C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: Luce Stop - Star 200  (Letto 5115 volte)

Offline mending

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Luce Stop - Star 200
« il: 26 Settembre , 2011, 17:53:08 »

io non ho ancora il 200 ma volevo introdurre un argomento: so della luce stop nella strumentazione che a molti risulta inutile; è possibile, modificando il galleggiante, usare la luce come segnalazione della raggiunta riserva di carburante, diciamo, con un litro rimanente nel serbatoio? C'è qualcuno capace di farlo? ???
« Ultima modifica: 26 Settembre , 2011, 18:17:00 da Alex »
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Offline Marben

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Luce Stop - Star 200
« Risposta #1 il: 26 Settembre , 2011, 22:03:17 »
Servirebbe un galleggiante dotato di contatto per la riserva, come è quello montato sulla Vespa PX. Tuttavia, il galleggiante Piaggio lavora ad un'impedenza diversa rispetto a quello LML, quindi occorrebbe cambiare anche la strumentazione, vanificando il tuo intento.
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matteo

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Luce Stop - Star 200
« Risposta #2 il: 26 Settembre , 2011, 22:06:16 »
Citazione da: mending - 26 Settembre , 2011, 17:53:08
io non ho ancora il 200 ma volevo introdurre un argomento: so della luce stop nella strumentazione che a molti risulta inutile; è possibile, modificando il galleggiante, usare la luce come segnalazione della raggiunta riserva di carburante, diciamo, con un litro rimanente nel serbatoio? C'è qualcuno capace di farlo? ???
Si si!!!Sarebbe proprio una bella idea!!! ;)
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Offline Viaggiatore

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« Risposta #3 il: 02 Ottobre , 2011, 01:01:44 »
 :-* Bella idea...ma sarà realizzabile?
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Offline mending

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« Risposta #4 il: 05 Novembre , 2011, 14:51:05 »
Citazione da: Viaggiatore - 02 Ottobre , 2011, 01:01:44
:-* Bella idea...ma sarà realizzabile?

Un'altra possibilità di usare la luce rossa del freno sarebbe di usarla per segnalare il superamento della temperatura motore o temperatura olio montando un sensore.  ???
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klaus64

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Luce Stop - Star 200
« Risposta #5 il: 13 Settembre , 2015, 12:12:35 »

Sarebbe stata utile una spia relativa la pressione dell'olio,secondo me molto utile. Ormai quasi tutti gli scooter ce l'hanno in dotazione.  :sure:
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Offline Stefano200

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« Risposta #6 il: 13 Settembre , 2015, 14:00:40 »
però di solito quando si accende la spia olio il danno è già fatto ....
Ad ogni modo io trovo molto utile la spia così com'è, almeno so anche in marcia se la luce di stop dietro si accende.
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...... chi fa da se fa per tre

klaus64

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Luce Stop - Star 200
« Risposta #7 il: 13 Settembre , 2015, 17:11:43 »
Citazione da: Stefano200 - 13 Settembre , 2015, 14:00:40
però di solito quando si accende la spia olio il danno è già fatto ....
Ad ogni modo io trovo molto utile la spia così com'è, almeno so anche in marcia se la luce di stop dietro si accende.

Certo,se si accende vuol dire che la pressione nel circuito e' bassa,ma almeno ti permette di limitare il danno spegnendo il motore. Se non c'e' il danno e' sicuro che lo fai . :winking:
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Offline gearbox

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« Risposta #8 il: 13 Settembre , 2015, 18:36:08 »
Preferisco controllare l'olio ad intervalli regolari, di solito ogni 200/300 km
Un po' di consumo è fisiologico
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Offline Aldo79

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« Risposta #9 il: 13 Settembre , 2015, 18:51:42 »
Citazione da: gearbox - 13 Settembre , 2015, 18:36:08
Preferisco controllare l'olio ad intervalli regolari, di solito ogni 200/300 km
Un po' di consumo è fisiologico
Idem

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@gearbox...hai dimenticato di scrivere :"buona strada "    :o :o
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