rottura cavo frizione

[medmaker]

Ciao Medmaker

Ti passo il sistema che ho usato quando mi sono trovato nella tua stessa situazione, con il cavo spezzato all'interno della guaina.

Per agevolare il lavoro, rimuovi la calotta di plastica del cruscotto.
Svita il fermo del cavo frizione lato motore. Avrai così disponibili le due estremità del cavo. Se il cavo è rotto all'interno della guaina ti basterà tirare entrambe le estremità per rimuovere i due spezzoni di cavo. Fatto questo, avrai la vecchia guaina libera. Ingrassa il nuovo cavo e fallo entrare dal lato del manubrio. Una volta che il cavo è uscito dall'altra parte, rimuovi la vecchia guaina. Usandola come riferimento, taglia la guaina nuova a misura. A questo punto, sempre con l'aiuto di un po' di grasso, fai scorrere la nuova guaina usando il cavo come guida.

Buona strada

Ho seguito il tuo metodo...Tolta la guaina cavo frizione, lasciato il filo frizione come guida e inserita guaina da sotto.
'Na chiavica. E' stato impossibile!!! Ho lottatto strenuamente e alla fine...ha vinto lei. Impossibile inserire la guaina da sotto. . Dovrò smontare il tunnel per cacciare dentro 'sta guaina. Mannaggia!!!

[Aldo79]

Dovrò smontare il tunnel [...]

e come si fa?
Nion è saldato?
Anche io avrei bisogno di smontarlo: ci ho lasciato una sonda da elettricista dentro! 

[medmaker]

mah...qualcosa devo inventarmi se no... :schiaffi: