Avete presente il 200 avorio in anterpima da Genova?

[raux87]

Oggi sono stato dal concessionario per portare la mia Star che piange olio (80 km  ), gli sono arrivate 2 duecento. Estaticamente le trovo molto simili alla mia 151, la nuova strumentazione mi piace di meno e non noto significativi incrementi della qualità costruttiva generale........non l'ho ancora provata quindi è da valutare il motore, a questo punto però faccio una considerazione......le prestazioni del mio 151 mi sembrano perfettamente adeguate alla moto mi chiedo se valga lo stesso per un motore più potente soprattutto in relazione all'impianto frenante che mi sembra sia rimasto lo stesso.

Ciao... sei soddisfatto del 151 perchè spendere altri  soldini...
saluti..

[Gufo]

Mah mi è stato chiesto di andare il più tardi possibile, ma io x le 16 - 16.30 sarò lì x vedermi la preconsegna 

ok! allora cercherò di essere li x quell'ora!   

[SuperStar80]

Oggi sono stato dal concessionario per portare la mia Star che piange olio (80 km  ), gli sono arrivate 2 duecento. Estaticamente le trovo molto simili alla mia 151, la nuova strumentazione mi piace di meno e non noto significativi incrementi della qualità costruttiva generale........non l'ho ancora provata quindi è da valutare il motore, a questo punto però faccio una considerazione......le prestazioni del mio 151 mi sembrano perfettamente adeguate alla moto mi chiedo se valga lo stesso per un motore più potente soprattutto in relazione all'impianto frenante che mi sembra sia rimasto lo stesso.

Il 200 è il motore da sempre in cima alla lista dei desideri dei vespisti. Certo, questa non è Piaggio, ma segna comunque un'importante "evoluzione della specie", già partita con il progetto 4T.
Sulla carta ci sono valori sostanzialmente sovrapponibili al vecchio e rimpianto PX 200... La potenza c'è, la coppia pure e l'erogazione è più lineare grazie al ciclo 4T... Molti infatti definivano "cattivo" l'illustre predecessore.
Poi riguardo alle prestazioni è tutto relativo... Avere il 200 non significa correre come dei matti, ma avere un riserva di potenza che permette di godersi di più il mezzo in tante situazioni: in viaggio dove grazie a coppia e rapportatura si stressa meno il motore, a pieno carico dove il motore più generoso evita tirate di collo nelle marce basse, in salita, in autostrada dove garantisce quel margine di velocità e prontezza che aumentano la sicurezza.
I freni sono sempre un tamburo e un disco di diametro contenuto, ma con poca spesa si riesce a migliorare la frenata in maniera significativa, già con la semplice sostituzione delle pastiglie cambia la musica.
Tutto qui... X le mie esigenze la vespa DEVE essere almeno 177 cc: col 200 sono in regola col codice e dovrei avere le prestazioni che cerco, e se volessi ancora qualcosa di più sui 4T si possono montare modifiche a codice, anche nel rispetto delle norme anti inquinamento.

[Gufo]

Oggi sono stato dal concessionario per portare la mia Star che piange olio (80 km  ), gli sono arrivate 2 duecento. Estaticamente le trovo molto simili alla mia 151, la nuova strumentazione mi piace di meno e non noto significativi incrementi della qualità costruttiva generale........non l'ho ancora provata quindi è da valutare il motore, a questo punto però faccio una considerazione......le prestazioni del mio 151 mi sembrano perfettamente adeguate alla moto mi chiedo se valga lo stesso per un motore più potente soprattutto in relazione all'impianto frenante che mi sembra sia rimasto lo stesso.

Per farti un'esempio stupido... a 13 anni ho stressato mio padre a morte perchè mi prendesse un vespino e lui mi ha sempre luquidato con un secco "NO, la vespa non frena una mazza" ...

------->per la cronaca quando a 14 anni sono riuscito a prendermi il vespino con i miei soldi mi sono accorto che mio padre aveva ragione... magari non avessi montato il 121 non mi sarei piantato contro un muro in salita!!!       

[ennio]

I
I freni sono sempre un tamburo e un disco di diametro contenuto, ma con poca spesa si riesce a migliorare la frenata in maniera significativa, già con la semplice sostituzione delle pastiglie cambia la musica.

io sono ignorantissimo in materia... e questa delle pastiglie non la sapevo, i freni per me sono una cosa fondamentale(visto che nella vespe sono pigri solitamente) di che tipo di pastiglie parli?? grazie anticipatamente

[SuperStar80]

Delle pastiglie dei freni ovviamente  ce ne sono migliaia migliori di quelle montate di serie...

[luci]

ok! allora cercherò di essere li x quell'ora!   

....E io no?....

[SuperStar80]

Venghino siori venghino!!! Magari ci scappa pure una bevuta!!!

[Gufo]

Venghino siori venghino!!! Magari ci scappa pure una bevuta!!!

dai così ci facciamo una scianca su per la ss45! 

[SuperStar80]

Ultimo aggiornamento e poi prego i mod di chiudere la discussione 
Il 200 è in officina, lo stanno mettendo a punto    
Io attorno alle 16 sarò lì, sono a lavorare proprio di fronte al conce