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Autore Topic: più magra o più grassa? noie dopo la sito plus sul 2t  (Letto 2117 volte)

lupo87

  • Visitatore
più magra o più grassa? noie dopo la sito plus sul 2t
« il: 04 Agosto , 2011, 22:30:57 »
Ciao a tutti!Premetto che mi sn appena iscritto e non so nemmeno se questa è la sezione giusta per scrivervi ???
Venendo ai fatti....a maggio ho acquistato la mia prima vespa una 125 2t a cui recentemente ho fatto montare uno scarico sito plus. Dopo alcuni giorni in cui il motore è andato benissimo ha iniziato ad essere meno brillate, povero di tiro ai bassi, ai medi regimi era ruvido e faticava a scendere di giri al rilascio del gas agli alti; il tutto specialmente a motore molto caldo. Tutto ciò se non erro farebbe pensare a una carburazione troppo magra giusto?!Così Il mio meccanico non avendo a disposizione i getti in questo momento ha trafficato un po con l'aria della miscela e ha allargato il getto originale...ora i problemi prima elencati sono un po' migliorati ( specie ai bassi e medi regimi )ma ancora presenti ma ad essi si è aggiunta una certa fumosità di scarico e la candela si presenta nera e fuligginosa...tutto ciò farebbero pensare il contrario, ad una carburazione grassa... Non ci capisco più nulla...smagrisco ancora o la ingrasso?! :killme: boooo...datemi qualche consiglio!!
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più magra o più grassa? noie dopo la sito plus sul 2t
« Risposta #1 il: 04 Agosto , 2011, 22:38:46 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: lupo87 - 04 Agosto , 2011, 22:30:57
    faticava a scendere di giri al rilascio del gas agli alti; il tutto specialmente a motore molto caldo.

    a me questa frase lascia pensare ad un trafilaggio d'aria da qualche parte.

    Se prima con la medesima configurazione andava bene non capisco perchè ora sia variato.

    Per scrupolo verifica che il carburatore sia ben serrato e che dal paraolio lato volano non ci siano perdite.
    Connesso

    lupo87

    • Visitatore
    più magra o più grassa? noie dopo la sito plus sul 2t
    « Risposta #2 il: 04 Agosto , 2011, 22:52:48 »
  • Miglior risposta
  • Il carburatore è ben chiuso...sicuro! Per il paraolio non so nemmeno dove guardare... ??? :killme: non ho mai avuto una vespa e ora ci sto mettendo mano per la prima volta :laugh: Però mi sembra strano...ha iniziato a presentarsi il problema a soli 1700km...ora ne ha fatti 2000!
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