Storia: star 200 bianca di raux...

[Gufo]

già 90!!!!qui il 200 mi sa che ci farà vedere dei bei gran numeri

    non vedo l'ora di provarla!!!!

[nilo]

certo che no...la triumph l'ho nominata perchè magari mi faccio influenzare dal ricordo della sua frenata..è solo per mettere le cose in chiaro..cosi mi rileggo ciò che scrivo e cerco di mantenere un giudizio obiettivo! ...si capisce?

comunque..per ora nessun paragone..dico che non mi piace perchè per come stanno messi i freni ora, se incontro uno zebedeo col suv che mi si piazza davanti ad un incrocio dove ho la precedenza, gli sfonno la portiera con la star!

..perchè uno zebedeo dovrebbe stare dentro un suv? nn potrebbe stare dentro un minivan? ..è assurdo qst luogo comune siamo tutti stanchi! e cmq nn penso ke con una star si possa "sfondare" la portiera di un suv ..+ ke altro ti ritrovi come una "vespa" spiaccicato contro lo sportello..

[califfone]

Piu che altro io mi chiederei se i freni del 200 sono stati adeguati o sono gli stessi del 150.
Comunque la cosa piu importante è il motore, la differenza di prezzo con il 150 è data principalmente dalla maggiore cilindrata.
Certo se avessero sistemato pure qualche pecca congenita sarebbe meglio, ma non sono comunque soldi spesi male se il motore fa effettivamente la differenza.

[ciccio79]

Il modello provato da Scotering segnava i 115km/h ma c'è da dire che il motore non aveva fatto un rodaggio DOC e secondo me slegato con un buon rodaggio per 1000 km i 120km/h li prende eccome, quindi i 90km/h li dovrebbe tenere senza che il motore sia stressato, ottimo per l'autostrada e in questo modo la Star diventa un mezzo a 360°.

[Marcello500]

ragazzi ma che ci fate dei 115 con delle gomme a camera d'aria ed un freno posteriore a tamburo?!!? no dimenticatevi che l'animo della star/vespa è di passeggiare

[SuperStar80]

ragazzi ma che ci fate dei 115 con delle gomme a camera d'aria ed un freno posteriore a tamburo?!!? no dimenticatevi che l'animo della star/vespa è di passeggiare

115 orari NON vuol dire viaggiare a quella velocità, ma esprime le potenzialità del motore... con questo motore affronti l'autostrada con maggior serenità, ad esempio, puoi rischiare qualche sorpasso in più, puoi viaggiare in genere con minor stress x il motore. 

[ciccio79]

115 orari NON vuol dire viaggiare a quella velocità, ma esprime le potenzialità del motore... con questo motore affronti l'autostrada con maggior serenità, ad esempio, puoi rischiare qualche sorpasso in più, puoi viaggiare in genere con minor stress x il motore.

Esatto, avere un mezzo che fa i 115-120 km/h vuol dire poter tranquillamente mantenere i 90-100km/h in tutta tranquillità e senza stressare il mezzo.

[abigeato]

giusto per essere aiutato a capire... ma stando a questi ragionamenti allora -finito il rodaggio- quale dovrebbe essere la velocità di punta del 151 e, quel che più conta, la velocità di crociera ideale?

[Marben]

115 orari NON vuol dire viaggiare a quella velocità, ma esprime le potenzialità del motore... con questo motore affronti l'autostrada con maggior serenità, ad esempio, puoi rischiare qualche sorpasso in più, puoi viaggiare in genere con minor stress x il motore. 

Quoto! E' il motivo per cui da anni si sente la mancanza del vecchio duecentone o di qualcosa di equivalente!

[Marcello500]

...e che abbiamo una visione diversa, tutto qui.
Personalmente la mia velocità ideale è 70 km/h, per levarmi la curiosità ho visto che la stellina raggiunge tranquillamente gli 80 ed arriva anche a superare i 90....ma sono numeri che no mi interessano.
Non vi nascondo che anche io sono affascinato dall'idea di montare il polini 22, ma solo per una questione di coppia ai bassi.