aiuto regolazione 177 polini

[ampc78]

salve

chiedo aiuto per capire cosa può essere successo.

ho fatto montare un polini 177 e un Si 24 sulla mia star 125

premetto che non l'ho ancora vista, ma parlando con mio fratello che l'ha ritirata,

mi dice che a freddo e in basso è una me#§@, vuota e tende a spegnersi.

parlando con il meccanico per telefono mi ha detto che ha lasciato i getti presenti sul SI (minimo 55/160 max 160-be3-116)

raccordato la vaschetta al carburatore e lavorato un  minimo i travasi carter e cilindro.

monto il filtro del px200 e la sito padelllino.

leggendo i post sul 177 polini ho capito che dovrebbe essere magra di max il 116 dovrebbe essere 122 o qualcosa di più

ma secondo me ha clamorosamente sbagliato l'anticipo.

mi date la vostra opinione? 

[SuperStar80]

Sicuro il getto massimo è troppo piccolo, monta almeno un 120 - 122... il getto minimo 55 può andare ma va ben carburato aprendo la vite aria.

[Utente cancellato]

Mi chiedo come abbia fatto a lavorare i travasi dei carter senza aprire il motore.

La persona che ha fatto i lavori non si è accorta che il minimo è irregolare? Generalmente chiunque (anche i neofiti come me) quando si cimenta nell'installazione del gruppo termico e carburatore, la prima cosa che si tiene sotto controllo è l'erogazione che deve essere lineare e la carburazione.

Se il filtro aria non dovesse avere il buco sul "cuore" in corrispondenza del getto del massimo, faglielo.

[SuperStar80]

Mi chiedo come abbia fatto a lavorare i travasi dei carter senza aprire il motore.

Magari ha semplicemente raccordato i travasi lato cilindro alla guarnizione LML, l'ho fatto anche io...

[Utente cancellato]

il mio timore è che qualche residuo dei lavori possa cadere nei carter. Oltre al fatto che deve essere abbastanza scomodo fare quel lavoro di precisione in spazi piuttosto ristretti.

[ampc78]

alex non so cosa ha fatto esattamente ma credo abbia lavorato il cilindro

sai qui in sicilia le persone hanno le proprie idee e sono restie a condividerle

il filtro e quello del px 200 con i due buchi di diversa misura, l'ho comprato nuovo insieme al si 24 e al GT.

io credo che per evitare il picchio in testa abbia regolato male l'anticipo

[Utente cancellato]

ma picchia in testa o si affoga al minimo?

Nel primo caso è corretto rivedere l'anticipo, nel secondo invece magari c'è solo da rivedere la carburazione intervenendo sulla vite del minimo posta dietro al carburatore.

[ampc78]

ripeto io la star ancora non l'ho vista

mio fratello ci ha girato un pò ieri e oggi

mi diceva che è vuota in basso e aprendo tende a spegnersi specialmente a freddo.

a caldo in alto tira bene, ma la vespa io la uso per passeggiare al minimo, mica per correre in giro

come i ragazzini con gli zip truccati.

se rimane cosi la brucio 

[Utente cancellato]

facciamo così... quando riprendi la tua vespa ci dirai le tue impressioni, così avremo una descrizione dei sintomi che presenta più "calzante" alle tue esigenze.

Dopo eventualmente vedremo il da farsi.

[ampc78]

domani torno a casa
vi farò sapere.

grazie