Info compensatore di fluidi

[gastaxxx]

Nel cross non si usa, secondo me l'utilizzo è (ancora) più limitato dell'ipotetico beneficio

[AUTOGASTWINS]

Se volete spendere soldi inutilmente compratelo..
Non è adatto a questi tipi di motori non avrebbe nessun effetto, è stato fatto per quei motori che hanno una accelerazzione on off molto spinta con giri elevatissimi , motori privi di massa volanica tipo kart motocross motori che girano a 12000 15000 rpm.
Quando questi motori in fase di accelerazione rilasciano il gas con la forte depressione che si fa a chiudere di colpo il pistoncino si  crea molto rifiuto molta benzina va persa questo la recupera o fa in modo che si attuisca tale feniomeno e quando si riapre il gas il motore è + pronto non fa vuoti per mancanza di carburante o al contrario per il troppo.

La massa volanica non viene usata per un altro motivo, qui si parla di risonanza nei condotti.....
La risonanza funziona SOLO con marmitte RISONANTI ovvero ESPANSIONI.
Sotto i 4000 giri gli effetti della risonanza che comunque è sempre presente non sono aprezzabili.
Concordo con te comunque che comprare questo acrocco per star 2 o 4 t o vespe large è una spesa buttata 

[gearbox]

Buona sera.
Consiglio meno "sorelle di Pippo" mentali  :dum:e di tornare con i piedi sulle pedane delle nostre Vespe. Preferisco di gran lunga una buona mortadella abbinata ad un carburatore adeguato. Giusto per avere un po' più di brio senza toccare l'affidabilità. Le Vespe (siano Star o PX) hanno motori semplici, a cui non servono accrocchi strani.

Cordiali saluti

[AUTOGASTWINS]

Buona sera.
Consiglio meno "sorelle di Pippo" mentali  :dum:e di tornare con i piedi sulle pedane delle nostre Vespe. Preferisco di gran lunga una buona mortadella abbinata ad un carburatore adeguato. Giusto per avere un po' più di brio senza toccare l'affidabilità. Le Vespe (siano Star o PX) hanno motori semplici, a cui non servono accrocchi strani.

Cordiali saluti

Quoto , quoto, quoto.
Comunque con le espansioni anche i motori vespa possono sembrare un KTM ma solo con le espansioni.....
Scusa ma tu non hai fatto la Tre mari in compagnia di un PX nero lamellare espansionizzato?

[gastaxxx]

La massa volanica non viene usata per un altro motivo, qui si parla di risonanza nei condotti.....
La risonanza funziona SOLO con marmitte RISONANTI ovvero ESPANSIONI.
Sotto i 4000 giri gli effetti della risonanza che comunque è sempre presente non sono aprezzabili.
Concordo con te comunque che comprare questo acrocco per star 2 o 4 t o vespe large è una spesa buttata

Le akrapovic non sono espansioni eppure hanno il risuonatore, se si parla di quello nello scarico.

[AUTOGASTWINS]

Le akrapovic non sono espansioni eppure hanno il risuonatore, se si parla di quello nello scarico.

Nel 2t espansioni comunemente chiamate a causa della loro forma
Nel 4t tubi di scrico, cilindrici a trombone come vuoi
In tutti e due i casi s tratta di scarichi risonanti che chiaramente avranno funzionamenti a pressionio e regimi differenti.
Comunque si parlava di risuonatore montato sull'aspirazione.....

[gastaxxx]

era una precisazione, sembrava che sui 2t si potesse montare un risuonatore (che poi è la valvola di scarico) e sui 4t no.
per il resto come ho anche detto all'inizio sono d'accordo, questi tipi di risuonatori vengono utilizzati più per il rumore (ma nello scarico e nelle scatole filtro) che per una reale efficacia nel collettore d'aspirazione dove fanno più "gadget"