle spese di spedizione....